空中生存知識：遭遇空難時究竟該如何自救

導語：據統(tǒng)計一個人人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。法航空難不期而遇讓所有人震驚和悲傷，祈禱這樣的事情不要在發(fā)生，一旦遇上了懂一點自救知識還有生還的可能。

關于空難的知識：

按每百萬次飛行發(fā)生的有人員死亡的空難事故的次數(shù)計算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000 年的概率算，也就是117.65萬次飛行才發(fā)生一次死亡性空難。換句話說，如果有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。

還應該說明的是，死亡性空難并不是所有旅客全部死亡。根據國際民航組織的統(tǒng)計，1959—1997年的全部空難事故中，飛機全

毀，且有人員死亡的占58%;飛機全毀，但無人員死亡的占32%;飛機沒有全毀，但有人員死亡的占10%。

遭遇空難的自救

在1983年到2000年間，95%以上的人從飛機墜毀中幸存下來。那么你應該做些什么，才不至于成為那不幸的5%呢?澳大利亞教授蓋里爾研究了105次墜機事件及2000多名幸存者的受訪記錄。日前總結出了6條自救方法。

1、別與家人分開：如果你與家人坐在機艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，而這是很危險的。

2、學會解安全帶：當你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。

3、距離逃生口近：幸存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個范圍內就座。你還要數(shù)一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。

4、背朝飛行方向：如果飛機的座位都是面向后的，乘客會更加安全。在軍事飛機上，座位的安排常常是面向后的。

5、戴上防煙頭罩：如果你能從沖撞中幸存，下面要面對的就是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導致死亡。

6、聽乘務員講解：登機后要認真聽取乘務員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機前，按照乘務員的指示采取防沖擊姿勢，以減少你被撞昏的風險。

近年來的世界空難：

2009年6月1日14時，一架載有228人的法航空客A330起飛不久后與地面失去聯(lián)系。2日，巴西空軍找到殘骸。失事原因尚不可知;機上228人可能已全部遇難，其中包括9名中國人。

2008年9月14日，俄羅斯緊急情況部稱，俄一架波音737客機當天在烏拉爾山區(qū)中部城市佩姆附近墜毀，機上88人全部遇難。據悉，機上載有乘客82人，外加1名嬰兒;機組人員有5人。

2008年8月24日，一架載有90人的波音737客機在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的馬納斯國際機場附近墜毀，造成至少68人死亡。

2008年8月20日下午，西班牙航空公司一架客機在馬德里機場起飛時沖出跑道并解體起火，當場造成153人遇難、19人受傷。隨后一名婦女23日晚因傷勢過重，不治身亡，使得此次空難遇難者增至154人。

2008年6月10日晚，蘇丹航空公司一架A310客機在喀土穆機場降落后起火焚燒，根據最新統(tǒng)計，事故造成至少28人死亡，數(shù)十人仍失蹤。失事飛機是由約旦首都安曼經敘利亞首都大馬士革飛往蘇丹首都喀土穆的班機。人數(shù)：203名乘客和14名機組人員;原因：飛機在雷暴中降落發(fā)生爆炸著火。

2007年7月17日：當?shù)貢r間7月17日，隸屬于巴西塔姆航空公司的一架載有170多名乘客的A320型客機，在巴西圣保羅康根尼亞斯機場著陸時墜毀。這起空難事故可能已經造成199人喪生，其中包括地上人員。據悉，這架空客A320飛機是從巴西南部的阿雷格里港飛往圣保羅的?？蜋C失事時，圣保羅正在下大雨，天空中云層很厚。有目擊者稱，客機出事時，機場跑道十分濕滑，飛機著陸時未能及時制動，先是在沖出跑道后橫穿了一條繁華的馬路，而后又在撞上塔姆航空公司的一個倉庫后，一頭扎進了路邊的一個加油站。在這一連串的驚險動作之后，客機燃起熊熊大火，并發(fā)出多聲巨響。

2007年3月，俄羅斯一架飛往薩馬拉的圖-134型客機在準備降落時墜毀，結果導致6人罹難，26人受傷。

2006年10月29日，北京時間10月29日晚20:34分，尼日利亞ADC航空公司的一架波音737飛機在首都阿布賈機場附近墜毀，包括駕駛員在內的96人喪生，9人幸存。

2006年9月29日，巴西戈爾民航公司一架波音737-800型客機在飛往首都巴西利亞途中與一架輕型飛機相撞后墜落，機上155人全部死亡。

2006年9月1號，伊朗一架圖-154型客機在東北部城市馬什哈德著陸時因輪胎爆裂沖出跑道并起火，客機上的148人中有29人在事故中遇難。

2006年8月27號，美國商業(yè)航空公司一架“CRJ-200” 型客機選錯跑道，起飛后不久墜毀，49人遇難。

2006年8月22日，俄羅斯一架由俄羅斯南部度假城市阿納巴飛往彼得堡的圖-154型民航客機，在烏克蘭上空遭雷擊后墜毀，飛機上的170人全部遇難，其中包括數(shù)十名兒童。

2006年7月9日，俄羅斯西伯利亞航空公司一架空客A310型客機在伊爾庫茨克機場降落時沖出跑道，造成120多人死亡。

2006年5月3日，亞美尼亞一架空中客車A320型客機在俄羅斯南部黑海海濱城市索契附近海域墜毀，113名乘客和機組成員全部喪生。

小編快評：坐飛機永遠是一件讓人又愛又怕的事，很喜歡在窗口看變幻莫測的云朵，吃著并不太好吃的機艙飯，喝著千篇一律的果汁、汽水。可還是很喜歡坐飛機。但是有時候，坐飛機和去醫(yī)院一樣，當你必須把自己的生命交給另一個素不相識的人，信任成了你所有的理由。你只能相信，他會帶你飛翔，并能平安的把你帶回大地的懷抱。

知道坐在飛機的什么位置最安全嗎?英國的一項權威研究表明，坐在緊急出口附近5排以內靠過道座位上的乘客從飛機上成功逃生的幾率最大。小編獨家透露哦，呵呵，可我還是喜歡靠窗的位置……

航空教育網（http://www.hhdpx.cn）匯聚全明星航空專業(yè)咨詢團隊為您呈現(xiàn)最新鮮熱辣的航空資訊。如有疑問，歡迎咨詢航空教育專家! 咨詢電話：010-82311191 咨詢QQ：97698582、97698585