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開飛機的青春派“羌妹子”

2014-10-21
“準備好申請進跑道!”“申請起飛!”“起飛!”在機長鏗鏘有力的起飛口令聲中,李雅清嫻熟地拉動操縱桿,駕駛著銀光閃閃的民航客機飛向藍天。她已記不清這是第幾次駕駛客機,自從成為民

“準備好申請進跑道!”“申請起飛!”“起飛!”

在機長鏗鏘有力的起飛口令聲中,李雅清嫻熟地拉動操縱桿,駕駛著銀光閃閃的民航客機飛向藍天。

她已記不清這是第幾次駕駛客機,自從成為民航客機飛行員,她已經(jīng)累計飛行了上千小時。“總有一天,我會當上機長!”她笑嘻嘻地告訴記者,“不想當機長的飛行員,不是好的飛行員。”

出生在四川省北川羌族自治縣的李雅清是名地地道道的“羌妹子”,小學時班級組織到外地參觀航空博物館,小小年紀的她頓時對各類飛機產(chǎn)生了濃厚興趣。當時博物館的工作人員看她目不轉(zhuǎn)睛地看著展館內(nèi)的飛機模型,笑著告訴她:“你想開飛機嗎?那你好好學習,長大當個女機長吧!”

從此,“開飛機,當機長”的夢想在李雅清的腦海中埋下了種子。2008年,正讀高三的李雅清緊張地準備著高考,然而,汶川特大地震發(fā)生了,北川縣受災極其嚴重,李雅清的很多親人和朋友不幸遇難。在巨大的悲痛中,她目睹了人民軍隊空中救援力量在搶險救災中的突出表現(xiàn),兒時的夢想開始重新發(fā)芽。“我也要開飛機,做一名飛行員!”帶著堅定的理想,李雅清在災區(qū)臨時搭建的板房中參加了當年的高考。

功夫不負有心人。李雅清被中國民航飛行學院錄取,成為汶川特大地震后災區(qū)首批大學生。但是,在男生居多數(shù)的飛行專業(yè),李雅清時刻都面對著“一個女生能開飛機嗎?能開好飛機嗎?”的質(zhì)疑。爭強好勝的李雅清決定用行動證明自己。在炎熱的夏天,她一次次加大飛行訓練強度,原本皮膚白皙的她,很快曬成了“黑姑娘”。“雖然很辛苦,但是每次訓練后,我都離自己飛上藍天的夢更近了一步。”李雅清說,無數(shù)次的起飛、降落,讓自己越來越有獨自駕駛飛機的信心。

2012年,李雅清以優(yōu)異的成績畢業(yè),成為國內(nèi)某航空四川分公司的一名飛行員。令她驚訝的是,同一個飛行部門中,竟還有6名飛行員也來自少數(shù)民族,其中有兩名已經(jīng)成為機長。即將榮升機長的藏族飛行員丁增達瓦鼓勵李雅清:“全國幾十萬羌族同胞,也許你是唯一一名開客機的羌妹子,一定要好好干!”

民航飛行員的工作外表光鮮,實則充滿艱辛。工作后,李雅清從未有機會與家人一起過年。她告訴記者,去年中秋節(jié)她正飛夜班,下飛機已是凌晨12點,肚子餓得咕咕叫,想吃個月餅卻沒有。“孤單和想家,或許是每個飛行員都有的情結(jié)吧。”李雅清說。

作為一名飛行員,李雅清很快成了家鄉(xiāng)的名人——很多深居大山中的羌族同胞,甚至見也沒有見過飛機的樣子,他們一見到李雅清,就興致勃勃地跟她打聽著開飛機的趣聞。“鄉(xiāng)親們都說我給羌族爭了光。”李雅清告訴記者,我國的民用航空在高速發(fā)展,民航飛行員崗位缺口很大,一定會有越來越多的少數(shù)民族兒女加入到民航飛行員的隊伍中。

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