南航A380豪華頭等艙真寬敞 姚明腿都可以伸直

昨(17)日，中國(guó)首架A380，同時(shí)也是目前世界上最大、僅有的雙層客機(jī)，在北京和廣州之間執(zhí)行首個(gè)商業(yè)往返航班。乘客中，姚明是第一高度，他用自己2.29米的身軀證明了中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”)A380豪華頭等艙座椅間距足夠?qū)挸?，腿能伸直。而在航程中姚明還被“躲”到經(jīng)濟(jì)艙的鐘南山，用空中電話小小“騷擾”了一把，也證明了A380龐大到需要?jiǎng)佑?ldquo;內(nèi)線”電話的通訊支持。

A380的確大，空中客車官方資料的表述是 “上下兩層客艙面積相當(dāng)于3個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)”，而晨報(bào)記者分別在15日和17日兩次登機(jī)體驗(yàn)采訪，其中15日一天里在A380上下客艙完整穿行了11次，粗略計(jì)算竟有1500米之多!因?yàn)锳380的長(zhǎng)度是73米，除去駕駛艙和尾部廚房等區(qū)域，往返一次就是140多米。

另?yè)?jù)記者在廣州得到的數(shù)據(jù)：17日航班上有不少嘉賓和媒體，豪華頭等艙和平躺頭等艙客滿，經(jīng)濟(jì)艙只安排260人。但18日往返航班已全部售完，19日已接近90%。

豪華頭等艙：“小巨人”感覺(jué)很舒服這幾天，A380飛到之處都會(huì)引來(lái)極高的關(guān)注度，在北京的高速公路上，有航空愛(ài)好者開車追著拿手機(jī)拍A380降落時(shí)的照片;15日晚在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，A380客機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證飛行測(cè)試，?？?29號(hào)專用停機(jī)位，結(jié)果引來(lái)旁邊兩個(gè)航班乘客的集體圍觀，并不時(shí)發(fā)出“好大”的驚嘆之聲。

而關(guān)于昨日的姚明體驗(yàn)，按照設(shè)想，南航A380豪華頭等艙放平后可形成一張2.02米長(zhǎng)的床，姚明躺上去可能要曲一下腿，劉翔睡上去就沒(méi)問(wèn)題。17日上午，記者在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)看到姚明登機(jī)時(shí)，著實(shí)一驚：姚明真的來(lái)了!

不過(guò)，在昨日北京飛廣州的3個(gè)小時(shí)里，姚明的豪華頭等艙的門一直開著，他一直坐在座位上，戴著耳機(jī)盡情欣賞面前23寸屏幕放映的節(jié)目，并沒(méi)有平躺下。

另一位首航嘉賓、中國(guó)工程院院士鐘南山則特意跑到經(jīng)濟(jì)艙，和姚明拉開點(diǎn)距離，體驗(yàn)機(jī)上旅客之間的通話功能。鐘南山先在自己面前的屏幕上選擇“空中電話”功能，然后輸入姚明的座位號(hào)1K，開始撥叫。

鐘南山前后共撥叫3次，前2次都無(wú)應(yīng)答，第3次姚明接起了電話，聽(tīng)筒就是操控手柄。“還能和經(jīng)濟(jì)艙打電話，這點(diǎn)設(shè)計(jì)特別棒。”姚明說(shuō)，自己一直都沒(méi)有休息，座椅感覺(jué)“很舒服”，坐下時(shí)腿能伸直。不過(guò)站起時(shí)，他這樣高度的人還無(wú)法立直，頭幾乎碰到頂部。

鐘南山則評(píng)價(jià)說(shuō)，機(jī)艙內(nèi)旅客之間的通話聲音比較清晰，就像打一個(gè)內(nèi)線電話，電話號(hào)碼就是旅客的座位號(hào)。“如果同行旅客之間要商量什么，比如頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙之間離得比較遠(yuǎn)，完全可以打電話，再也不用在機(jī)艙內(nèi)跑來(lái)跑去，也不會(huì)妨礙到他人。”

經(jīng)濟(jì)艙：有雙層，建議選上層南航是全球第7家使用A380的航空公司，中國(guó)則是“獨(dú)家”，共訂購(gòu)5架。按照交付計(jì)劃，第二架將在12月交付，第三架在明年一季度交付。

晨報(bào)記者在南航A380上體驗(yàn)時(shí)，重點(diǎn)“考察”了經(jīng)濟(jì)艙。由于A380的巨大身材，保證了在每排10個(gè)經(jīng)濟(jì)艙的配置下(3-4-3)，每位乘客獲得的空間還是很充分。晨報(bào)記者身高1.86米，坐在座位上，腿部和前排座位還有約30厘米的空間。

A380座位的寬度達(dá)到81厘米，南航空姐黃斯聰提供給記者參考數(shù)據(jù)：南航部分機(jī)型的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座位寬度才79厘米。記者還看到有電視同行非常有心，拿著卷尺測(cè)量座位寬度。記者只好取巧用一本雜志測(cè)量比較，得到2本多長(zhǎng)的結(jié)果，而南航A321單通道客機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座位寬不到2本。

南航A380配備的428個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，主要分布在下層中后段，上層后部還有70多個(gè)。選擇座位時(shí)，記者建議不妨嘗試選上層經(jīng)濟(jì)艙試試，因?yàn)槟抢锏囊慌攀?座，左右靠窗都是2個(gè)，進(jìn)出比較方便。且A380的賣點(diǎn)就是雙層客艙，不到上層坐坐，不體驗(yàn)一把“高人一層”的飛行感覺(jué)，等于白坐。不過(guò)，上層客艙要比下層略低，拿放行李時(shí)容易碰頭，高個(gè)子要當(dāng)心。

娛樂(lè)系統(tǒng)：看完電影斗地主，還有書不過(guò)，更讓人滿意的是A380配備的全艙娛樂(lè)系統(tǒng)，在這一點(diǎn)上，經(jīng)濟(jì)艙乘客和頭等艙乘客待遇相同。9寸的屏幕雖然無(wú)法和姚明用的23寸相比，但內(nèi)容一樣豐富，手觸屏幕即可完成大多數(shù)操作。

有什么電影看是大多數(shù)乘客關(guān)心的首要問(wèn)題。記者抄下了新片欄里的電影名單：速度與激情5、奪命深淵、X戰(zhàn)警：第一戰(zhàn)、127小時(shí)、亞瑟、林肯大律師。在“經(jīng)典回顧”欄里還有盜夢(mèng)空間、哈利·波特(有3部，魔法石、混血王子和死亡圣器上)等。

不過(guò)，這些電影適合北京往返廣州航班，而上海飛北京單程1小時(shí)50分鐘到2小時(shí)，無(wú)法看完一部電影，因?yàn)榇蠖鄶?shù)電影的時(shí)長(zhǎng)在110-130分鐘左右，會(huì)留下看不到結(jié)尾的小遺憾。

想玩游戲?兒童和大人都有選擇。記者偏愛(ài)“斗地主”，試玩了幾盤便上癮了。另外還有五子棋游戲。

不愿意“斗”，也可以到藍(lán)天書屋“文”一下，看看書。不過(guò)屏幕和IPAD一般大，除去邊框和下部菜單，看起字來(lái)就有點(diǎn)吃力。

娛樂(lè)系統(tǒng)里暫時(shí)無(wú)法使用的是免稅品商店，這要等到國(guó)際航線開通后才可用。但記者瀏覽目錄，發(fā)現(xiàn)茅臺(tái)酒是亮點(diǎn)，有38度、43度、53度，價(jià)格分別為75、88、132美元(約折合人民幣476元、559元、838元)。中華煙一條是63美元(折合人民幣400元)。

建議：排座位可先問(wèn)“什么關(guān)系”

在A380全艙娛樂(lè)系統(tǒng)的吸引下，估計(jì)乘客已將對(duì)吃的要求“降低”不少。需要休息一會(huì)?雖然南航A380經(jīng)濟(jì)艙椅子能后仰的角度并不大，但感覺(jué)座位對(duì)頭部、背部的支持還是很給力。加上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，客艙內(nèi)相對(duì)其他老機(jī)型要安靜，閉上眼睛睡一會(huì)應(yīng)該不難。

姚明所體驗(yàn)的豪華頭等艙，位于南航A380的下層客艙前部，只安排8席，是目前國(guó)內(nèi)配置最豪華、也是最貴的，都有拉門，可形成獨(dú)立的包間格局，一個(gè)座位的價(jià)格就和一輛瑪莎拉蒂車相當(dāng)。

比包間“差”一點(diǎn)的是位于上層客艙的70個(gè)平躺式頭等艙，以一排4座(1-2-1)布局，相當(dāng)于其他航空公司A380的公務(wù)艙。南航在稱呼上的頗具用心，也是意圖體現(xiàn)新客機(jī)配置的“高人一等”。

記者躺了一次，放平座位伸直雙腿正好?？看岸际菃巫m合“獨(dú)行俠”。中間是相鄰兩個(gè)座位，南航設(shè)計(jì)時(shí)已考慮私密性問(wèn)題，采取了交錯(cuò)布局，即一排中間以扶手平臺(tái)做相隔，一排扶手平臺(tái)分居兩旁。

也許小問(wèn)題就在這個(gè)私密性考慮上。扶手平臺(tái)分居兩旁的排面，一是造成乘客進(jìn)出座位通道較狹小，需要側(cè)過(guò)身;二是比較適合關(guān)系熟悉者，可以方便交流，但兩個(gè)陌生者被“圍”在里面，總是有些拘束。根據(jù)記者了解，南航這款設(shè)計(jì)和阿聯(lián)酋航空A380相似，但在安排座位時(shí)，阿航會(huì)詢問(wèn)乘客間關(guān)系，比如夫妻就給后一種座位。

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