國內(nèi)民航飛行員的來源有3個途徑

一是高校直接培養(yǎng)，二是航空公司委培，三是從退役的空軍飛行員中招聘。

高校培養(yǎng)的飛行員一般都是從應(yīng)屆高中生、高校一二年級在校生中招來，屬于公費，學(xué)員都有國家補貼，學(xué)生只要繳納正常學(xué)費。航空公司委培的飛行員，一般都由航空公司送到具有資質(zhì)的飛行學(xué)院培養(yǎng)，這筆費用一般由學(xué)生自己解決。

盡管自費學(xué)飛行有風(fēng)險，但是專家介紹，學(xué)員學(xué)成后回報非常誘人。

在國家民航總局公布的緊缺專業(yè)名單中，飛行技術(shù)人員排在首位。我國民用航空業(yè)發(fā)展迅速，飛行員緊缺。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，到2015年，我國飛行員缺口高達1.8萬名。這意味著未來幾年中，我國民航業(yè)每年要有2500名至3000名新飛行員上崗。而目前由于師資有限、訓(xùn)練場所不夠等原因，我國7所培養(yǎng)學(xué)歷飛行員的院校每年輸出的飛行員總數(shù)僅為2000人左右。剛畢業(yè)的飛行員年收入在20萬左右，隨著經(jīng)驗的增加，飛行員的年收入可達數(shù)十萬，高的可能達到百萬元。