學(xué)習(xí)自費(fèi)飛行員，飛行駕照好考嗎？

事實(shí)上，在大部分發(fā)達(dá)國家，持有一本飛行駕照是一件極平常的事，但在大部分國人眼中，一趟“說飛就飛的旅行”，似乎還是一個“可望而不可即”的夢想。目前國內(nèi)飛行員年薪較高，吸引了不少看好航

國內(nèi)與國外自費(fèi)航院的區(qū)別

目前中國還屬于航空業(yè)的發(fā)展階段，我國目前飛行員培養(yǎng)主流方式還是以民航自主培養(yǎng)為主，隨著航空業(yè)發(fā)展，近兩年國內(nèi)一逐漸成立了一些飛行學(xué)校，相比于在國內(nèi)學(xué)習(xí)，國外的空域沒有航空管制,這對飛行訓(xùn)練來說是一個最重

自費(fèi)飛行員有什么優(yōu)勢的呢？

可以說是準(zhǔn)金領(lǐng)的階層，如果你真的有幸能夠成為飛行員那么將會改變你一生的命運(yùn)，而中國是航空專業(yè)發(fā)展最快的國家，飛行員專業(yè)人才缺口每年都是一個很大的問題，為了航空業(yè)更好的發(fā)展，我國正在航空專業(yè)上傾全力打造

海乘工作對個人成長有什么益處？

(1)工作環(huán)境好：豪華郵輪，設(shè)備先進(jìn)，安全程度高，生活條件優(yōu)越。（2）積累財(cái)富快：工資高、開銷少、船上衣食住行均免費(fèi)，可迅速積累財(cái)富（3）個人閱歷廣：郵輪全球航行，免費(fèi)環(huán)游世界、品味多元文化，結(jié)交各國朋友。

自費(fèi)飛行員有哪些優(yōu)勢？

1．就業(yè)優(yōu)勢：未來中國飛行員市場有較大缺口，全球飛行員市場也是供不應(yīng)求，由于學(xué)員是自己支付學(xué)費(fèi)，畢業(yè)后可以自由選擇福利待遇優(yōu)厚的航空企業(yè)就職，即使跳槽也無需支付高額的違約金。學(xué)員也可自由選擇，私人飛機(jī)，

自費(fèi)飛行員常見駕駛機(jī)型盤點(diǎn)

很多準(zhǔn)備報(bào)考自費(fèi)飛行員的學(xué)生都非常關(guān)心在學(xué)習(xí)期間主要駕駛哪些機(jī)型?針對這個問題，小編為大家介紹一下自費(fèi)飛行員常見駕駛機(jī)型。貝爾206貝爾206“噴氣突擊隊(duì)員”輕型多用途直升機(jī)是美國貝爾公司在OH-4A輕

成績不是很好可以報(bào)航空院校嗎？

成績不是很好的同學(xué)不要灰心，同樣和其他學(xué)生一樣可以讀航空學(xué)校。航空專業(yè)不同于其他專業(yè)，進(jìn)入大學(xué)之后航空專業(yè)的學(xué)生就是一個新起點(diǎn)，所有的課程都是零起點(diǎn)。航空專業(yè)的招生是以學(xué)員的現(xiàn)場面試成績和體檢結(jié)果來作

飛行員的視力是怎么要求的？

飛行員眼科檢查一般按項(xiàng)目的不同，分別有明室和暗室進(jìn)行。第一次進(jìn)入眼科檢查在明室進(jìn)行。檢查遠(yuǎn)視力、近視力、色覺和外眼。第二次進(jìn)入眼科檢查隱斜，在眼科暗室進(jìn)行。第三次進(jìn)入眼科，在明室先查散瞳前遠(yuǎn)視力，然后

空乘專業(yè)課程是怎么設(shè)置的？

航空服務(wù)課程體系遵循了“科學(xué)性、實(shí)用性、全面性”三大原則，理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重日常養(yǎng)成教育，培養(yǎng)合格的民航職業(yè)復(fù)合型人才。共分為：核心課程、公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、實(shí)操課程、就業(yè)指導(dǎo)課

牙齒矯正后能過飛行員體檢嗎？

愛美之心，人皆有之，很多朋友因?yàn)檠例X畸形跑去做牙齒矯正，所以很不安的問小編，牙齒矯正過的能不能當(dāng)飛行員?能不能過飛行員體檢?小編這里告訴大家，如果你牙齒畸形體檢是不合格的，牙齒矯正是可以的，但是有一個標(biāo)

你知道的空姐，知道是由何而來嗎？

空姐”是“空中小姐”的簡稱,而“空中小姐”最先出現(xiàn)于1930年5月。早在1914年2月,世界歷史上就有了首次航班。1919年6月14-15日,還進(jìn)行過第一次國際飛行。自1919年8月25日起,定期國際航班開

空乘專業(yè)常見的一些問題。

問：具體是什么工作崗位呢?答：空中乘務(wù)員(空姐、空少)、機(jī)場VIP服務(wù)員、安檢員、機(jī)場票務(wù)員、值機(jī)員、國際機(jī)場免稅店、國際機(jī)場地勤等~問：我英語不好可以嗎?答：可以的。咱們英語是要求基本發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)即可。英語面試

國際飛行員在哪里就業(yè)？

國際飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目采用訂單式培養(yǎng)等的多種人才培養(yǎng)模式，并與知名航空公司如國航、南航、海航等合作實(shí)現(xiàn)無縫對接，學(xué)生就業(yè)有保障。如果你想咨詢飛行員專業(yè)，可通過QQ：97658820或手機(jī)：13366938446與馮老師咨詢了解

商用飛行駕照培訓(xùn)對學(xué)員的要求有哪些？

商用飛行駕照培訓(xùn)對學(xué)員的要求有哪些？ · 學(xué)員需年滿18周歲· 學(xué)員需持有私人飛行駕照(PPL)· 學(xué)員需通過夜間飛行測試評級· 學(xué)員需學(xué)習(xí)并且通過商用飛行駕照理論知識考試或者航空運(yùn)輸飛行

航空專業(yè)以后發(fā)展怎么樣？

目前我國民航業(yè)快速發(fā)展，全國各大機(jī)場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員。尤其是今后10多年，民航業(yè)處于發(fā)展的黃金期，國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)

什么是通用航空？

通用航空”，是指除“軍用”和“公共民航運(yùn)輸”之外的其他民用航空活動的統(tǒng)稱，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、

海航空姐熊德鑫：夢想閃耀，微微一笑最傾城

成為一名空中乘務(wù)員是許多人追逐的夢想，2014級空乘專業(yè)的熊德鑫也不例外。在她的印象中，空姐是一個神秘優(yōu)雅的職業(yè)，那些美麗的云端天使們，可以在藍(lán)天之中盡顯芳華，讓人著實(shí)羨慕。于是，懷著這一美好夢想，她來了

拿到飛行駕照就能駕駛飛機(jī)嗎？

近年來，通航發(fā)展迅速越來越多的人開始傾向購買私人飛機(jī)，航空飛行員數(shù)量卻跟不上發(fā)展，我國在冊通用航空飛行員數(shù)量不足4000人，通航專家預(yù)計(jì)未來10年我國對通用航空飛機(jī)需求10000架，而飛行員的需求量將超過15000人

六旬老太與6個娃的泰囧之旅 空乘變身翻譯

2017年7月18日消息：7月13日，來自邵東縣63歲的老太太胡玉英，帶著6個未成年的孫子孫女，從長沙飛2000多公里到曼谷探望親人。6個孩子里，最大的13歲，最小的才2歲。從長沙黃花機(jī)場到曼谷素萬那普機(jī)場，老人和孩子們是

2020年哈爾濱工業(yè)大學(xué)空乘專業(yè)招生簡章

哈爾濱工業(yè)大學(xué)(以下簡稱哈工大)隸屬于工業(yè)和信息化部，是由工信部、教育部、黑龍江省共建的國家重點(diǎn)大學(xué)，是首批進(jìn)入國家"211工程"和"985工程"建設(shè)的若干所大學(xué)之一。多年來，哈工大始終保持航天特色，堅(jiān)持自主創(chuàng)新