“一個(gè)心眼”鐵心飛：記南航河南機(jī)長(zhǎng)李波

 “別人說(shuō)我傻，就知道飛行，讓我飛我就飛，飛啥都是行。我想我就是這樣，只有一個(gè)心眼，一輩子鐵了心好好飛。”這是南航河南公司飛行員李波的自我評(píng)價(jià)。作為有30年黨齡的老黨員，踏踏實(shí)實(shí)飛行，忠厚和氣對(duì)人，32年安全飛行無(wú)差錯(cuò)，把工作當(dāng)事業(yè)，在平凡的崗位上作出了不平凡的貢獻(xiàn)。

只存一門心思

從學(xué)員到飛行員，從部隊(duì)到地方，從原中原航空到南航河南公司，30多年來(lái)，不管單位怎么變，李波始終只有“一門心思”，就心無(wú)旁騖把心用在飛行上。因此，李波從學(xué)員起就開(kāi)始培養(yǎng)“飛行時(shí)要心到、看問(wèn)題時(shí)要眼到、工作中要身到”的“三到”作風(fēng)。

平時(shí)飛行中，李波總是不急不躁，把工作的每一步都看成是第一步，每一點(diǎn)都當(dāng)成起跑點(diǎn)。每次執(zhí)行任務(wù)前，他早上起來(lái)第一件事就是檢查自己的各類證照和飛行用具，上機(jī)組車后他會(huì)進(jìn)行二次檢查，所以他的飛行證照、飛行用具從不亂放，使用后會(huì)立即放回原位。飛行中他經(jīng)常來(lái)回巡視各種儀表，從不三步并作兩步圖“省事”，而是始終按照手冊(cè)要求，一步一動(dòng)不“節(jié)約”、一招一式不“摻假”、 一絲一毫不“含糊”。他說(shuō)：“作為教員，要想讓學(xué)員怎么干，只要你先以身作則帶頭就行”。

只認(rèn)一個(gè)道理

改革開(kāi)放后，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的發(fā)展和收入分配方式的變化，影響了人們的思想和行為。在飛行人員中，也出現(xiàn)了許多不適應(yīng)企業(yè)嚴(yán)格管理的現(xiàn)象。面對(duì)這些現(xiàn)象，李波始終只認(rèn)一個(gè)道理，就是旅客才是我們存在的理由，沒(méi)有旅客就不會(huì)有公司，也就不會(huì)有我們大家。公司比我們站得更高，看得更遠(yuǎn)，公司怎么安排就怎么干，跟著黨走怎么都不會(huì)錯(cuò)。

作為B類飛行教員，李波常被派到珠海進(jìn)行模擬機(jī)帶飛，一般情況是帶飛1個(gè)月。去年，當(dāng)李波帶飛快結(jié)束時(shí)，公司臨時(shí)增加了1個(gè)月的帶飛任務(wù)，當(dāng)時(shí)飛行部領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)他需不需要換人，他說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，還是我來(lái)吧。”就這樣，他2個(gè)月連著在珠海帶飛，沒(méi)有絲毫怨言。去年冬天，公司一架飛機(jī)備降南陽(yáng)，后續(xù)航段因機(jī)組超時(shí)無(wú)法繼續(xù)執(zhí)行，需當(dāng)晚立即派機(jī)組接替。半夜公司通知李波，他二話不說(shuō)連夜坐車趕到南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，第二天一早把飛機(jī)飛了回來(lái)。接機(jī)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)向他感謝，他說(shuō)：“我就是一個(gè)螺絲釘，那里需要那里擰。”

只有一個(gè)底線

“要善于運(yùn)用‘底線思維’的方法，要把做人做事的底線劃出來(lái)。”這是習(xí)近平總書記在全黨開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育時(shí)作出的重要指示。作為一名普通的飛行員，李波只所以安全飛行32年，是因?yàn)樗闹芯陀幸粋€(gè)底線，就是遵章守紀(jì)。他深知，飛行員的職責(zé)永遠(yuǎn)都不會(huì)改、航空公司安全的使命永遠(yuǎn)都不會(huì)變。

去年春節(jié)，李波機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)，當(dāng)飛機(jī)快要到達(dá)鄭州時(shí)，鄭州機(jī)場(chǎng)突然起大霧，能見(jiàn)度低于著陸標(biāo)準(zhǔn)。怎么辦?一邊是家人盼著他早點(diǎn)落地回來(lái)過(guò)年，一邊是機(jī)上一百多名旅客也都急著回家，面對(duì)天氣的突然變化，他再次確認(rèn)無(wú)誤后，就毫不猶豫地選擇了備降。當(dāng)飛機(jī)在太原機(jī)場(chǎng)安全落地后，他首先聯(lián)系太原機(jī)場(chǎng)工作人員，安排旅客的服務(wù)保障，當(dāng)把旅客全部安置好后，他才想起與自己的家人通個(gè)電話。

30多年飛行，李波從沒(méi)有發(fā)生一起因個(gè)人原因換班、調(diào)班、誤班的現(xiàn)象，他一門心思飛行、一個(gè)道理跟黨走、一個(gè)底線遵章守紀(jì)的鐵石心腸，表面上看是一股傻氣愣勁，實(shí)質(zhì)上體現(xiàn)的是一種信仰和定力，折射的是沒(méi)有任何私心雜念的無(wú)限忠誠(chéng)。在南航上下確保航空安全、全面打造陽(yáng)光南航的今天，能否發(fā)揮一名黨員的模范帶頭精神，不正需要我們始終像雷鋒那樣的“一個(gè)心眼”嗎?