空少和空姐是一樣的

 職業(yè)角色

(一)基本職責(zé)

絕大多數(shù)空少都是安全員兼職乘務(wù)員，負(fù)責(zé)乘客的安全以及為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是空少最基本的責(zé)任?？丈俨粌H需要為乘客提供餐飲等常規(guī)性服務(wù)，并且需要具備良好的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，為乘客營造安全和諧的航程氛圍。

(二)其他職責(zé)

空少作為民航客機(jī)機(jī)組中的男性成員，除了承擔(dān)空中安全和機(jī)上服務(wù)的職責(zé)，還有其他方面的職責(zé)。比如：

(1)配合機(jī)場(chǎng)地面工作人員搬運(yùn)擺放大件行李;

(2)為老人和殘障人士上下飛機(jī)提供幫助;

(3)維修飛機(jī)的一些基本障礙。

職業(yè)素養(yǎng)

空少在民航客機(jī)上承擔(dān)的多種職責(zé)不僅需要身體力行，而且需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。

微笑——微笑是空少對(duì)乘客的基本禮儀，更是發(fā)自內(nèi)心的誠意。無論是為乘客提供餐飲等常規(guī)服務(wù)，還是為需要照顧的乘客提供幫助，乘客都會(huì)看到空少面帶微笑，從容行事。

敏捷——敏捷是要求空少能夠靈活應(yīng)對(duì)飛機(jī)上發(fā)生的各種狀況和乘客提出的各種要求。靈活的身手、敏捷的反應(yīng)：空少往往給乘客留下干練，高效率的印象。

耐心——耐心是空少這門職業(yè)的必修課，因?yàn)樗麄兘?jīng)常需要不厭其煩的解決乘客提出的各種問題和要求。

合作——合作是要求空少具備良好的心態(tài)和合作態(tài)度，配合好機(jī)場(chǎng)以及飛機(jī)上其他員工的工作，使起飛、飛行、降落順利進(jìn)行。同時(shí)，對(duì)乘客的要求也要給予積極的配合。

發(fā)展前景

空少這門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來越得到航空公司的普遍重視和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。2004年我國民航首個(gè)“空中男乘組”在國航誕生[2]，2009年中國民航大學(xué)首次對(duì)空少這門職業(yè)獨(dú)立編班[3]，標(biāo)志著空少作為一門專業(yè)在我國高等學(xué)府的正式確立?？丈偈桥c乘客直接接觸的一個(gè)群體，處于民航客艙服務(wù)領(lǐng)域的最前沿。隨著我國由“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變，民航客艙服務(wù)領(lǐng)域?qū)?huì)涌現(xiàn)出越來越多高素質(zhì)的空少人才，為乘客提供更加安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為我國的民航事業(yè)譜寫和諧新篇。