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想當(dāng)年薪30萬(wàn)美國(guó)空姐 需要先花15萬(wàn)嗎

cunetzsy2013-01-17
原標(biāo)題:想當(dāng)年薪30萬(wàn)美國(guó)空姐 先花15萬(wàn)?美國(guó)某航空公司在天津、石家莊、沈陽(yáng)、成都等地招聘空姐遭人質(zhì)疑想當(dāng)年薪30萬(wàn)美國(guó)空姐 先花15萬(wàn)?近日,一家空乘行業(yè)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站的官方微博發(fā)布一則提醒消息稱(chēng),正在天津、石家莊

原標(biāo)題:想當(dāng)年薪30萬(wàn)美國(guó)空姐 先花15萬(wàn)?

美國(guó)某航空公司在天津、石家莊、沈陽(yáng)、成都等地招聘空姐遭人質(zhì)疑

想當(dāng)年薪30萬(wàn)美國(guó)空姐 先花15萬(wàn)?

近日,一家空乘行業(yè)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站的官方微博發(fā)布一則提醒消息稱(chēng),正在天津、石家莊、沈陽(yáng)、成都等國(guó)內(nèi)城市大肆招聘空姐的“美國(guó)某某航空公司”的國(guó)外執(zhí)照讓人質(zhì)疑,其實(shí)際上是在借機(jī)收取高額培訓(xùn)費(fèi)。記者看到,這家公司的招聘信息寫(xiě)著:一經(jīng)錄用年薪在30萬(wàn)人民幣以上。如此誘人的招聘廣告背后到底隱藏著什么玄機(jī)?1月14日,沈陽(yáng)晚報(bào)記者采訪(fǎng)了民航空乘業(yè)內(nèi)人士。

網(wǎng)站:美國(guó)某航空公司的招聘要當(dāng)心

1月9日,“空姐網(wǎng)”官方微博發(fā)布消息:“請(qǐng)面試的兄弟姐妹注意:有一條消息稱(chēng)目前美國(guó)某某航空公司在中國(guó)招聘航空乘務(wù)人員,分別在天津、石家莊、保定、成都、鄭州、重慶、???、沈陽(yáng)、哈爾濱等城市開(kāi)展空乘人員招募大會(huì),借機(jī)收取15萬(wàn)元的培訓(xùn)費(fèi),這個(gè)是騙人的,國(guó)外查詢(xún)根本沒(méi)有執(zhí)照。而且外企是不可以異國(guó)招空乘的。請(qǐng)大家勿上當(dāng)受騙。”此微博發(fā)帖引起廣泛關(guān)注。

曾經(jīng):招聘現(xiàn)場(chǎng)惹人生疑

記者聯(lián)系到新浪博友“恰恰呀恰”,她曾經(jīng)在遼寧某大學(xué)的招聘會(huì)上看到過(guò)“美國(guó)某某航空公司”的招聘席。“我記得當(dāng)時(shí)是在會(huì)場(chǎng)3樓一個(gè)拐角處,是天津的一個(gè)公司代理的,前面坐著兩位四五十歲的‘大媽’,過(guò)去一打聽(tīng)好像沒(méi)有任何要求,只要交錢(qián)就可以當(dāng)空姐似的,一看這個(gè)‘造型’,我所認(rèn)識(shí)的同學(xué)沒(méi)有一個(gè)過(guò)去交簡(jiǎn)歷的。”

一名空乘專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的新浪網(wǎng)友說(shuō):“這個(gè)公司是在全國(guó)招聘的,我有一個(gè)煙臺(tái)的空乘專(zhuān)業(yè)的朋友已經(jīng)交了10多萬(wàn),她是經(jīng)人介紹過(guò)去交錢(qián)的,她到現(xiàn)在還執(zhí)迷不悟呢,我一看就很不靠譜。”

當(dāng)日,記者從網(wǎng)上找到了美國(guó)某某航空公司的空姐招聘廣告,該帖子大量出現(xiàn)在網(wǎng)上各大空間、論壇上,大有“求賢若渴”之勢(shì)。“現(xiàn)在美國(guó)某某航空公司首開(kāi)中國(guó)山西、四川、黑龍江、湖北、湖南、河南等主要地區(qū)到日本、加拿大、美國(guó)的國(guó)際航線(xiàn),需大量的空乘人員。在美國(guó)某某航空公司任職后可申請(qǐng)美國(guó)居住。公司將協(xié)助員工辦理申請(qǐng)。主要工作地點(diǎn)是中國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、歐洲等航線(xiàn)。”

最誘人的是工資待遇:“試用期滿(mǎn)轉(zhuǎn)正后,基本工資薪水1600美金/月,飛行補(bǔ)助20美金/小時(shí),每月正規(guī)飛行時(shí)間為80—110小時(shí)以上,并且享受休假補(bǔ)貼或在職旅游和其他航空公司提供的補(bǔ)貼,年薪30萬(wàn)人民幣以上,享受美國(guó)簽證其他的福利待遇。”

記者發(fā)現(xiàn),如此誘人的薪資待遇,對(duì)應(yīng)征者的要求門(mén)檻卻極低:只要18—28周歲;身高162—174cm;國(guó)家承認(rèn)的高中或同等以上學(xué)歷就可以。

暗訪(fǎng):交15萬(wàn)讓你沒(méi)對(duì)手

記者看到,該公司在全國(guó)招聘已經(jīng)有一年時(shí)間,且只招200人,招聘網(wǎng)站上寫(xiě)到2012年12月8日在沈陽(yáng)華府天地12號(hào)門(mén)曾有招聘會(huì),體檢時(shí)間是在2012年12月10日。于是記者以應(yīng)征者身份按照招聘廣告上的北京某教育機(jī)構(gòu)的聯(lián)系人手機(jī)號(hào)撥打過(guò)去,對(duì)方一名男子接了電話(huà)。記者稱(chēng)自己錯(cuò)過(guò)了招聘會(huì),詢(xún)問(wèn)男子空乘人員是否已招滿(mǎn),男子稱(chēng)現(xiàn)在記者報(bào)名還有機(jī)會(huì)。

男子幾句話(huà)不到就和記者提到了錢(qián)的問(wèn)題,他稱(chēng)他們是替美國(guó)某某航空公司代辦招聘的中介公司,記者通過(guò)初步面試后,需要交2萬(wàn)元和該航空公司外國(guó)負(fù)責(zé)人見(jiàn)面的“面試訂金”;9萬(wàn)元中介費(fèi);1萬(wàn)元培訓(xùn)費(fèi)及3萬(wàn)元簽證費(fèi),共計(jì)15萬(wàn)元。該航空公司在中國(guó)的航線(xiàn)今年“五一”開(kāi)航,記者如果通過(guò)面試很快就可以上班了。隨后,男子又向記者介紹了該航空公司優(yōu)厚的薪資待遇。

當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)沈陽(yáng)招聘處聯(lián)系方式和該公司相關(guān)網(wǎng)站時(shí),對(duì)方說(shuō)“我就是負(fù)責(zé)全國(guó)招聘的,你加我QQ就行;你上網(wǎng)去百度一下美國(guó)某某航空,他們有專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)站。”記者稱(chēng),擔(dān)心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多,自己應(yīng)征不上。男子打保票說(shuō):“只要你英語(yǔ)口語(yǔ)好,我可以讓你沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手!”

說(shuō)法:無(wú)招聘資質(zhì) 與新西蘭一公司同名

記者將“美國(guó)某某航空公司”名字輸入百度,除了該代理公司的招聘廣告上的介紹,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何該公司的介紹,倒是發(fā)現(xiàn)了同名的新西蘭某某航空公司。唯一有一個(gè)貌似北京某代理招聘的公司制作的“美國(guó)某某航空公司”網(wǎng)頁(yè)上,卻是國(guó)內(nèi)外其他航空公司的飛機(jī)和空姐的照片。

隨后,記者又與“空姐網(wǎng)”官方微博一位相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,該負(fù)責(zé)人告訴記者,該網(wǎng)站是專(zhuān)門(mén)發(fā)布國(guó)內(nèi)外各航空公司相關(guān)信息,并為空乘行業(yè)人員服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),經(jīng)他們調(diào)查,這個(gè)公司的招聘是非常不正規(guī)的,且沒(méi)有為外籍航空代理招聘的資格。

據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,外籍航空公司在中國(guó)境內(nèi)招聘空乘人員,必須由國(guó)家民航總局指定的“北京外航服務(wù)公司”來(lái)代理招聘,如近期的阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、日本全日空招聘都是由這個(gè)公司代理的。而且該公司的收費(fèi)為2萬(wàn)元到3萬(wàn)元,且是代外航收取的培訓(xùn)費(fèi)、機(jī)票、簽證等;國(guó)內(nèi)航空公司的收費(fèi)大約為1萬(wàn)元到1.5萬(wàn)元左右,且都在面試通過(guò)確定可以上機(jī)后才會(huì)收取。

這位負(fù)責(zé)人告訴記者:“我們聽(tīng)很多同學(xué)反映,那個(gè)美國(guó)某某航空公司該面試時(shí)有外國(guó)人一起參與,2011年他們開(kāi)始深入學(xué)校,收取15萬(wàn)費(fèi)用后工作便遲遲沒(méi)有音信;所以我們?cè)谖⒉┥仙埔馓嵝褜W(xué)生。而且據(jù)我們了解,美國(guó)某某航空公司根本不存在,只有新西蘭有一家同名的知名航空公司,且已好多年未在中國(guó)招聘過(guò)空姐。”
 

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