什么是老人服務(wù)？

年齡超過65 周歲，且行動不便，甚至必須借助設(shè)備才能乘機(jī)的旅客，需要一定的特殊照顧或服務(wù)的旅客，可作為特殊旅客處理，給予特殊服務(wù)。

如果需要擔(dān)架服務(wù)，應(yīng)該提前多少時(shí)間提出申請？

1.擔(dān)架旅客的定座不得遲于航班起飛前72 小時(shí)。特殊情況下，在航班起飛前72小時(shí)內(nèi)的擔(dān)架旅客的申請，在我公司答復(fù)可安排的情況下，方可接收。2.擔(dān)架旅客必須至少由一名醫(yī)生或護(hù)理人員陪同旅行。經(jīng)醫(yī)生證明，病人在旅行

病殘旅客的接受人數(shù)是否有限制?

1、除美國航線外，每一航班對沒有陪伴人員、但需要他人協(xié)助的殘疾旅客數(shù)量限制如下(殘運(yùn)會等特殊時(shí)間除外)： 航班座位數(shù)量 限制人數(shù) 航班座位數(shù)量 限制人數(shù)

乘飛機(jī)可以帶牛奶嗎?

乘飛機(jī)可以帶牛奶嗎?可以帶，但是不可以隨身攜帶。民航對于攜帶液態(tài)物品有其專門的規(guī)定。國內(nèi)航班，每人可以攜帶總量不超過1000毫升的液體;國際航班也是總量不能超1000毫升，但對于每個(gè)包裝件都要求不得超過100毫升。

幾歲的孩子可以單獨(dú)乘坐飛機(jī)？

據(jù)介紹，航空公司不接受5周歲以下的兒童單獨(dú)乘坐飛機(jī)。5周歲以上至16周歲以下、無家長陪伴的小朋友單獨(dú)乘坐飛機(jī)，要由其父母或監(jiān)護(hù)人在航空公司的直屬售票部門提出申請，工作人員查看航班后，符合條件的小朋友父母或

乘飛機(jī)安檢必須遵守的規(guī)定

一、攜帶液態(tài)物品乘飛機(jī)應(yīng)遵守哪些規(guī)定?1、乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理交運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。2、 旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過

常見飛機(jī)機(jī)型與載客量多少詳細(xì)說明

常見飛機(jī)機(jī)型與載客量多少詳細(xì)說明常見飛機(jī)機(jī)型與載客量多少詳細(xì)說明(由于各航空公司艙位分布不同，載客人數(shù)與提供的數(shù)據(jù)會有所偏差) 中文名稱

乘機(jī)小竅門

盡可能購買來回程機(jī)票或者聯(lián)程機(jī)票。現(xiàn)在各地的民航售票處和大部分代理點(diǎn)基本都以實(shí)現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)，可訂購并預(yù)售全國各地始發(fā)以及來回程機(jī)票。因此您得計(jì)劃是來回程或多航程，您就應(yīng)該在買票的同時(shí)訂好聯(lián)程機(jī)票。民航總

空難避險(xiǎn)逃生常識

飛機(jī)在空中發(fā)生故障時(shí)不得不采取迫降的辦法，迫降一般盡可能在海上進(jìn)行(這就是為什么飛機(jī)盡可能沿海岸線飛行的原因，在迫不得已的情況下，飛機(jī)也只得在撒滿消防劑的跑道上進(jìn)行迫降?？蜋C(jī)不采用跳傘的辦法，因?yàn)槟鞘菢O

空中飛機(jī)爆炸 如何逃生

飛機(jī)起飛后的6分鐘和著陸的7分鐘內(nèi)，最容易發(fā)生爆炸、失控、沖出跑道等意外事故。航空分析人士指出，有時(shí)候，乘客以為自己沒有生還的希望，因此坐以待斃。但實(shí)際上，如果他們知道該怎么做的話，在飛機(jī)起飛和著陸意外

托運(yùn)行李，一定要在坐飛機(jī)當(dāng)天才能辦理托運(yùn)手續(xù)嗎？

一般是在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李。 如旅客要求提前托運(yùn)，可事先約定。

如何為行李做標(biāo)記？

為了您行李的安全，機(jī)場會為您的每一個(gè)行李做相應(yīng)的標(biāo)記。暫時(shí)不支持自己為行李做標(biāo)記，您需要去機(jī)場行李柜臺辦理，托運(yùn)行李時(shí)，工作人員會給您的行李上掛上或貼上標(biāo)簽，標(biāo)簽由南航統(tǒng)一打印，有條碼標(biāo)識、您的姓名拼

網(wǎng)上怎么訂飛機(jī)票

網(wǎng)上怎么訂飛機(jī)票訂機(jī)票一般不需要在網(wǎng)上，價(jià)格比較高;可以打電話到本地的機(jī)票代理機(jī)構(gòu)，詢問票價(jià)信息。訂機(jī)票遵從兩點(diǎn)最省錢：第一、詢問機(jī)票的時(shí)候先問最低折扣，再問可不可以給我申請一個(gè)更低折扣艙位，因?yàn)楹娇展?/p>

在飛機(jī)上怎么吃飯？

在飛機(jī)上怎么吃飯?趕上飯點(diǎn)了，就會給你發(fā)主食，米飯菜之類的飯盒，不過地區(qū)不同，飯的種類也不一樣，從北方出發(fā)的飛機(jī)都會發(fā)米飯，炒菜，有的還有面條，漢堡，不一定，還有榨菜呢，不過都不夠吃的。同時(shí)還會發(fā)小餐盒

坐飛機(jī)能帶藥品嗎？

坐飛機(jī)能帶藥品嗎?1.隨身帶也沒問題，但液體藥不能超過75毫升否則要托運(yùn)。2，國際航班要看到達(dá)國家允許帶藥的品種。3，帶藥到國外最好能留最后一道包裝且最好帶英文說明，特別是中藥。國內(nèi)航班比較簡單。祝你順利!

波音飛機(jī)為什么都是以“7”為機(jī)型開頭

波音707是美國第一代噴氣式客機(jī)，“707”名稱的由來純屬偶然。1954年7月15日，在波音公司成立38周年的慶祝會上，該公司制造的美國第一架噴氣式客機(jī)試飛成功。這架新型噴氣式客機(jī)在(最初)研究的時(shí)候，就是直

全球最大的機(jī)場排行 北京首都機(jī)場排第二

經(jīng)常乘坐飛機(jī)的旅客你是不是時(shí)常注意機(jī)場的設(shè)施大小呢?，你見過的機(jī)場有沒有給你一種高端大氣上檔次的感覺，那么你知道全球最大的機(jī)場有哪些嗎?一起來看看全球最為著名的國際機(jī)場吧。世界最大的機(jī)場是美國亞特蘭大國

嬰兒、兒童沒有身份證怎么辦理登機(jī)手續(xù)？

可憑戶口簿、護(hù)照、出生證(僅限嬰兒)、獨(dú)生子女證原件(各機(jī)場規(guī)定不同，詳細(xì)請咨詢機(jī)場問訊)登機(jī)

民航常用名詞解釋 （下）

民航基本概念:民航飛機(jī)組成：主要由機(jī)翼、機(jī)身、動力裝置、起落裝置和穩(wěn)定操縱機(jī)構(gòu)組成機(jī)翼：產(chǎn)生飛行所需升力，支持飛機(jī)在空中飛行，也有穩(wěn)定操縱的作用;機(jī)身：裝載機(jī)組成員、旅客、貨物和提供安裝飛機(jī)操縱機(jī)構(gòu)的場

民航常用名詞解釋（上）

在這里向大家介紹的是經(jīng)常在民航相關(guān)新聞、文章中出現(xiàn)的一些常用專業(yè)用語、參數(shù)、縮略語的基本含義。民航飛機(jī)基本參數(shù):機(jī)長：或稱全長,指飛機(jī)機(jī)頭最前端至飛機(jī)機(jī)尾翼最后端之間的距離。值得注意的是機(jī)長與機(jī)身長是不

空中的交通規(guī)則，你知道多少？

和地面交通一樣，天上也需要有一套交通規(guī)則，用以規(guī)范駕駛員的駕機(jī)行為。同時(shí)還設(shè)有空中交通管制員執(zhí)行管理任務(wù)，從而創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、高效率的空中交通環(huán)境。空中的交通規(guī)則叫飛行規(guī)則，是借鑒地面交通規(guī)則的經(jīng)

什么是“倒時(shí)差”？

“倒時(shí)差”對于大多數(shù)人來說還是一個(gè)比較陌生的名詞，但對于空勤人員來說卻并不陌生，尤其是飛洲際航線的空勤人員，更是將“倒時(shí)差”看做是一件稀松平常的事情。殊不知，經(jīng)常性倒時(shí)差其實(shí)是對人

航空知識解答：飛機(jī)的種類是怎樣劃分的？

飛機(jī)依其分類標(biāo)準(zhǔn)的不同，可有以下劃分方法：1.按飛機(jī)的用途劃分，有民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)之分。國家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)，民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升飛機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客

如何應(yīng)對飛機(jī)上的煩人煩事

1. 對后座過于活躍的人投以微笑飛機(jī)上總有那么一些永遠(yuǎn)無法安安靜靜地呆在自己座位上的人，他們過于活躍，不斷地拳打腳踢。其實(shí)，他們只是覺得空間太過狹小。所以，你不要只是怒發(fā)沖冠的撞靠背，而是微笑著告訴他們

坐飛機(jī)出游 選擇“裸飛”還是買保險(xiǎn)？

近日，《全球航空安全研究》發(fā)布。研究指出，目前航空業(yè)的平均飛行安全水平低于億分之二，就是說，每1億名搭乘商用客機(jī)的乘客中，死亡率不到億分之二。但是，今年多起飛機(jī)遇險(xiǎn)事件又觸動著游客的神經(jīng)。該不該買一份

飛機(jī)為什么要拆，需要多少人拆？

飛機(jī)為啥要拆?民航飛機(jī)如超出使用年限，飛機(jī)整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性可能不夠，但零部件是沒有問題的，可以循環(huán)利用。航空公司“有錢，任性”也是飛機(jī)退役拆解的一個(gè)原因，有實(shí)力的航空公司一般會追求較低的機(jī)隊(duì)

飛機(jī)可用多少年，你造嗎

民航飛機(jī)的使用年限為25-30年。國內(nèi)民航客機(jī)的合理生命周期是15年，雖然發(fā)動機(jī)性能仍然良好、外觀也不錯(cuò)，但之后維修養(yǎng)護(hù)的成本會越來越高，與其一次花幾百萬美元檢修保養(yǎng)，不如直接退役。

你知道飛機(jī)零件能干什么嗎

航空儀表經(jīng)過飛行適應(yīng)性檢測，合格后可重新回到航空市場。緊急滑梯經(jīng)過飛行適應(yīng)性檢測，合格后可重新回到航空市場。起落架經(jīng)過飛行適應(yīng)性檢測，合格后可重新回到航空市場。一支飛機(jī)起落架可以賣到100萬美元。蒙皮鋁

應(yīng)急出口座位的旅客，你知道嗎？

12月8日晚某航航班，落地三亞鳳凰國際機(jī)場后，由于乘客“想盡快下飛機(jī)”，誤操作致使該空客A321飛機(jī)右3應(yīng)急門滑梯充氣。萬幸的是沒有人員傷亡，但是航班延誤了2個(gè)小時(shí)，釋放一次滑梯造成的不小的經(jīng)濟(jì)損失，

殘疾人坐飛機(jī)有優(yōu)惠嗎

殘疾人坐飛機(jī)有優(yōu)惠嗎病殘旅客乘機(jī)一定要符合航空公司規(guī)定的乘機(jī)條件。應(yīng)向民航售票處交驗(yàn)醫(yī)院對該病殘人開具的“診斷證明書”，同時(shí)填寫“特殊旅客(病殘)乘機(jī)申請書”，如需要特殊服務(wù)(如擔(dān)架

選心儀飛機(jī)座位 英國人有奇招

英國旅游搜索引擎Kayak一項(xiàng)調(diào)查顯示，旅行者們對飛機(jī)上的座位有強(qiáng)烈偏好。比如，60%的人想要腿部空間寬敞的位置;37%的人喜歡靠窗戶;29%的人不愿意靠著廁所等很吵的地方坐……為得到心儀的位置，英國人可

飛機(jī)“超重”為何不能起飛？

事件回放：7月14日，搭乘幸福航空公司的武漢-西安JR1538航班的7名旅客，因載重過量原因，經(jīng)過協(xié)商，最終走出了客艙，搭乘后續(xù)航班飛到西安。這幾天在網(wǎng)上有很多人對這一起新聞事件進(jìn)行了激烈的討論，焦點(diǎn)多集中在&ld