民航專業(yè)小知識(shí)

1、助航燈的作用機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)由進(jìn)近燈光系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)和滑行道燈光系統(tǒng)組成，各具有不同的功能和作用。下滑燈屬于進(jìn)近燈光系統(tǒng)，在跑道兩端各一路，對(duì)飛機(jī)進(jìn)近和著陸起著關(guān)鍵的作用，是飛機(jī)降落的引導(dǎo)標(biāo)示。

民航基礎(chǔ)知識(shí)

民航基礎(chǔ)知識(shí)：承運(yùn)人和代理人、旅行證件、旅客類型、姓名、艙位&行李、機(jī)型介紹、航程類型、客票類型、客票信息、退票、改期和使用、特殊服務(wù)、機(jī)場(chǎng)稅費(fèi)承運(yùn)人和代理人承運(yùn)人：指包括填開客票的航空承運(yùn)人和承運(yùn)或約

民航小知識(shí)：在外國丟了護(hù)照怎么辦？

不久前，我趁假期到外國旅行，沒想到抵達(dá)外國的第一天隨身攜帶的背包就不見了，里面有護(hù)照、手機(jī)、歐元現(xiàn)金、人民幣現(xiàn)金、身份證、駕駛證。因?yàn)槭堑谝惶斓竭_(dá)目的地，放下行李后就去參觀游覽了，還沒來得及將證件分類

2017年一建《民航工程》知識(shí)點(diǎn)：飛行區(qū)知識(shí)

按照《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(MH5001-2006)的規(guī)定，民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ(基準(zhǔn)代碼)分為哪些級(jí)?如何確定?民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ(基準(zhǔn)代碼)分為1、2、3、4等四個(gè)級(jí)別。飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ按擬使用機(jī)場(chǎng)跑道的各類飛

男子鞋內(nèi)藏匿打火機(jī)被取消乘機(jī)資格

近日，由雞西興凱湖機(jī)場(chǎng)飛往大連天津的G52926航班起飛前，乘客姜某在通過雞西機(jī)場(chǎng)安全檢查時(shí)藏匿打火機(jī)，被取消乘機(jī)資格。當(dāng)日17：10左右，由雞西飛往大連/天津的G52926航班安全檢查期間，一名男子在接受驗(yàn)證時(shí)，機(jī)場(chǎng)

你知道嗎？乘坐飛機(jī)為什么不讓攜帶液體呢

飛機(jī)上不能帶液體是因?yàn)椋号鲁丝蛶系囊后w有可燃性或毒性，飛機(jī)在起落期間的壓力變化是很大地，會(huì)導(dǎo)致可燃性氣體的密度發(fā)生變化從而產(chǎn)生泄漏而發(fā)生安全事故。另外登機(jī)安全檢查是要有時(shí)間限制的，如果乘客帶的是非有

飛機(jī)小知識(shí)：空管員分為哪幾種？都做啥？

一般分為塔臺(tái)管制，進(jìn)近管制，區(qū)調(diào)管制。塔臺(tái)：塔臺(tái)管制室負(fù)責(zé)對(duì)本塔臺(tái)管轄范圍內(nèi)航空器的開車、滑行、起飛、著陸和與其有關(guān)的機(jī)動(dòng)飛行的管制工作。在沒有機(jī)場(chǎng)自動(dòng)情報(bào)服務(wù)的塔臺(tái)管制室，還應(yīng)當(dāng)提供航空器起飛、著陸

航趣小知識(shí)：告訴你上飛機(jī)坐哪最安靜？

飛機(jī)上最安靜的座椅位置在哪?捷藍(lán)(JetBlue)航空在被眾多乘客咨詢后，給出了明確的答案!飛行員告訴乘客，最好選擇在機(jī)翼前的座位。除非你坐在了一個(gè)特別吵的鄰座旁邊，沒什么比困在一個(gè)小座位上被飛機(jī)的噪音吵的心煩更

科普：你們坐的民航航班時(shí)刻是如何制定的？

旅客在出行購買飛機(jī)票的過程中，除了關(guān)注票價(jià)外，還會(huì)認(rèn)真挑選航班時(shí)刻。于是，很多旅客會(huì)好奇，到底航班時(shí)刻是如何制定的呢?航班時(shí)刻表的編制是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，既要綜合考慮各個(gè)方面的因素，又要協(xié)調(diào)各種矛盾

要錢不要命 為什么飛機(jī)上能連wifi不能連手機(jī)

眾所周知的一個(gè)生活常識(shí)是：在飛機(jī)起飛和著陸時(shí)需要關(guān)機(jī)。而在互聯(lián)網(wǎng)普及的今天，越來越多人成為離不開手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的低頭族。習(xí)慣了在通信設(shè)備上刷微博、刷朋友圈，看新聞打發(fā)時(shí)間的人們，一個(gè)個(gè)都抓耳撓腮，坐立不安

民航局發(fā)布禁止及限制攜帶和托運(yùn)物品目錄公告

為保障民航旅客人身財(cái)產(chǎn)安全、民用航空運(yùn)輸安全和國家安全，防止針對(duì)民用航空活動(dòng)的非法干擾，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》和《民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定，近日，民

航空小知識(shí)：汽車有倒擋 飛機(jī)有倒檔嗎？

每當(dāng)您乘坐飛機(jī)的時(shí)候是否有這樣的疑惑——飛機(jī)有倒擋嗎?大多數(shù)民航客機(jī)是沒有倒檔的，原因有以下幾點(diǎn)：第一，飛機(jī)是一種安全系數(shù)要求極高的機(jī)械，眾所周知，一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，出故障的可能性就越

[飛行小常識(shí)]人口稠密地區(qū)及其以外區(qū)域飛行

1) 在任何地方應(yīng)當(dāng)保持一個(gè)合適的高度，在這個(gè)高度上，當(dāng)直升機(jī)動(dòng)力裝置失效時(shí)，可以實(shí)施緊急著陸并且不會(huì)對(duì)地面人員或財(cái)產(chǎn)造成危害。建議使用1級(jí)性能直升機(jī)運(yùn)行。2) 在人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天

2017跨境游 最新22國簽證變動(dòng)提醒！

如同天氣變化一般的簽證，總是瞬息萬變!一年下來，總是發(fā)生很多變化，有的免簽一直沒有落實(shí)，有的突然就免簽或落地簽!讓我們大概了解下簽證圈這一年都發(fā)生了什么變化!1、阿聯(lián)酋(迪拜)不是免簽!而是免費(fèi)落地簽!阿聯(lián)酋

飛行知識(shí)：直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理簡析

1.直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原理--簡介直升機(jī)的動(dòng)力裝置大體上分為兩類，即航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和航空渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。 在直升機(jī)發(fā)展初期，均采用技術(shù)上比較成熟的航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為直升機(jī)的動(dòng)力裝置。但由于其振動(dòng)大，功率質(zhì)量比

坐直升機(jī)時(shí)，乘客在空中該注意些什么？

飛行中系牢安全帶和肩帶。直升機(jī)自身穩(wěn)定性差，如果在飛行中遭遇突風(fēng)或緊急規(guī)避空中障礙物時(shí)，直升機(jī)晃動(dòng)程度比較大，遭遇特情時(shí)更甚。所以，直升機(jī)的乘坐要全程系好安全帶。如果提供的話，使用頭盔或耳機(jī)。耳機(jī)可以

有這幾個(gè)證 私人直升機(jī)就能隨意飛行

閉上眼睛，勾勒一架自己的私人直升機(jī)，舉家出行或是集體辦公的場(chǎng)面躍然眼前，坐上自己的專屬飛機(jī)，窗外劃過朵朵白云，何等愜意。那么中國私人直升機(jī)可以隨意飛行嗎?圖為：民用航空器駕駛員執(zhí)照從理論上來說，購買國產(chǎn)

飛行安全，距離你我有多遠(yuǎn)？

切莫隨意開啟“逃生之門”在民航業(yè)內(nèi)，飛機(jī)應(yīng)急逃生門作為旅客緊急情況下解救自己逃離飛機(jī)的“生命之門”，其所扮演的重要角色不言自明，然而，還是會(huì)有很多旅客不了解它的功用以及打開它后會(huì)有

感冒的時(shí)候乘坐飛機(jī)會(huì)發(fā)生什么樣的問題

飛機(jī)在三萬多英尺的高空巡航的時(shí)候，外界的低氣壓和零下四十多度的低溫足以致命。如果人暴露在海拔三萬多英尺的民航客機(jī)的巡航高度，體溫就足以使人體液沸騰，那是相當(dāng)可怕的。圖：體溫就足以使人體液沸騰我們?cè)诔俗?/p>

飛機(jī)降落最關(guān)鍵：如何能平穩(wěn)安全的著陸？

最近幾天，飛機(jī)空難事故頻傳，一架飛機(jī)在降落前忘記放下起落架，以機(jī)腹直接著陸，所幸機(jī)上未載乘客，機(jī)上正、副機(jī)師也無恙。這些都是飛機(jī)在降落階段中發(fā)生的事故，由此可見如何能夠安全的降落很重要!一、理清各階段的

除了安全門 飛機(jī)上還有哪些東西不能隨便碰

2010年7月15日，一架從杭州飛往澳門的班機(jī)同樣在滑行起飛時(shí)，安全門的把手被乘客拉下。這位乘客姓方，46歲，自己經(jīng)營一家公司。他表示只是出于好奇，拉動(dòng)了附近的安全門把手。然而這一下拉動(dòng)，已經(jīng)觸發(fā)了充氣滑梯，3

飛機(jī)引擎大揭秘 為什么飛機(jī)引擎如此之大？

飛機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)隨著時(shí)間的推移已經(jīng)變得越來越大，但這不只是因?yàn)轱w機(jī)越來越大：空客A350是比波音747更小的飛機(jī)，但其發(fā)動(dòng)機(jī)卻更大。這是為什么呢?在一定程度上，更大的引擎其效率更高。現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上由兩個(gè)

盤點(diǎn)乘飛機(jī)最容易違反的五條法律

乘客與航空公司的關(guān)系一直是我們比較關(guān)注的話題。因?yàn)楹桨嘌诱`而造成的不滿，空怒一族霸機(jī)、大鬧機(jī)場(chǎng)等行為其實(shí)已經(jīng)觸犯了法律，還可能涉嫌犯罪。今天我們來普及一下乘客可能因一時(shí)沖動(dòng)會(huì)犯的法規(guī)。法律一：面對(duì)延誤

漲姿勢(shì)！飛機(jī)玻璃窗的“小圓孔”有大作用

飛機(jī)上的小圓孔是用來干什么的?不少人有過搭飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，而且喜歡選擇靠窗邊的坐位，因?yàn)檫@樣可以看到更多的風(fēng)景，但你有發(fā)現(xiàn)到嗎? 飛機(jī)窗戶上都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小小的圓孔。但都不知道作用為何?美國聯(lián)邦航空局指出，這個(gè)

飛機(jī)的種類是怎樣劃分的？

飛機(jī)的種類是怎樣劃分的？1、按飛機(jī)的用途劃分，有民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)之分。國家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)，民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升飛機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用

飛機(jī)可選座位為何那么少？

隨著科技的發(fā)展，旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，不需要在值機(jī)柜臺(tái)排隊(duì)，可以通過自助值機(jī)柜臺(tái)辦理航空公司的登機(jī)牌。但是在辦理的過程中，發(fā)生了很多問題。--為什么在自助值機(jī)的屏幕中，可以選擇的座位這么少呢?--為什么很多座位都

乘機(jī)提示：不可以托運(yùn)充電寶等物品

乘坐飛機(jī)是不可以托運(yùn)充電寶的，關(guān)于充電寶這項(xiàng)，主要是鋰電池。重點(diǎn)不是在高空鋰電池是不是更活躍，而是一旦起火兩分鐘內(nèi)不加以及時(shí)控制就會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)。在培訓(xùn)中我們看過視頻，一個(gè)單獨(dú)的房間從點(diǎn)燃一點(diǎn)小

AOPA分享：飛手必備的無人機(jī)維護(hù)細(xì)則

維護(hù)被定義為無人機(jī)的保管、檢查、大修和維修，包括部件的替換。一架被正確維護(hù)的無人機(jī)是一架安全的飛機(jī)。另外，正規(guī)的和正確的維護(hù)能夠確保無人機(jī)在它的運(yùn)行壽命期滿足可接受的適航標(biāo)準(zhǔn)。不同類型的無人機(jī)維護(hù)要求

什么是經(jīng)濟(jì)艙綜合癥 如何防治經(jīng)濟(jì)艙綜合癥？

大家坐飛機(jī)的時(shí)候是否喜歡坐靠窗的座位?這樣可以從高空一覽窗外萬里無垠的風(fēng)光。但最近有一位乘客由于坐在靠窗的座位給自己帶來一場(chǎng)疾病。是駭人聽聞還是確有其事?為什么坐飛機(jī)也會(huì)生病?經(jīng)濟(jì)艙綜合癥圖：經(jīng)濟(jì)艙其實(shí)上

飛機(jī)可選座位為何那么少？談?wù)勛慌c平衡

隨著科技的發(fā)展，旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，不需要在值機(jī)柜臺(tái)排隊(duì)，可以通過自助值機(jī)柜臺(tái)辦理航空公司的登機(jī)牌。但是在辦理的過程中，發(fā)生了很多問題。--為什么在自助值機(jī)的屏幕中，可以選擇的座位這么少呢?--為什么很多座位都

飛機(jī)會(huì)不會(huì)相撞 看飛機(jī)防撞的五重保護(hù)傘

大家好!今天我又來給大家做科普了，有很多人問我，天上有那么多的飛機(jī)他們會(huì)不會(huì)相撞、追尾呢?那么今天我就來告訴大家飛機(jī)防撞的五重保護(hù)傘。首先聲明：我只是一名乘務(wù)員兼職安全員，里面涉及專業(yè)性很強(qiáng)的東西不能做

為什么絕大部分的飛機(jī)都是白色的呢？

目前在天空飛行的飛機(jī)中有接近一半是由航空公司向飛機(jī)租賃公司租借的。比起對(duì)整架飛機(jī)進(jìn)行重繪，租借一架標(biāo)準(zhǔn)的白色飛機(jī)并修改logo明顯更加經(jīng)濟(jì)方便，更何況有些飛機(jī)租賃公司并不允許租借方更改飛機(jī)顏色。裝飾費(fèi)用昂