優(yōu)質(zhì)服務(wù)，源于典范

在明凈的云端里航行，能想象的最美好的畫面大概是來(lái)自于乘務(wù)員的柔情綽態(tài)、朱粉淡香，以及舉手投足間的貼心。這份美好給旅客帶來(lái)了最有溫度的服務(wù)，這，就是海航之美。如果說(shuō)刻畫這份美好是一次寶貴的經(jīng)歷，那么，成

我，和另外的我

你是我的鏡子，我是你的影子，我們有一樣的臉龐，一樣的夢(mèng)想，我們一起在藍(lán)天飛翔，一起在海航筑夢(mèng)。我們心有靈犀，我們是那么的相同，卻又是那么的不同，我，和另外一個(gè)我。2012年3月19日，我握著手機(jī)激動(dòng)得有點(diǎn)不敢

那些年 空姐和旅客們發(fā)生在飛機(jī)上的難忘故事

@一路小跑 一次蘭州～烏魯木齊航班上，一個(gè)大叔要做禮拜，拿出指南針，可是飛機(jī)在盤旋……@Amy 送客的時(shí)候，一位老年人給我們鞠躬說(shuō)幸苦了，感動(dòng)。@Elvira琦琦 我最難忘的是：某航空姐倒汽水蹦了我一臉

我愿做小旅客的“知心姐姐”

南航新疆分公司“乘務(wù)長(zhǎng)，伊犁大霧，你們明天的航班取消了。” “乘務(wù)長(zhǎng)，你們明天加了一班CZ0689V航班，早晨9:40起飛。” “你們的CZ0689V航班延誤到12:40起飛了。” 昨晚一連接到

教你如何在飛機(jī)上輕松入睡

想在飛機(jī)上擁有優(yōu)質(zhì)的睡眠，需要準(zhǔn)備些什么呢?位置很關(guān)鍵在飛機(jī)上選座位，絕對(duì)是門學(xué)問(wèn)。好的座位能讓你免于打擾，是在飛機(jī)上睡覺的必要保障。坐飛機(jī)前務(wù)必要了解你所乘坐航班的機(jī)型，了解機(jī)型的座位圖。有些航空公司

坐飛機(jī)謹(jǐn)記 乘飛機(jī)最容易違反的五條法律

乘客與航空公司的關(guān)系一直是我們比較關(guān)注的話題。因?yàn)楹桨嘌诱`而造成的不滿，空怒一族霸機(jī)、大鬧機(jī)場(chǎng)等行為其實(shí)已經(jīng)觸犯了法律，還可能涉嫌犯罪。今天我們來(lái)普及一下乘客可能因一時(shí)沖動(dòng)會(huì)犯的法規(guī)。法律一：面對(duì)延誤

航趣小知識(shí)：如何能選擇一個(gè)安全的航班？

如何選擇一個(gè)安全的航班?首先，最好選擇大航空公司的飛機(jī)，它們一般安全記錄良好，并有一套完善的管理制度。其次，最好選擇直飛班機(jī)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在飛機(jī)下降、在跑道上滑行、降落或起飛爬升階段，

民航飛機(jī)乘坐小知識(shí)：乘坐飛機(jī)前的飲食要點(diǎn)

飛機(jī)升到高空后，腸胃血液供應(yīng)相應(yīng)減少，致使腸胃分泌下降，腸胃蠕動(dòng)減弱。所以，乘飛機(jī)之前一般吃八成飽即可，以免影響消化吸收?！旧俪灾乩w維素與易產(chǎn)氣體的食物】研究發(fā)現(xiàn)，人體在空中時(shí)腸道的產(chǎn)氣量要比在地面時(shí)

空姐感悟：服務(wù)永無(wú)止境！

服務(wù)和安全、效益一樣，關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展，關(guān)系到公司的形象和員工的利益，關(guān)系到公司的前途。乘務(wù)員是服務(wù)真正的探究者、操練者和執(zhí)行者，怎樣通過(guò)乘務(wù)員的心、手、表情、語(yǔ)言和行為使服務(wù)發(fā) 揮出最大的效應(yīng)，

注意！乘機(jī)千萬(wàn)不要拿走飛機(jī)上這5樣?xùn)|西！

搭飛機(jī)出國(guó)玩好高興，一上飛機(jī)發(fā)現(xiàn)每樣?xùn)|西都好新奇，以為買了機(jī)票這些東西也可以通通打包帶回家，但其實(shí)這可不一定，有空姐就列舉出五樣最常被旅客順手帶下飛機(jī)的物品，這些東西不但不可以帶走，甚至拿了還會(huì)后悔。

空姐云端日記：汗水與收獲

4月25日，傍晚，深圳雷雨，航班大面積延誤，部分航班備降、取消……我執(zhí)行深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“深航”)ZH9977/8航班任務(wù)，最后一段航班是由長(zhǎng)沙飛往深圳，原

你為什么當(dāng)空姐？行萬(wàn)里路不如閱人無(wú)數(shù)！

早上好像是一個(gè)特別適合安利雞湯的時(shí)段，我也安利一碗自產(chǎn)雞湯。據(jù)說(shuō)，很多人的心里都有一個(gè)空姐夢(mèng)。雖然年近三十，我依然清晰記得自己的空姐夢(mèng)是如何開始的。和很多俗套的故事一樣，我的空姐夢(mèng)大抵是從十幾年前的一

空姐告訴你8大護(hù)膚絕招

補(bǔ)水是重中之重機(jī)艙內(nèi)的空氣渾濁而且冷氣一直開著，環(huán)境特別干燥，補(bǔ)水是很關(guān)鍵一步。一方面是面部補(bǔ)水保濕，保濕噴霧一般是不允許帶上飛機(jī)，這種情況下，補(bǔ)水力超強(qiáng)的面膜就顯得很關(guān)鍵，尤其是長(zhǎng)途飛行，而且建議選

乘務(wù)員心路歷程：服務(wù)無(wú)國(guó)界　誠(chéng)心最可貴

又是飛美國(guó)的一天，飛機(jī)在平穩(wěn)地爬升，從早上8點(diǎn)起床開始，梳妝準(zhǔn)備、航前帶班經(jīng)理開準(zhǔn)備會(huì)、上機(jī)準(zhǔn)備、檢查客艙應(yīng)急設(shè)備、迎接旅客上機(jī)入座，到飛機(jī)順利起飛那一刻時(shí)，不知不覺時(shí)間已經(jīng)過(guò)去將近五個(gè)小時(shí)了。在飛機(jī)急

飛行中的小美好

我是一名空姐，外表光鮮，實(shí)則辛苦，但我依舊非常熱愛我的職業(yè)，因?yàn)槊看蔚娘w行中總能遇到很多美好的小事，溫暖人心。2016年5月5日，從芝加哥飛往上海的航班上，一對(duì)年邁的輪椅夫婦一上飛機(jī)就詢問(wèn)是否有一排空座，于

空姐“揭秘” 冬季飛行那些事兒

旅客冬季出行，雨雪天氣影響航班起降，經(jīng)常遭遇航班延誤困惱，對(duì)于飛機(jī)除冰、等待等不甚理解?？战悻F(xiàn)身說(shuō)法，解秘冬季飛行的哪些事，讓計(jì)劃打“飛的”出行的您更加從容。早上出港的航班，我們的飛機(jī)伙伴也

空姐首航心得：付出即是收獲

等待飛行等待了這么久，終于可以在飛機(jī)上履行乘務(wù)員的職責(zé)了。我感覺從前一天查到航班開始，我就開始準(zhǔn)備，開始向身邊已經(jīng)有飛行的同學(xué)問(wèn)，前一天的晚上一遍一遍確認(rèn)航班信息，機(jī)組信息。大半夜的不知道是緊張還是激

空姐日志：23年的飛行 終身敬業(yè)模范

吳加入海航23年，曾參與1993年5月2日海航首個(gè)航班——?？?mdash;北京的執(zhí)飛任務(wù)、首條國(guó)際遠(yuǎn)程航線——北京—布達(dá)佩斯執(zhí)飛任務(wù)、首條國(guó)際短程航線——?？?mdash;大阪的執(zhí)飛任務(wù)

空姐日記：我的飛行心得

工作幾年了，我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員是一種與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名乘務(wù)員，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘

空姐日志：飛行生涯35載，平安謝幕

大地回春，鶯啼燕語(yǔ)。今天的CZ6245/6對(duì)于全體乘務(wù)組具有特殊的意義。這是乘務(wù)長(zhǎng)徐宏麗女士工作生涯的最后一班飛行任務(wù)。她1980年參加工作，是中國(guó)民航從部隊(duì)到地方改制的第一批民航職工。堅(jiān)持飛行35年，飛行時(shí)間達(dá)到

空姐日志：藍(lán)天中的夢(mèng)

若似春風(fēng)若似燕畢生傾心在藍(lán)天何惜往復(fù)奔波苦只為千里會(huì)君顏我是一名空乘，來(lái)自南方的小城。不分晝夜的起落在各個(gè)城市。如果你喜歡飛行，到哪都是一樣飛。但最終降落再北京時(shí)，我會(huì)感慨……來(lái)北京這么久

空姐日志：微笑的力量

微笑是一盞大海上的引航燈，給人希望，給人力量;微笑是一縷陽(yáng)光，能夠穿透烏云，溫暖大地和生靈;微笑是人類精神狀態(tài)的最佳寫照，是人與人之間最短的距離。還記得那是我放單飛后的第一班，CZ6321大連飛往廣州，我如往

空姐日志：南航空姐不一樣的人生

第一排右為韓幽說(shuō)起空姐這個(gè)職業(yè)，是多少女生夢(mèng)寐以求的工作。在我工作的十三年里擁有過(guò)多少別人羨慕的目光以記不清，這其中的滋味，如人飲水，冷暖自知。這其中有辛苦：日復(fù)一日的飛行，無(wú)年無(wú)節(jié)，和家人團(tuán)聚的期待

空姐日志：百歲老人乘機(jī)千里 只為回家安度晚年

航空專業(yè)每年的招生，學(xué)生最怕的是什么呢?無(wú)非就是成績(jī)，其實(shí)成績(jī)重要但是還有比成績(jī)更重要的幾項(xiàng)，那就是面試和體檢。面試和體檢讓很多的學(xué)生碰壁。在四川外國(guó)大學(xué)重慶校區(qū)和四川外國(guó)語(yǔ)大學(xué)成都校區(qū)有兩所學(xué)招生情況

空姐日志：我會(huì)繼續(xù)帶來(lái)better performance

李新月(85后射手座 )兩艙乘務(wù)員 說(shuō)到自己對(duì)于英語(yǔ)的興趣，還要感謝我的媽媽，從小的時(shí)候就培養(yǎng)我學(xué)習(xí)英語(yǔ)，所以英語(yǔ)一直比同齡人要有優(yōu)勢(shì)，也就逐漸有了自信。我畢業(yè)于長(zhǎng)春大學(xué)英語(yǔ)翻譯專業(yè)，在學(xué)校期間參加了英語(yǔ)口

空姐日記：我的產(chǎn)后首次飛行

3月7日多云4:30 鬧鐘如約響起，起床，洗漱，化妝，換制服，一切都井然有序。早在一周前趁著晴天，我已取出在衣柜中沉睡了一年半的大衣和針織衫，給她們曬了日光浴;把手表、發(fā)夾、絲巾、腰帶整齊擺放在梳妝臺(tái)上，才使

空姐日志：換位思考，做好南航“空中代表”

作者為旅客發(fā)送報(bào)紙春運(yùn)結(jié)束，很多旅客也都結(jié)束了自己的旅途和假期，整理行囊，歸心似箭。但是有些時(shí)候不見得航班就會(huì)這么順利的起飛：航空管制，天氣原因，機(jī)械故障，旅客終止行程等等一系列因素都會(huì)導(dǎo)致航班延誤。

空姐日志：首飛心情 溫暖與感動(dòng)

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)南航接近兩個(gè)月了。這兩個(gè)月間都是在地面上學(xué)習(xí)，親閱了很多師哥師姐們從地面到帶飛再到放單的經(jīng)歷。也能感受到這份工作帶給他們的各種樂(lè)趣、壓力和辛酸。進(jìn)入南航以前，我是一名民航的地服人

空姐日志：此心安處　是吾鄉(xiāng)

姓名：周伊琳　星座：巨蟹座　飛齡：3年　公司：奧凱航空　最喜歡飛行的城市：成都多少人為了學(xué)業(yè)、事業(yè)甚至是愛情，離開了那個(gè)養(yǎng)育多年的土地，踏上北上南下的列車，在擁擠的人群中抱著自己行李張望，想在迷茫中找到

東航空姐、機(jī)長(zhǎng)走進(jìn)課堂 為學(xué)生普及航空知識(shí)

圖：李峰機(jī)長(zhǎng)和小學(xué)生們互動(dòng)12月15日，東航北京分公司客艙部團(tuán)委聯(lián)合凌燕乘務(wù)組并特邀東航北京優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng)李峰來(lái)到海淀區(qū)名校中關(guān)村二小為學(xué)生們上一場(chǎng)生動(dòng)活潑的航空知識(shí)普及課。機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們的到來(lái)立刻點(diǎn)燃了同學(xué)們

東航空姐中秋飛行筆記：圓月下的溫情

拾著夏的歲末，迎著秋的愜意;送走夏的繁忙炙熱，迎來(lái)了秋的清新涼爽，不經(jīng)意間又來(lái)到了一年一度的中秋佳節(jié)。在這個(gè)溫馨的節(jié)日孔里，我們開始了一天的飛行，這是從上海至清邁的MU205航班，一如既往的做著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

旺季，空姐繁忙的一天

凌晨04:25，鬧鐘準(zhǔn)時(shí)響起，摸索著關(guān)掉鬧鐘，倒頭又睡著了，04:30催命的鬧鐘再次響起，睜開眼，再次關(guān)掉鬧鐘，等待它第三次響起……鑰匙一定帶著這次可別忘了，哎呀口紅顏色不夠，證件飛行用具都檢查一遍