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海航集團牽頭組建廣西航空 注冊資金30億元

2013-09-27
9月22日,天津航空與廣西北部灣投資集團簽署廣西本土航空公司出資協議書。自治區(qū)主席陳武、副主席陳剛及海航集團董事局主席陳峰共同見證簽約。天津航空董事長、總裁辛笛與廣西北部灣投資集團董事長、總經理周文分別代

9月22日,天津航空與廣西北部灣投資集團簽署廣西本土航空公司出資協議書。自治區(qū)主席陳武、副主席陳剛及海航集團董事局主席陳峰共同見證簽約。天津航空董事長、總裁辛笛與廣西北部灣投資集團董事長、總經理周文分別代表雙方簽署協議。廣西民航機場管理局局長、廣西機場管理集團董事長唐琮沅,廣西機場管理集團副總經理李宏斌出席簽約儀式。

據了解,擬成立的廣西本土航空公司,注冊資金30億元人民幣,以“服務廣西,輻射全國,面向東盟”為定位,以南寧、桂林機場為主要運營基地,將積極開辟和運營廣西區(qū)內外及東盟航線,積極服務于廣西與東盟的開放發(fā)展與合作需要,積極服務于南寧成為中國-東盟的區(qū)域性綜合立體交通樞紐中心的需要。

當前,廣西已站在新的歷史起點上,按照中央的要求,正著力打造我國西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點,把構建包括民航在內的綜合交通體系放在經濟發(fā)展的突出位置。組建廣西本土航空公司,是自治區(qū)黨委、政府進一步加快廣西航空產業(yè)發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略部署。

中國與東盟的交流與合作已收獲了“黃金十年”的輝煌,雙方正朝著“鉆石十年”努力,持續(xù)發(fā)酵升溫的東南亞市場將為航空公司提供持續(xù)增長的商務客源。廣西是中國對接東盟的前沿和窗口,突出的區(qū)位優(yōu)勢,無疑對航空公司有相當大的吸引力。海航集團及所屬天津航空率先瞄準東南亞市場,率先出擊組建廣西本土航空公司,解決了廣西民航運力不足的發(fā)展短板,將有效帶動區(qū)域經濟進一步快速增長。

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