航空包機安全基金會(ACSF)稱,真正的包機安全意味著多問問題
hkxy@hx2013-01-10
航空包機安全基金會(ACSF)稱,真正的包機安全意味著多問問題 上個月,一架美國注冊的利爾噴氣飛機在墨西哥墜毀,增加了對運行控制的爭議,因為墨西哥政府最初指出,事故發(fā)生時,飛機正在按照135部運行。但機長的美
航空包機安全基金會(ACSF)稱,真正的包機安全意味著多問問題
上個月,一架美國注冊的利爾噴氣飛機在墨西哥墜毀,增加了對運行控制的爭議,因為墨西哥政府最初指出,事故發(fā)生時,飛機正在按照135部運行。但機長的美國飛行員執(zhí)照明確限制其履行這樣的職責。但是,飛機所有者Starwood管理機構聲稱,該飛機是按照91部規(guī)定合法飛行的。
航空包機安全基金會(ACSF)主席布賴恩·伯恩斯稱,這樣的事故常常會增加計劃旅行乘客的不安,特別是新的租賃飛機的人。伯恩斯說,預訂前的盡職調查對于確保旅行安全至關重要。他說:“ACSF建議乘客要求查看包機運營商的FAA航空承運人運營許可證和其保險文件的副本。你應該查看一份保險單,該保險單以最低1000萬美元覆蓋幾乎所有的保險項目。詢問飛行員多長時間培訓一次,以及你將要乘坐飛機的飛行員最近的飛行經驗、都飛過哪里。詢問維修是由機構內部執(zhí)行還是外包。詢問他們所有的工作是否完全使用FAA認證的技術。”
ACSF還建議包機客戶詢問最近一次安全審計的結果。ACSF這個不以營利為目的的組織和一些私人公司會實施審計。伯恩斯還警告客戶在預定航班的時候要小心挑選包機代理商,因為,與運營商不同,代理商不受監(jiān)管。
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