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揭秘:老機(jī)長的30年飛行

2015-02-06
帥氣的制服、精湛的駕駛技術(shù)、上百萬的年薪、翱翔于萬米高空上……對于很多人來說,飛行員這個“高大上”的職業(yè)充滿了神秘的氣息,尤其是對飛行中絕對“老大”的機(jī)長,更是充滿了好

有困難沖在最前面

在青島飛行部黨委書記武衛(wèi)東的眼中,蔡好清以苦為樂、積極向上的生活態(tài)度,一直在感染著他和身邊同事。作為有著28年黨齡的老黨員,蔡好清覺悟高、具有團(tuán)隊協(xié)作精神,在工作和生活中發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,在工作中顧全大局,遇到臨時航班調(diào)整任務(wù),總是隨叫隨到,毫無怨言。“在我們飛行部,論技術(shù),比老蔡好的不少,可要說他的工作和生活態(tài)度,比他強(qiáng)的少。”武衛(wèi)東說,有時航班臨時調(diào)整,特別是一些所謂飛行時間短、不賺錢又辛苦的“垃圾班”,別人都不愿意接,可每次找到老蔡,他從未以任何理由推脫過。2014年7月30日旺季航班生產(chǎn)的月底,飛行部有航班需要調(diào)整,蔡好清毫無怨言欣然接受,4天內(nèi)連續(xù)執(zhí)行了3個青島—昆明—青島航班。

蔡好清照顧家庭的同時,工作也沒落下,2014年完成了991個小時的飛行任務(wù)(按規(guī)定一年不超1000個小時)。春運已經(jīng)開始,蔡好清和同事們又要開始一段時間的忙碌,他已不記得有多少個春節(jié)是在萬米高空上度過了,今年這個春節(jié)還不知能否回家過呢。

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