2021航空專業(yè)報(bào)考條件介紹 非藝術(shù)生能報(bào)嗎

2021航空專業(yè)報(bào)考條件：
1、五官端正、身材勻稱、無明顯疤痕、形象氣質(zhì)好。
2、男生身高173cm～183cm，女生身高161cm～173cm。
3、男生雙眼裸視C字表0.7以上，女生雙眼矯正視力0.5以上，無色盲、色弱。

非藝術(shù)

空哥、空姐專業(yè)讀幾年？都學(xué)哪些課程？

航空服務(wù)專業(yè)開設(shè)有哪些課程？學(xué)生在這幾年時(shí)間是如何安排和規(guī)劃的？第一學(xué)期思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、民航基礎(chǔ)英語(一)、民航概論、形體訓(xùn)練、職業(yè)妝容設(shè)計(jì)、航空服務(wù)禮儀(一)第二學(xué)期計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、民航基礎(chǔ)英語

報(bào)考空乘專業(yè)需要滿足什么樣的條件？

報(bào)考空乘專業(yè)需要滿足：1、身高女：158厘米-175厘米男：170厘米-185厘米2、體重(kg)女：[身高(cm)-110] *90%～[身高(cm)-110]男：[身高(cm)-105] *90%～[身高(cm)-105]3、視力(C 字表視力標(biāo)準(zhǔn))女：矯正視力0.5 以上男

空少就業(yè)前景怎么樣？

空少的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭

馮老師 | 想當(dāng)空姐 / 空哥？進(jìn)來了解一下！

空中乘務(wù)員，高雅、端莊、美麗、大方，于多個(gè)城市乃至世界各地飛來飛去，令人羨慕。空中乘務(wù)員美麗的外表、職業(yè)的裝束、得體的舉止、豐富的知識(shí)閱歷、處理問題的應(yīng)急能力，成為年輕人夢(mèng)想的職業(yè)?？罩谐藙?wù)員主要的職

空乘專業(yè)課程是怎么設(shè)置的？

航空服務(wù)課程體系遵循了“科學(xué)性、實(shí)用性、全面性”三大原則，理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重日常養(yǎng)成教育，培養(yǎng)合格的民航職業(yè)復(fù)合型人才。共分為：核心課程、公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、實(shí)操課程、就業(yè)指導(dǎo)課

航空專業(yè)以后發(fā)展怎么樣？

目前我國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展，全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員。尤其是今后10多年，民航業(yè)處于發(fā)展的黃金期，國(guó)內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)

航空專業(yè)前景

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到

學(xué)飛行專業(yè)秒變高富帥 三年生活“奔小康”

飛行員，作為一個(gè)特殊的職業(yè)，是許多人眼中的“天之驕子”，而對(duì)于他們來說，體檢是每一位夢(mèng)想成為飛行員必不可少的一道門檻。為保證空中運(yùn)輸?shù)陌踩唾|(zhì)量，歷屆飛行員的招收對(duì)體檢的把關(guān)都是非常嚴(yán)格的。

我們能為飛行準(zhǔn)點(diǎn)做些什么？

航班延誤一直是民航業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。航班能夠正點(diǎn)起飛、安全到達(dá)是一個(gè)系統(tǒng)工程，往大了說關(guān)乎航空公司的信譽(yù)，關(guān)乎民航業(yè)在老百姓心目中的形象，往小了說，就是關(guān)系到旅客選擇哪家航空公司。而要取得良好的口碑，就需

通用航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃發(fā)展的幾點(diǎn)建議

一、明確通用航空核心產(chǎn)業(yè)定位在項(xiàng)目選擇上，切忌盲目跟風(fēng)，拼湊堆砌全產(chǎn)業(yè)鏈。如前所示，僅通用航空核心產(chǎn)業(yè)，所涉及的行業(yè)門類和資源數(shù)量也相當(dāng)豐富。各產(chǎn)業(yè)園應(yīng)細(xì)致分析所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特點(diǎn)、上游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

高鐵乘務(wù)就業(yè)方向和培養(yǎng)目標(biāo)

一、就業(yè)方向全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。二、專業(yè)背景目前，中國(guó)的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因?yàn)榈罔F的舒適、快捷和便利，成為人們

高鐵乘務(wù)專業(yè)前景

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋

高鐵乘務(wù)專業(yè)分析

培養(yǎng)掌握城市軌道交通的基本理論知識(shí)，具有城市軌道車輛的制造、運(yùn)用、試驗(yàn)、保養(yǎng)、檢修及故障處理的實(shí)際工作能力，有城市軌道高速鐵路運(yùn)營(yíng)公司的生產(chǎn)組織和技術(shù)管理的能力，掌握城市軌道及高速鐵路乘務(wù)知識(shí)的高技能

航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ),較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員，表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才

空乘專業(yè)就業(yè)崗位

空乘：國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空公司航空乘務(wù)地勤：國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)服務(wù)管理工作(貴賓廳、機(jī)場(chǎng)安檢、民航票務(wù)、值機(jī)、VIP客服)

空中乘務(wù)專業(yè)定位

本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以國(guó)際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)

乘務(wù)專業(yè)有哪些方向？

航空服務(wù)管理：航空公司及民航機(jī)場(chǎng)空姐、空乘服務(wù)人員。面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、從事空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、VIP貴賓、票務(wù)等方向工作。民航商務(wù)信息管理：掌握民航企業(yè)商務(wù)管理及信息管理的知識(shí)和技

學(xué)航空專業(yè)就業(yè)有保障嗎？是否簽就業(yè)協(xié)議？

學(xué)航空專業(yè)就業(yè)有保障嗎？是否簽就業(yè)協(xié)議？

航空專業(yè)就業(yè)方向

航空學(xué)院一般包含以下專業(yè)航空服務(wù)管理：航空公司及民航機(jī)場(chǎng)空姐、空乘服務(wù)人員。面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、從事空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、VIP貴賓、票務(wù)等方向工作。國(guó)際空乘：國(guó)際航空公司空中乘務(wù)、空姐