學(xué)飛行專(zhuān)業(yè)秒變高富帥 三年生活“奔小康”

飛行員，作為一個(gè)特殊的職業(yè)，是許多人眼中的“天之驕子”，而對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，體檢是每一位夢(mèng)想成為飛行員必不可少的一道門(mén)檻。為保證空中運(yùn)輸?shù)陌踩唾|(zhì)量，歷屆飛行員的招收對(duì)體檢的把關(guān)都是非常嚴(yán)格的。除了對(duì)視力、身高、體重都有嚴(yán)格控制，還要現(xiàn)場(chǎng)脫上衣查看是否有疤痕。

飛行員短缺成航空公司最大問(wèn)題

中國(guó)即將于2015年對(duì)私人飛機(jī)全面放開(kāi)低空管制，這將大幅提高未來(lái)幾年對(duì)飛行員的需求。到2035年，中國(guó)需要培養(yǎng)50萬(wàn)民航飛行員。

目前中國(guó)民航飛行員僅有幾千人，而中國(guó)民航總局所屬培訓(xùn)部門(mén)每年最多只能培養(yǎng)100名學(xué)員。中國(guó)現(xiàn)有的大約12家飛行員培訓(xùn)學(xué)校已經(jīng)無(wú)法滿足大批報(bào)名學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)的年輕人的需要，這些年輕人都希望成為飛行員獲得豐厚的收入。

有媒體報(bào)道，一些外國(guó)飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)正在與中國(guó)的本土學(xué)校一道準(zhǔn)備新課程，但費(fèi)用不菲。

飛行員待遇

據(jù)了解，副駕駛的月薪一般是1萬(wàn)元，機(jī)長(zhǎng)的月薪一般在4萬(wàn)元以上。一個(gè)機(jī)長(zhǎng)每年收入50萬(wàn)元應(yīng)該問(wèn)題不大。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員，年薪在70萬(wàn)元至80萬(wàn)元，如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話，年薪恐怕也要將近百萬(wàn)元了。

飛行員待遇很豐厚

飛行技術(shù)哪家強(qiáng)?

全國(guó)共有8所飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)參與排名，其中排名第一的是中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，排名第二的是北京航空航天大學(xué)，排名第三的是中國(guó)民航大學(xué)，以下是飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名列表，排名是根據(jù)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)在熱門(mén)省市(北京、湖北、廣東等)的錄取分?jǐn)?shù)線綜合排名，供大家參考。

學(xué)員心聲

學(xué)子吐槽：常言道，天若有情天亦老，人學(xué)航天死得早。課多、作業(yè)多、學(xué)霸多，空少、妹子少。同樣的錢(qián)上更多的課，性價(jià)比極高。詩(shī)云，工作后，一年脫貧，兩年致富，三年奔小康，四年掛墻上……

大學(xué)四年，認(rèn)識(shí)了2個(gè)本校外系女生，3個(gè)外校女生。飛行學(xué)院沒(méi)有女生…