飛行員前景無限 一本駕照年薪百萬不是夢想

飛行員職業(yè)近來越來越受大家的關(guān)注，飛行員職業(yè)是一個(gè)高薪又體面的工作因而成為學(xué)生和家長的熱門首選。從目前國內(nèi)的情況來看我國的飛行員人才處于緊缺狀態(tài)，飛行員成為行業(yè)稀有人才。國內(nèi)飛行員現(xiàn)狀中國即將于2015年

國際高級(jí)海乘職位有哪些？（三）

國際海乘的待遇極高，那么海乘高級(jí)職位有哪些呢?下面空姐招生網(wǎng)(http://hhdpx.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下：7、娛樂部員工職位要求：男女不限，身高女160以上，男170以上;有一年以上主持相關(guān)工作或者組織活動(dòng)編

國際高級(jí)海乘職位有哪些？（二）

國際海乘的待遇極高，那么海乘高級(jí)職位有哪些呢?下面空姐招生網(wǎng)(http://hhdpx.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下：4、體育部員工職位要求：最好體育專業(yè)，有體育特長，最好有健身教練一類的證件，有一定組織及主持能

國際高級(jí)海乘職位有哪些？（一）

國際海乘高級(jí)職位有哪些呢?下面空姐招生網(wǎng)(http://hhdpx.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下：1、貴賓服務(wù)員 VIP職位要求：能熟練的使用計(jì)算機(jī)辦公軟件;擁有善于處理棘手和緊急事件的能力，活動(dòng)策劃能力，有開發(fā)過大客

成為一名民航飛行員很不容易

隨著低空的逐漸開放，買架飛機(jī)自己玩成了現(xiàn)實(shí)。有了飛機(jī)和空域，還需要有人去駕駛這些航空器。通用航空領(lǐng)域的一個(gè)重要部分是駕駛員培訓(xùn)，培養(yǎng)有志者成為飛機(jī)駕駛員。在以往一般人的心目中，想成為飛行員，那是一件花

航空公司飛行員的培訓(xùn)更加困難

近20年來，在培養(yǎng)駕駛員工作中，航空生理學(xué)及航空心理學(xué)的引入，大大推動(dòng)和提高了培訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)航空生理學(xué)的知識(shí)，對(duì)駕駛員的身體健康要求就有了科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。了解了人受外界環(huán)境作用后可能出現(xiàn)的各種生理變化

當(dāng)一名飛機(jī)駕駛員的夢想將不會(huì)太困難

與航線駕駛員相比，學(xué)習(xí)做一名通用航空的初級(jí)駕駛員就簡單多了?？梢韵鹊侥硞€(gè)飛行學(xué)校的培訓(xùn)部門去報(bào)名，申請的目的就是接受初級(jí)駕駛員培訓(xùn)。學(xué)校對(duì)初級(jí)駕駛員學(xué)習(xí)者有四方面的要求：第一項(xiàng)是對(duì)學(xué)員身體和心理健康水

要飛行先申請 私人飛機(jī)國內(nèi)如何申請飛行？

現(xiàn)在國內(nèi)的通用航空管制確實(shí)沒有解除，私人飛行沒那么自由。 如果說是私人的公務(wù)飛行、往返于兩地之間的話，現(xiàn)在還是很嚴(yán)格的，一方面是國內(nèi)的通航法規(guī)要求事先報(bào)批、另一方面國內(nèi)機(jī)場資源緊張，即使審批工作一路綠

飛行員工資能達(dá)到年薪100萬嗎？

目前中國飛行員的起薪2萬元左右，經(jīng)過5年駕駛經(jīng)歷，月薪將提高到8萬元左右，美國飛行員的平均年薪為136000美元，因此無論是回國還是留在國際市場，飛行員的職業(yè)前景非一般大學(xué)畢業(yè)所能比擬。目前國際飛行員年薪范圍約

地勤專業(yè)的報(bào)名條件？

很多學(xué)生不想登機(jī)，喜歡從事地勤崗位，那么面試機(jī)場地勤專業(yè)需要什么條件呢?下面空姐招生網(wǎng)(http://hhdpx.cn/)為大家簡單介紹：機(jī)場地勤專業(yè)報(bào)名條件：(1)五官端正，膚色好，身體健康，身材勻稱，性格開朗，舉

高鐵就業(yè)方向解析

高鐵乘務(wù)就業(yè)方向和培養(yǎng)目標(biāo)是什么?下面空姐招生網(wǎng)(http://hhdpx.cn/)為大家簡單介紹：一、就業(yè)方向全國各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。二、專業(yè)背景目前，中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳

有女生報(bào)考飛行員么？

很多女學(xué)生也想成為一名飛行員，到底女生可以學(xué)飛行員這個(gè)專業(yè)么？下面空姐招生網(wǎng)(http://hhdpx.cn/)為大家簡單介紹：由于中國民航公司主要是男飛行員為主，女飛行員數(shù)量很少行業(yè)也屬于特殊行業(yè)，導(dǎo)致女飛的話

飛行員就業(yè)前景分析

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國近年的航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量上升了38%，達(dá)到一億二千萬人。這就說明了我國需要增加飛機(jī)航班，需要更多地能說熟練地駕駛飛機(jī)的飛行員。在未來20年中，中國民航將增加飛機(jī)上千架，中國民航的平均人機(jī)比例將會(huì)維系

飛行員商照簡介

商照飛行員體積要求相對(duì)較為嚴(yán)格，通過體檢后由教員帶領(lǐng)學(xué)員走進(jìn)模擬飛行室，坐在模擬的機(jī)艙內(nèi)，面對(duì)模擬的室外場景，練習(xí)飛機(jī)的各種儀器操作及起飛和降落。商照的培訓(xùn)必須先考取私照，商照培訓(xùn)按規(guī)定要求學(xué)員飛行最

飛行員私照簡介

根據(jù)最新發(fā)布的咨詢通告，只要年滿17周歲，具有初中或初中以上文化程度，經(jīng)過體檢鑒定取得民用航空人員體檢合格證，完成40小時(shí)的理論學(xué)習(xí)、40小時(shí)的飛行訓(xùn)練，通過相應(yīng)的考試，即可取得私用飛行駕照。而此次通告中對(duì)

海乘缺口究竟有多大？

隨著當(dāng)今郵輪業(yè)迅猛發(fā)展的形勢，郵輪海乘需求量增大，下面空姐招生網(wǎng)(http://hhdpx.cn/)為大家簡單介紹：以現(xiàn)在郵輪業(yè)的發(fā)展來看，郵輪需求的優(yōu)秀海乘人員資源嚴(yán)重短缺。像亞洲最大的麗星郵輪公司，現(xiàn)有5艘郵輪

海乘專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)的待遇有哪些？

海乘專業(yè)雖然高薪，但實(shí)習(xí)與正式員工還是有所差異的，下面空姐招生網(wǎng)(http://hhdpx.cn/)為大家詳細(xì)介紹實(shí)習(xí)時(shí)的工資：(1)高工資、高福利：第一年月薪工資4000—8000元人民幣(視崗位職務(wù)而定)。(2)小費(fèi)通常

海乘專業(yè)就業(yè)如何？有哪些優(yōu)勢？

海乘專業(yè)就業(yè)怎么樣?有什么優(yōu)勢么??下面空姐招生網(wǎng)(http://hhdpx.cn/)為大家詳細(xì)介紹：1、工作環(huán)境好：豪華郵輪設(shè)備先進(jìn)，安全度高，生活條件優(yōu)越;2、積累財(cái)富快：收入高，開銷少，船上衣食住行均免費(fèi)，可迅速

通用航空基本知識(shí)：主要航空專業(yè)術(shù)語淺析

氣動(dòng)布局　飛機(jī)外形構(gòu)造和大部件的布局與飛機(jī)的動(dòng)態(tài)特性及所受到的空氣動(dòng)力密切相關(guān)。關(guān)系到飛機(jī)的飛行特征及性能。故將飛機(jī)外部總體形態(tài)布局與位置安排稱作氣動(dòng)布局。其中，最常采用的機(jī)翼在前，尾翼在后的氣動(dòng)布局

自然環(huán)境究竟會(huì)對(duì)飛行員身體有哪些影響？

飛行員在高空中飛行時(shí)，所處的環(huán)境可分為自然環(huán)境(大氣)和人工環(huán)境(機(jī)艙)。飛行自然環(huán)境是指飛機(jī)離開地面要受到高空氧氣、氣壓、溫度等變化的影響;人工環(huán)境是指飛行員在座艙內(nèi)要受到重力、振動(dòng)、噪聲等影響。飛行時(shí)，