FAA:不需要求飛行員進行心理檢測
在發(fā)生德國廉價航空日耳曼之翼(Germanwings)副駕魯比茲(Andreas Lubitz)蓄意撞山事件之后,面對外界要求對飛行員進行心理檢測的說法,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)9日表示并不需要。F
在發(fā)生德國廉價航空日耳曼之翼(Germanwings)副駕魯比茲(Andreas Lubitz)蓄意撞山事件之后,面對外界要求對飛行員進行心理檢測的說法,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)9日表示并不需要。
FAA署長伍爾達(Michael Huerta)在記者會上說,心理檢測是沒有用的,因為它只能透露出這名飛行員當下一段時間的精神健康狀態(tài),而未能洞察到他在日后是否會為心理問題所苦。
取而代之的是,伍爾達宣布了幾項FAA和航空業(yè)界正在采取的步驟,像是鼓勵飛行員更自覺地對心理健康問題自我報告,并鼓勵航空公司和機師工會將這項計劃擴大至助理機師,使用點對點的方式讓其他機師來協助有精神困擾的機師,并且設立心理衛(wèi)生熱線。
魯比茲去年3月24日駕駛日耳曼之翼4U9525號班機,從西班牙巴塞隆納飛往德國杜塞道夫(Dusseldorf),他在途中蓄意駕駛客機撞山,造成機上150人全數罹難。魯比茲在事發(fā)前,一直接受憂郁癥治療。
法國航空事故調查處(BEA)今年3月在公布日耳曼之翼失事的調查報告時,就在結論部份建議航空業(yè)者對飛行員進行更多嚴格的醫(yī)學檢查。報告并建議對飛行員進行例行心理分析,以檢查飛行員是否有心理或精神疾病。
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