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飛行中徒手打開飛機(jī)艙門,你信嗎?
11月4日,加拿大航空的一架B777飛機(jī)執(zhí)行多倫多至香港的航班,起飛后不久機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨艙門打開指示燈亮,懷疑貨艙門在空中開啟,之后機(jī)組做出決定返航。最后飛機(jī)安全降落。此新聞?dòng)衷诰W(wǎng)絡(luò)中掀起波瀾,各方對(duì)于飛機(jī)艙門
2014-11-08民航知識(shí) -
“航空”與“航天”的區(qū)別
“航空”和“航天”雖只有一字之差,意思確實(shí)天差地別。航空是指人類利用飛行器從事的大氣層內(nèi)的飛行及有關(guān)活動(dòng)。這些飛行器有輕于空氣的飛行器如氣球、飛艇等和重于空氣的飛行器如飛機(jī)、直升機(jī)
2014-11-04民航知識(shí) -
航班號(hào)含義的介紹
隨著生活水平的提高,乘坐飛機(jī)出行已經(jīng)越來越普遍。無論是出門遠(yuǎn)行,還是接送親友,相信您對(duì)航班號(hào)一定不會(huì)陌生。根據(jù)航班號(hào),您才知道航班的起降時(shí)間。如果您乘坐的飛機(jī)由北京飛往西安,航班號(hào)為CA1206,您了解它所
2014-11-04民航知識(shí) -
機(jī)場等級(jí)介紹
跑道的性能及相應(yīng)的設(shè)施決定了什么等級(jí)的飛機(jī)可以使用這個(gè)機(jī)場,機(jī)場按這種能力分類,稱為飛行區(qū)等級(jí)。機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)用兩個(gè)部分組成的編碼來表示,第一部分是數(shù)字,表示飛機(jī)性能所相應(yīng)的跑道性能和障礙物的限制。第
2014-11-04民航知識(shí) -
“航空延誤險(xiǎn)”必須知道的那些事兒
什么是“航空延誤險(xiǎn)”?1. 度娘say:1.一種對(duì)航班延誤后進(jìn)行賠付的險(xiǎn)種。因天氣、自然災(zāi)害、KB行為、航空管制、航空公司超售、機(jī)械故障等,只要不是旅客自身的原因?qū)е碌暮桨嘌诱`,即可獲賠。2.但賠付標(biāo)準(zhǔn)
2014-11-04民航知識(shí) -
攜帶導(dǎo)盲犬如何坐飛機(jī)?
導(dǎo)盲犬是經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的犬,是工作犬的一種,可以帶領(lǐng)盲人朋友安全地走路,當(dāng)遇到障礙和需要拐彎時(shí),會(huì)引導(dǎo)主人停下以免發(fā)生危險(xiǎn)。溫順可愛、善解人意的導(dǎo)盲犬已經(jīng)成為很多盲人朋友的“貼身好保姆”。您知
2014-11-03民航知識(shí) -
關(guān)注殘疾旅客乘機(jī)問題
隨著我國社會(huì)各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施及體制的陸續(xù)完善,殘疾人士的權(quán)利得到了越來越全面和周到的保障,在日常生活中,殘疾人士平日的出行也越來越頻繁。民航對(duì)殘疾旅客高度重視。2009年4月30日,中國民用航空局運(yùn)輸司頒布
2014-11-03民航知識(shí) -
乘飛機(jī)安全知識(shí):筆記本電腦為什么要單獨(dú)安檢
大家在機(jī)場安檢的時(shí)候,有沒有被要求過把筆記本電腦單獨(dú)取出的安檢措施呢?為什么不能隨電腦包一起經(jīng)過X光儀器檢查呢?筆記本電腦為什么要單獨(dú)檢查?我們?cè)谙硎芄P記本帶來的便利時(shí),也要承受一些安檢時(shí)筆記本帶來的不便
2014-11-03民航知識(shí) -
民航安全和科技兩項(xiàng)資金政策順利實(shí)施
從民航局獲悉,2013年民航安全能力建設(shè)資金和科技創(chuàng)新引導(dǎo)資金已獲得財(cái)政批復(fù),共安排使用專項(xiàng)基金2.8億元。據(jù)了解,這兩項(xiàng)政策均為民航發(fā)展基金配套使用政策,今年首次實(shí)施,將有效緩解安全能力建設(shè)和科技創(chuàng)新工作中
2014-11-03民航知識(shí) -
不知機(jī)場已轉(zhuǎn)場 5分鐘3輛車走錯(cuò)
“還有一個(gè)小時(shí)飛機(jī)就要起飛了,新樓怎么走?幫幫忙,想想辦法。”昨天上午,記者在老航站樓停車場前,在5分鐘內(nèi)遇見3輛走錯(cuò)路的私家車,記者主動(dòng)當(dāng)起了“領(lǐng)航人”。新航站樓啟用,駕車人士會(huì)走錯(cuò)
2014-11-03民航知識(shí) -
旅客充電寶突然起火 機(jī)場提醒按規(guī)定攜帶
南寧機(jī)場安檢站開機(jī)員發(fā)現(xiàn)在值機(jī)柜臺(tái)托運(yùn)的行李內(nèi)有充電寶一個(gè),隨即通知開包員進(jìn)行開包檢查,發(fā)現(xiàn)旅客行李內(nèi)有一個(gè)容量為30000毫安的充電寶,于是向旅客解釋鋰電池不能托運(yùn)。該旅客取出充電寶后行李再次經(jīng)過X光機(jī),
2014-11-03民航知識(shí) -
高鐵專業(yè)都學(xué)些什么?
主要有以下課程:旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、鐵路法規(guī)、鐵路
2014-11-01民航專業(yè) -
實(shí)習(xí)飛行員的最低工資揭秘!
飛行員拿錢多 這已經(jīng)不是秘密了 那到底多到什么程度呢?傳言民航要找一個(gè)百萬富翁秒秒鐘的事,真有那么夸張嗎?IN AIR 的中文意思是—在天空中。經(jīng)常在天空中飛行的,除了鳥,就是兩類人了,飛行員和空姐。飛行員
2014-11-01民航專業(yè) -
空姐日記:不同年齡的空姐飛行感悟
她說,如很多年輕的女孩,她從小就喜歡看空姐那搖曳動(dòng)人的姿態(tài)。在2012年3月 ,她如愿以償。——她,是一位漂亮的媽媽空姐。和許多媽媽們一樣,在繁忙的工作之外,飛機(jī)一落地,她的時(shí)間都給了家庭。和許多
2014-11-01民航專業(yè) -
國內(nèi)首款復(fù)合材料運(yùn)動(dòng)飛機(jī)上市 售價(jià)100萬
啟動(dòng)引擎、加油、助跑,短短幾秒鐘,株洲生產(chǎn)的固定翼飛機(jī)“阿若拉”從20米寬的臨時(shí)跑道上騰空而起,飛向藍(lán)天。10月17日,“阿若拉”進(jìn)行了一場漂亮的飛行表演。在駕駛員的操控下,體重超過340
2014-11-01民航知識(shí) -
飛行員:儀表(IR)階段的地面課解析
儀表(IR)階段的地面課主要是以:Instrument Flying Handbook,airplane flying handbook,F(xiàn)edral Aviation Regulation / Aeronautical Information Manual (FAR/AIM),aviation weather services 和POH(PA28-181)
2014-10-31民航招生 -
飛行員:私照(PPL)階段的地面課解析
私照(PPL)階段的地面課主要是以:Pilot's handbook of aeronautical knowledge(PHAK),airplane flying handbook,aviation weather services和Fedral Aviation Regulation / Aeronautical Information Manual (
2014-10-31民航招生 -
通航飛行員缺口——未來20年
據(jù)調(diào)查每年需2500名通航飛行員昨天下午,上街機(jī)場,隨著巨大的螺旋槳聲,一架架通用飛機(jī)駛出機(jī)庫,直沖藍(lán)天,第二屆飛翔天使暨通用航空飛行員選拔賽正式啟動(dòng)。河南大宇通用航空有限公司副總經(jīng)理吳濤說,民航十二五規(guī)
2014-10-31民航招生 -
乘坐飛機(jī)會(huì)感染埃博拉病毒嗎?
埃博拉病毒在西非已經(jīng)造成700余人死亡,比病毒傳播更加迅速的則是恐慌的傳播速度。有人認(rèn)為和埃博拉病毒攜帶者一起乘機(jī)便會(huì)受到感染。事實(shí)如何呢?防止病毒擴(kuò)散看似遙遠(yuǎn)的病毒,在如今實(shí)現(xiàn)全球化的世界中已經(jīng)離我們
2014-10-31民航知識(shí) -
10條簡單的小貼士 幫飛機(jī)乘客緩解情緒緊張
飛行的恐懼困擾著許許多多的乘客。畢竟飛機(jī)的速度高達(dá)每小時(shí)600英里,而乘客們則離地面數(shù)千英尺。為了幫助乘客們克服心理障礙,美國《赫芬頓郵報(bào)》近日總結(jié)了十條小貼士,使那些情緒緊張的飛機(jī)乘客能夠平靜下來。
2014-10-31民航知識(shí)