復(fù)興將轉(zhuǎn)型復(fù)合航空　行李餐飲擬不全供應(yīng)

復(fù)興航空6月預(yù)告將轉(zhuǎn)型為復(fù)合式航空，根據(jù)最新規(guī)劃，營(yíng)運(yùn)方式介于傳統(tǒng)航空與廉價(jià)航空，行李及餐飲擬不再全部供應(yīng)，但票價(jià)較有競(jìng)爭(zhēng)力。

復(fù)興航空預(yù)定近期對(duì)外說明轉(zhuǎn)型做法，據(jù)了解，復(fù)興未來的服務(wù)會(huì)低于傳統(tǒng)航空公司，但高于廉價(jià)航空，例如不再全部提供餐飲及免費(fèi)行李，可能兩者中只保留一項(xiàng)，商務(wù)艙旅客的服務(wù)也會(huì)變得較陽春，但票價(jià)會(huì)較有競(jìng)爭(zhēng)力。

復(fù)興航空屬區(qū)域型航空公司，原本想發(fā)展越洋長(zhǎng)程航線，引進(jìn)4架A330-300寬體客機(jī)，還另訂了4架A330-800neo客機(jī)，2014年7月及2015年2月接連兩次空難后，公司營(yíng)運(yùn)面臨嚴(yán)考驗(yàn)。

復(fù)興航空6月主動(dòng)公布4架A300-300寬體客機(jī)將轉(zhuǎn)售及轉(zhuǎn)租。

4架預(yù)定2019年交付的A330-800neo，據(jù)了解也將全退掉。

復(fù)興轉(zhuǎn)成做復(fù)合航空營(yíng)運(yùn)后，和百分之百投資的廉價(jià)航空威航的品牌差異化會(huì)愈來愈小，復(fù)興已考慮要結(jié)束威航。

因威航的飛機(jī)全部來自復(fù)興航空，目前有4架，未來不再擴(kuò)充，并逐步移交回復(fù)興。