航空小知識(shí)：遠(yuǎn)機(jī)位的煩惱

當(dāng)飛機(jī)停靠在遠(yuǎn)機(jī)位，乘客抱怨乘坐擺渡車不方便時(shí)，您不妨幫他們普及下，飛機(jī)?？窟h(yuǎn)機(jī)位的十種情況：

一、由于航班密集，廊橋數(shù)量不夠;

二、?？康娘w機(jī)機(jī)型與橋位要求的機(jī)型不相符;

三、航班延誤，廊橋留給其他飛機(jī)了，看上去空的廊橋其實(shí)馬上就有飛機(jī)來停靠;

四、由于海關(guān)監(jiān)管原因，國(guó)內(nèi)航班接飛國(guó)際航班時(shí)，要求停在遠(yuǎn)機(jī)位;

五、航空公司臨時(shí)改換了機(jī)型，原機(jī)型偏小無停靠計(jì)劃的，更換后機(jī)型按原計(jì)劃不?？?

六、為保證早班高峰時(shí)段航班正點(diǎn)進(jìn)港;早晨進(jìn)港時(shí)間較早的航班，會(huì)被安排停在遠(yuǎn)機(jī)位;

七、基地公司航空器(飛機(jī))要做航后工作，檢查、試車、清洗、除冰等工作必須要在滿足條件的遠(yuǎn)機(jī)位進(jìn)行時(shí);

八、同一架飛機(jī)進(jìn)、出港停留時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)，也會(huì)被安排停在遠(yuǎn)機(jī)位;

九、帶有國(guó)內(nèi)段的國(guó)際航班，根據(jù)邊防檢查、安全檢查的要求，確保國(guó)際、國(guó)內(nèi)旅客能夠有效分流，也要求停在遠(yuǎn)機(jī)位;

十、也有一些為了節(jié)省排故時(shí)間，停放接近維修工作區(qū)域方便基地公司維修的遠(yuǎn)機(jī)位。