揭秘：老機(jī)長(zhǎng)的30年飛行

 帥氣的制服、精湛的駕駛技術(shù)、上百萬(wàn)的年薪、翱翔于萬(wàn)米高空上……對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，飛行員這個(gè)“高大上”的職業(yè)充滿了神秘的氣息，尤其是對(duì)飛行中絕對(duì)“老大”的機(jī)長(zhǎng)，更是充滿了好奇。然而作為民航飛行員，要問(wèn)對(duì)這份職業(yè)最享受的地方是什么，恐怕千人千語(yǔ)，事實(shí)上在這份體面高薪的工作背后卻有著許多不為人知的故事。東航山東分公司青島飛行部機(jī)長(zhǎng)蔡好清用他30年的飛行生涯，為我們講述飛行員的那些酸甜苦辣，也用他對(duì)患病妻子不離不棄和多年的悉心照顧，展現(xiàn)了鐵漢柔情的一面。進(jìn)入春運(yùn)了，面對(duì)客流上升、航班量大增，蔡好清和他的同事們將迎來(lái)一場(chǎng)硬仗。

他曾掌舵殲-8戰(zhàn)斗機(jī)

走進(jìn)東航山東分公司青島飛行部，提起機(jī)長(zhǎng)蔡好清，大家都會(huì)不約而同地豎起大拇指夸上兩句，“老蔡啊，模范!”“好人!”大家口中的老蔡今年50歲，已經(jīng)在藍(lán)天白云間翱翔了30個(gè)年頭，安全飛行15000小時(shí)，現(xiàn)為東航山東分公司A320機(jī)型責(zé)任機(jī)長(zhǎng)。

別看蔡好清現(xiàn)在執(zhí)飛的是大型空客A320，當(dāng)年他可是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)殲-8的掌舵者。1982年，蔡好清參軍后進(jìn)入空軍第四飛行學(xué)院學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛，畢業(yè)后一直在部隊(duì)駕駛軍機(jī)，曾經(jīng)有5年的時(shí)間一直駕駛殲-8肩挑國(guó)土防空等使命。熱愛(ài)飛行事業(yè)的他，1997年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后毅然選擇到東航繼續(xù)從事民航飛行工作。

雖然他駕駛戰(zhàn)斗機(jī)可在藍(lán)天自如地做出翻滾旋轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作，可進(jìn)入民航后他還是要從“跟班”做起，熟悉環(huán)境和不一樣的操作駕駛要求，技術(shù)固然重要，安全必須始終放在第一位，畢竟幾百條生命的安危將由他們負(fù)責(zé)。蔡好清至今清楚記得他“跟班”時(shí)飛的第一條航線：青島-廣州-濟(jì)南-青島，一飛就是11個(gè)小時(shí)。在跟了50個(gè)班次學(xué)習(xí)后，他這才“轉(zhuǎn)正”為學(xué)員。