飛機為什么要拆，需要多少人拆？

飛機為啥要拆?

民航飛機如超出使用年限，飛機整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性可能不夠，但零部件是沒有問題的，可以循環(huán)利用。

航空公司“有錢，任性”也是飛機退役拆解的一個原因，有實力的航空公司一般會追求較低的機隊機齡。

一架飛機多少人拆?

飛機每個部件的拆解都涉及不同專業(yè)，需雇用大量的飛機工程各專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人。

其中，外國專家20人，中高級工程技術(shù)人員100人，各專業(yè)技工及工勤人員900人。