【民航英語(yǔ)】民航專業(yè)英語(yǔ)詞匯解讀

belly[英][ˈbeli][美][ˈbɛli]

名詞

1.腹部，機(jī)身腹部

2.(物體的)圓形或凸起部分

3.胃口，食欲

動(dòng)詞

1.膨脹

2.機(jī)腹著陸，用機(jī)腹接地

詞匯解讀

很多時(shí)候，飛機(jī)的進(jìn)氣道就位于機(jī)腹處。在轟炸機(jī)或殲擊機(jī)的機(jī)腹上，則分布了多個(gè)武器掛載點(diǎn)。對(duì)于有隱身需求的四代機(jī)或五代機(jī)，還可能選擇將進(jìn)氣道和武器以半埋或全埋形式隱藏在機(jī)腹位置。

例句

She laid her hands on her swollen belly。

她把雙手放在自己隆起的小腹上。

Breda Ba88 Lince can carry 3×200kg(441lb)bombs in the fuselage belly。

Breda Ba88“山貓”能在機(jī)腹里攜帶 3 枚重 200 公斤(441 磅)的炸彈。

常見(jiàn)詞條

belly in：用機(jī)腹著陸

belly down：超低空飛行

in the belly：在機(jī)身下部，在機(jī)腹部

belly-buzz/belly-land：<口>機(jī)腹著陸

Flap[flæp]

名詞

1.[飛]襟翼，襟板，減速板，阻力板;

2. 水舵，[箭]舵;

3. [直](旋翼)揮舞;

4. 瓣，風(fēng)門(片)，魚鱗板，鉸鏈板;

5. <口語(yǔ)>激動(dòng)、慌亂(狀態(tài));

6. 拍打，拍打聲;

動(dòng)詞

[動(dòng)] 拍打、扇動(dòng)、振翅飛行

詞匯解讀

襟翼是現(xiàn)代固定翼飛機(jī)的一種常用操縱面，可安裝在機(jī)翼后緣或前緣，能向下偏轉(zhuǎn)或(和)向后(前)滑動(dòng)，其基本效用是在飛行中增加升力。乘坐飛機(jī)時(shí)，如果正巧坐在機(jī)翼附近，乘客可以在起降階段清楚地觀察襟翼的運(yùn)動(dòng)和作用。

依據(jù)安裝部位和具體作用的不同，可粗略分為后緣襟翼、前緣襟翼。顧名思義，前緣襟翼被安裝在機(jī)翼前緣位置，它的英文是“nose flap”。

例句

The Butterfly Effect derives its name from the chaos theory which suggests that thesimple flap of a butterfly's wingshas the potential to set off a tornado thousands of miles away.

“蝴蝶效應(yīng)”源自混沌理論，表示哪怕蝴蝶輕輕揮動(dòng)一下翅膀，也可能導(dǎo)致千里之外的一場(chǎng)龍卷風(fēng)。

Flaps are devices used to alter the lift characteristics of a wing and are mounted on the trailing edges of the wings of a fixed-wing aircraft to reduce the speed at which the aircraft can be safely flown and to increase the angle of descent for landing.

襟翼是一種安裝在固定翼飛機(jī)機(jī)翼邊緣處、可用于改變機(jī)翼升力性能的裝置。安裝后，襟翼可有效減小飛行速度，保證安全飛行、降落，并增加飛機(jī)著陸時(shí)的迎角。

常用詞條

balancing flap：[飛]補(bǔ)償片

lift(-type) flaps：增升襟翼

drop/extend/lower flaps：放襟翼

slotted-slotted flap：雙開(kāi)縫襟翼

automatic (wing) flap：自動(dòng)襟翼

airbrake/deceleration flap：減速板

Aileron[英][ˈeɪlərɒn][美][ˈeɪlərɑ:n]

名詞

副翼

詞匯解讀

“aileron”來(lái)自法語(yǔ)，意為“小翼”。別看面積小，副翼的作用可不少。作為飛行器上最重要的一對(duì)對(duì)稱操縱面，副翼可以用來(lái)控制滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。操作時(shí)通過(guò)左右差動(dòng)偏轉(zhuǎn)在兩側(cè)機(jī)翼上造成升力差，可以產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)力矩，讓飛機(jī)做出“滾轉(zhuǎn)”動(dòng)作。由于固定翼飛行器的滾轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)和航向軸運(yùn)動(dòng)存在耦合，副翼也可用來(lái)控制飛機(jī)的航向運(yùn)動(dòng)。

例句

He entered the fuselage from a hatch located between the ailerons.

他從副翼附近的艙門進(jìn)入機(jī)身。

In order to prevent student pilots from getting into deep stalls followed by deadly spins,Thieblot created a wing that allowed the ailerons to remain effective in a stall, thus making stall recovery easier.

為防止飛行學(xué)員駕駛飛機(jī)進(jìn)入深度失速，緊接著陷入螺旋，Thieblot 發(fā)明了一種機(jī)翼，可保證副翼在失速螺旋時(shí)的舵效，從而飛機(jī)更易改出。

常用詞條

flap aileron：襟副翼

apply aileron：偏轉(zhuǎn)副翼

slotted aileron：開(kāi)縫副翼

raise the aileron：使副翼向上偏轉(zhuǎn)

differential(ly-controlled) ailerons：差動(dòng)副翼

spoiler[英][ ˈspɔɪlə(r)][美][ ˈspɔɪlɚ]

名詞

1.阻流板，擾流板，擾流器

2.氣流防護(hù)板

3.波束變換器

詞匯解讀

擾流板，又被稱為“減速板”、“阻流板”或“減升板”等，分為飛行、地面擾流板兩種。擾流板一般左右對(duì)稱分布，地面擾流板只能在地面時(shí)才可打開(kāi)。飛行員通過(guò)操縱擾流板向上翻起，可增加機(jī)翼阻力、減小升力，以達(dá)到減速、控制飛機(jī)姿態(tài)的作用。

在客機(jī)著陸的地面滑跑過(guò)程中，飛行、地面擾流板會(huì)盡可能地張開(kāi)，以使飛機(jī)減速。

在空中飛行時(shí)，擾流板可以降低飛行速度和高度。當(dāng)只有一側(cè)擾流板動(dòng)作時(shí)，其作用相當(dāng)于副翼，可協(xié)助副翼等主舵面有效控制飛機(jī)做“橫滾”機(jī)動(dòng)。

例句

We could use pressure to make sure that Syria doesn't play the role of spoiler in the region.

我們可以施加壓力，確保敘利亞不會(huì)成為該地區(qū)的不安分因素。

A spoiler is an object which changes the flow of air around the vehicle, allowing an aircraft to change direction or making a car's forward movement more efficient.

擾流板/氣流偏導(dǎo)器是一種可改變飛行器周邊氣流的裝置，能讓飛機(jī)改變航向或汽車前進(jìn)更有效率。

常見(jiàn)詞條

lift spoiler：減升板

three-piece spoiler：三段式擾流板

upper surface spoiler：上翼面阻流片

thrust spoiler：推力擾流器(反推裝置中的)

flight spoilers：飛行阻流片(在飛行中使用)

ground spoilers：地面阻流片(在著陸滑跑時(shí)使用)