中國航企高薪招外籍飛行員：來多少人要多少

臺媒稱，未來20年，大陸的航空公司需要每周聘請100位飛行員，以因應(yīng)飆升的旅行需求。由于國內(nèi)缺少飛行員，大陸航空公司向有駕駛經(jīng)驗的外籍機師開出豐厚的薪水。據(jù)臺灣媒體8月18日援引彭博社的報道稱，美國聯(lián)合航空(U

197萬！你永遠不知道飛行員工資待遇有多高！

我們按航空公司在職飛行員成熟副駕駛、新機長、機長教員三個代表階段來解讀。成熟副駕駛進公司順利的話，一般兩三年后就可以成長為成熟副駕駛。一般進公司22歲，三年后25歲，這時候基本工資就有15000元。還不算其他各

旺季飛行師徒：我的師父“喬布斯”

南航新疆分公司有一個“喬布斯”，設(shè)計手機他不在行，但開飛機的技術(shù)人人稱道，他是ERJ190機型的機長教員，也是我的師父-喬宏武。因為他有著與喬布斯一樣帥氣的外表和發(fā)音類似的“姓”，所以機

近視300度航空學(xué)校還招嗎?

眼睛近視三百多度可以進入航空院校嗎?近視眼這個問題成為了許多學(xué)生和家長的顧慮，也是我們收到最多的問題，下面就叫我校老師為大家解答一下眼睛近視三百多度是否可以進入航空專業(yè)院校。一、近視300度也可以，度數(shù)不

2016年自費飛行員院校官方招生 啟航金領(lǐng)人生

自費飛行員專業(yè)2016年秋季招生正在進行中 ! 學(xué)校面向全國招生，全國范圍內(nèi)應(yīng)往屆高中、職高、中專、技校畢業(yè)及同等學(xué)歷者年齡15-22周歲，均可報名。什么是自費飛行員?自費飛行員指學(xué)生自己支付學(xué)費并取得全球認可的

志在四方的好男兒：記東航云機長謝朵恩

瘦高的身形，帥氣的發(fā)型，板凈的衣型，再加上健康的膚色，燦爛的笑容，這就是東航云南飛行部空客分部的謝朵恩機長給人的第一印象。作為一名年輕的寬體機機長，在入職公司的15年間，他執(zhí)飛過CRJ-200、A330-300和A33E

飛行員薪酬榜：看看哪國收入最高？

飛行員，一個看起來很酷的行業(yè)，駕著飛機到處飛啊。同時，這個行業(yè)也是個高收入行業(yè)，這也完全可以理解，本身需要經(jīng)歷嚴(yán)格訓(xùn)練，而全球航空產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，也需要更多優(yōu)秀的飛行員。有段時間，我們也看到新聞，在國內(nèi)

東航山東分公司領(lǐng)導(dǎo)一行慰問生病飛行員

自進入2016年暑運旺季以來，山東分公司航班量激增，生產(chǎn)任務(wù)十分艱巨，山東分公司空勤人員不計辛勞，工作在自己的崗位上，他們的身體是否健康，家庭是否有困難，分公司領(lǐng)導(dǎo)時刻牽掛著職工的工作和生活情況。2016年7月

深航獲評2016世界最美空姐航空公司

深圳航空公司獲悉，“第七屆世界航空公司排行榜新聞發(fā)布會暨第六屆世界空姐節(jié)”近日在香港舉行，深圳航空憑借優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)和青春靚麗的乘務(wù)員形象，獲評2016世界最美空姐航空公司。此次評選深航收獲頗豐

FAA：不需要求飛行員進行心理檢測

在發(fā)生德國廉價航空日耳曼之翼(Germanwings)副駕魯比茲(Andreas Lubitz)蓄意撞山事件之后，面對外界要求對飛行員進行心理檢測的說法，美國聯(lián)邦航空總署(Federal Aviation Administration，F(xiàn)AA)9日表示并不需要。F

“一個心眼”鐵心飛：記南航河南機長李波

“別人說我傻，就知道飛行，讓我飛我就飛，飛啥都是行。我想我就是這樣，只有一個心眼，一輩子鐵了心好好飛。”這是南航河南公司飛行員李波的自我評價。作為有30年黨齡的老黨員，踏踏實實飛行，忠厚和氣對

海航空姐細心照顧殘疾軍人 高空上演感人一幕

在這樣一個溫暖的時節(jié)，海南航空HU7701北京飛往深圳的班機上發(fā)生了這樣暖心的一幕。當(dāng)天，航班登機階段，乘務(wù)組像往常一樣有序地引導(dǎo)旅客登機就坐，當(dāng)旅客陸續(xù)進入客艙中時，乘務(wù)員李瑩發(fā)現(xiàn)一名旅客上機時始終雙手插

缺飛行員更缺機長 國內(nèi)航企海外高薪搶人

5月17日，飛行員有序流動監(jiān)督協(xié)調(diào)委員會在北京召開擴大會議。會議認為，《航空公司飛行員有序流動公約》自簽訂以來實施情況良好。2015年是飛行員流動最多的一年，各航空公司飛行員實際流動311人。其中，協(xié)商流動的飛

華麗蛻變　上航為18名新機長舉行授聘儀式

“我宣誓：熱愛飛行事業(yè)，牢記肩負責(zé)任，以良好的職業(yè)道德、高度的負責(zé)精神、強烈的安全意識、牢固的章法觀念、熟練的操作技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、嚴(yán)明的組織紀(jì)律，切實履行機長職責(zé)，創(chuàng)造一流服務(wù)，確保飛行安

航空專業(yè)前景

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到

朝鮮空姐個個青春靚麗

朝鮮對外用畫報《朝鮮》9月刊。封面人物是朝鮮唯一一家國際航空公司——高麗航空的5名空姐。這些空姐身著2013年更換的新制服，胸前帶有朝鮮前領(lǐng)導(dǎo)人金日成和金正日徽章。這些空姐身著更換的新制服，胸前帶

民航乘務(wù)工作內(nèi)容

我們知道民航的乘務(wù)員美麗大方，很多同學(xué)都對這個行業(yè)感興趣，我們平時看到的空姐任務(wù)就是服務(wù)乘客，但具體的工作都有哪些呢?想要成為空姐的同學(xué)們跟小編一起了解了解吧，希望能幫到大家?？罩蟹?wù)員(又稱空乘、空服

民用航空飛行員標(biāo)準(zhǔn)

　　報考民航飛行學(xué)員身體條件自薦標(biāo)準(zhǔn)　　飛行員屬于特殊行業(yè)，對身體條件的要求非常嚴(yán)格，下面列出參加招飛必須具備的最基本的身體條件，供大家對照參考：　　1.身高在168厘米—186厘米?！　?.體質(zhì)指數(shù)(BMI

超勵志！從勤雜工變亞航飛行員花整整7年

這是一個歷經(jīng)7年努力，11次申請，從一名辦公室勤雜工成長為大航企飛行員的故事。八歲那年，Kugan Tanglisuran和家人在機場送爸爸出國，看到飛機的那刻，他就立志要當(dāng)飛行員，然而家庭的經(jīng)濟條件負擔(dān)不起昂貴的飛行

我國飛行員執(zhí)照總數(shù)名額出現(xiàn)了

記者日前從民航局獲悉，截至2015年12月31日，中國民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為45523本，同比增長14.1%。駕駛員數(shù)量增幅連續(xù)5年均超過12%，高于近5年來我國民航運輸機隊規(guī)模的平均增速。其中，女性駕駛員比例增長明顯，外