航空器的類別

固定翼：A單發(fā)陸地 B多發(fā)陸地 C單發(fā)水上 D多發(fā)水上；比如西銳 塞斯納 派泊 磚石等

旋翼機：A 直升機 B自轉(zhuǎn)旋翼機 

直升機：A超輕型 B輕型 C中型 D大型 E重型 F超重型；比如貝爾 蜂鳥 羅特威 羅賓遜等

固定翼與直升機

固定翼飛機是指飛機的機翼位置、后掠角角等參數(shù)固定不變的飛機;相對現(xiàn)代一些超音速飛機，在以低速飛行時，為了得到較大的升力，機翼伸展較大(后掠角較小)，在飛行中隨飛機速度增大，后掠角可以改變加大，這就不再是固定翼飛機了，典型的是直升機，它也叫旋翼機，沒有固定的機翼;艦載飛機為了減少停放時占地面積，將機翼折疊;但飛行中機翼不能出現(xiàn)折疊動作的，或改變角度的，仍屬于固定翼飛機。目前民航客機都屬于固定翼飛機。

直升機主要由機體和升力(含旋翼和尾槳)、動力、傳動三大系統(tǒng)以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動機或活塞式發(fā)動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統(tǒng)來驅(qū)動，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來驅(qū)動。直升機的突出特點是可以做低空(離地面數(shù)米)、低速(從懸停開始)和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由于這些特點使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。在軍用方面已廣泛應用于對地攻擊、機降登陸、武器運送、后勤支援、戰(zhàn)場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯(lián)絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用于短途運輸、醫(yī)療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質(zhì)勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。

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