國產公務機首飛成功 通用航空迎戰(zhàn)略機遇期
我國首款具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機“領世AG300”,5日在珠海金灣機場首飛成功。該款飛機預計售價約為200萬美元。首飛儀式上,三家企業(yè)與中航工業(yè)通飛簽署了訂購意向協議,成為首批買家。這
我國首款具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機“領世AG300”,5日在珠海金灣機場首飛成功。該款飛機預計售價約為200萬美元。首飛儀式上,三家企業(yè)與中航工業(yè)通飛簽署了訂購意向協議,成為首批買家。這打破了公務機一直由國外企業(yè)壟斷的格局。
解讀:通用航空產業(yè)是整個航空工業(yè)的基礎,是培育全民航空意識、推動航空強國的基礎,但該產業(yè)是改革開放30多年以來極少數沒有放開發(fā)展的產業(yè)。研究機構指出,隨著低空空域管理改革的推進,通航將迎來大發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,最終成為與汽車比肩的產業(yè)。未來10年,通航市場需求超過6400億元。中航工業(yè)通飛是通用飛機制造的“國家隊”
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