民航常用名詞解釋 （下）

民航基本概念:

民航飛機組成：主要由機翼、機身、動力裝置、起落裝置和穩(wěn)定操縱機構組成

機翼：產生飛行所需升力，支持飛機在空中飛行，也有穩(wěn)定操縱的作用;

機身：裝載機組成員、旅客、貨物和提供安裝飛機操縱機構的場所，同時機身也將飛機其它部件連接在一起形成整體;

動力裝置：產生飛機的前進動力，除常聽說的發(fā)動機外，還包括一系列保證發(fā)動機正常工作的系統(tǒng)極其附件;

起落裝置：支持飛機并使飛機在地面或水面起落、滑行和停放;

穩(wěn)定操縱機構：飛行中維持飛機穩(wěn)定和平衡，并使飛機能被操縱、控制，包括尾翼、副翼等操縱舵面和相關傳動機構。

航路：根據地面導航設施建立的供飛機作航線飛行之用的具有一定寬度的空域。

航線：飛機飛行的路線稱為航線，航線確定了飛機飛行的具體方向、起訖和經停地點。

航班：是指飛機由始發(fā)站按照規(guī)定的航線飛行經過經停站至終點站或直接到達終點站的運輸生產飛行。

機場(航空港)：供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域，包括該區(qū)域內的各種建筑物和設備裝置。

空勤人員:在飛行中的航空器上執(zhí)行任務的人員，通常包括飛行人員、乘務人員、航空攝影員和安全保衛(wèi)員。

飛行人員:在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信設備的人員，包括駕駛員、領航員、飛行通信員、飛行機械員。

航班正常:指飛機在班期時刻上公布的離站時間前關好機門,在公布的離站時間后15分鐘內起飛,在公布的到達站著陸的航班，反之則為航班不正常。