大學生空姐每月能掙多少錢？很多人都猜錯了！！！

1、目前普通崗位的空姐(國內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。另外，有的航空公司推出了“預備空乘”用人制度，使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會，競爭不斷加劇。

盡管如此，空姐仍是大量少女一心向往的職業(yè)。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。飛國際航線：多飛多得月收入過萬。飛國際航線的，月基本工資為1700元，然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。

頭等艙的空姐基本工資比較高，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上。

剛上航空公司的時候半年多的實習期內(nèi)，一個月只能領到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后，我們還必須接受數(shù)月的職前培訓，通過測驗、實習后，才能成為真正的空乘服務員。而一般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元，一般是由空姐自己支付。

2、看了一下別人的回答，覺得說的非常明白了。其實空姐的收入據(jù)我所知，國際航班遠超國內(nèi)航班，原因就是國際航班的飛行工時補貼更高。但在這個圈子也有很多不為人知的東西，比如上機，一個新人不僅是要有很長實習期，最最重要的是，不是你過了實習期，就有很多上機機會，上機的權力是在機長手中，所以很多空姐要獲得更多的上機機會，也可能要討好機長。

當然，還有一項，就是在工作中，盡最大可能不引起顧客投訴，因為服務質(zhì)量，每個航空公司有評定標準，顧客投訴是一個非常大的扣分項目，而且問題嚴重的話，可能永久失出上機資格。所以呢，每一行都有甜酸苦辣。

3、空姐一個月的工資是1800，崗位津貼200，績效430，每個月加班超時費170，如果不請假的情況下他們的到手工資是2600塊錢!她們非常辛苦，一天的工作要苦過農(nóng)民在地里干一天活，所以說，很少有人去做空姐，當空姐不如去當服務員，服務員每天能吃到很多好吃的，如果碰到哪個公司請領導吃飯，或許還能撿到鮑魚吃!

4、飛國內(nèi)線的空乘很累很苦而且補貼比較少，加上現(xiàn)在航班過多，每個人每周的工作時間也都少于30個小時，所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。不過，如遇到“五一”、“十一”和過年，每人都會相應增加一部分加班費和獎金。國內(nèi)少數(shù)幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進行面試。面試合格者還需參加全國統(tǒng)一高考。個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學需要考生參加成人高考。

面試的同時，還進行嚴格的體檢。一般來說，考生不應有先天性或后天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創(chuàng)傷、損傷或手術后遺癥。要求五官端正、膚色好、身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。

外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng)。據(jù)了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低于1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學歷、能講標準的普通話和英語。

5、想要成就一名真正的空姐，實習是必經(jīng)之路，在國內(nèi)，航空公司面向空乘學校招收的學生一般要在航空公司實習3個月左右的時間，如果是社會招聘來的那么至少要培訓半年的時間，空姐每個月的固定工資很低，也就2-3千元左右，那么有些學生就會問，工資怎么會那么低呢?其實空姐工資固定的底薪只是一小部分，大部分的工資都是飛行小時費，一般飛行一個小時的補助是30-50元不等，每個月5000-8000元左右，碰到過節(jié)的時候還會有相應的加班費和獎金。

6、現(xiàn)階段，國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長，月薪9000元人民幣左右。

頭等艙的空姐基本工資比較高，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上是比較容易的。

7、最后：年薪不錯的空姐英語都不錯，學習英語也是很重要的哦!!!