安徽省首位警用直升機(jī)飛行員結(jié)業(yè) 將巡航合肥

“第一人”今晚回到合肥

昨(7)日晚上7:10，從加格達(dá)賴奇到哈爾濱轉(zhuǎn)車的范成政，又馬不停蹄地踏上了回合肥的歸途。今天晚上7點(diǎn)半，他就將回到家鄉(xiāng)。3月6日這天，范成政完成了警用直升機(jī)駕駛員的結(jié)業(yè)考試。這也就說明了，他離他的“舒克夢(mèng)”又近了一大步。

其實(shí)，之所以說范成政是“舒克先生”，并不是沒有緣由。“小時(shí)候就愛看這部動(dòng)畫片，羨慕舒克在天上開飛機(jī)，打壞人。”由于種種原因，高中時(shí)期的他曾與民航飛行員失之交臂。

2011年，合肥市公安局在內(nèi)部選拔警用直升機(jī)飛行員，范成政抓住了機(jī)會(huì)。“其中有一項(xiàng)就是家里人必須同意，我家里人沒多說話，都支持我去參加選拔。”這也讓后來因?yàn)殚L(zhǎng)期在外培訓(xùn)而很少顧家的范成政有些愧疚。“還有2天，我女兒就半周歲了，可是我只見過她兩次，確實(shí)有些對(duì)不起她們。”

直升機(jī)不都是“直上直下”

范成政說，在參加集訓(xùn)之前，他其實(shí)對(duì)直升機(jī)也是“七竅只通了六竅，還是一竅不通”，“最簡(jiǎn)單的，我之前以為直升機(jī)嘛，就是垂直飛上天，又垂直降落。”說這句話時(shí)，范成政也不好意思地笑了笑。

其實(shí)，范成政給記者介紹道，直升機(jī)的起飛方式有好多種。多數(shù)直升機(jī)都是有起飛和降落的過程，同樣需要有跑道，可能有的與通常的固定翼飛機(jī)不同，直升機(jī)是需要懸停到一定高度后開始加速然后爬升的，“但咱們合肥的這架警用機(jī)是輪式的，就像我們坐的客機(jī)一樣，是輪子接觸地面向前滑跑，達(dá)到起飛速度后再離地起飛。”

在集訓(xùn)中，對(duì)于范成政來說，最難的恐怕就是“五邊消速落地”，“直升機(jī)完全由手腳控制，稍微幅度大了一點(diǎn)，機(jī)體就可能左搖右擺，后來手感練出來了，就好多了。”

參訓(xùn)后開始執(zhí)行巡航任務(wù)

首次登機(jī)，給范成政的印象最深刻，那是他第一次近距離直面藍(lán)天，“直升機(jī)不像民航飛機(jī)，它四周窗戶都是透明的，可以看見云層像煙一樣稀薄。”

被層層選拔出來，他說“我驕傲”，但是重?fù)?dān)也隨之而來，“像我現(xiàn)在的水平，還是剛?cè)腴T。這‘第一人’的光環(huán)，我不能辱沒了它。所以回合肥后，還要繼續(xù)努力與學(xué)習(xí)。”

昨日，記者也聯(lián)系了合肥市公安局特警警務(wù)航空大隊(duì)一位陳姓負(fù)責(zé)人，他表示，“由于在學(xué)校里訓(xùn)練使用的直升機(jī)與合肥巡航的機(jī)型并不一樣，下一步我們還要與直升機(jī)的合同方協(xié)商，安排范成政參加直升機(jī)的改裝訓(xùn)練，完成后，他就可以從副駕駛開始執(zhí)行巡航任務(wù)了。”