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東航真情服務(wù) 引來一封來自芝加哥的感謝信

2016-05-25
“我是一名久居海外的美籍華人,我用對東航充滿敬意的心情給您寫此信。您也許百忙中無暇閱讀,但是希望此信能表達我們?nèi)覍|航及東航員工的感激之情……。”近日,中國東方航空集團公司黨組

“我是一名久居海外的美籍華人,我用對東航充滿敬意的心情給您寫此信。您也許百忙中無暇閱讀,但是希望此信能表達我們?nèi)覍|航及東航員工的感激之情……。”近日,中國東方航空集團公司黨組書記、東航股份總經(jīng)理馬須倫收到這樣一封來自芝加哥的信件,這是發(fā)生在東航3月上海-芝加哥開航不久后的一個故事。

那天,任尚志先生一家4人正準(zhǔn)備搭乘MU717航班,從上海浦東機場前往美國芝加哥。就在登機前,因妻子突發(fā)心臟病,任先生送她緊急就醫(yī),無法搭乘該次航班。他的父母,兩位86歲高齡的老人作為商務(wù)艙的旅客只好獨自旅行,目送父母登機的任先生非常不安。就在妻子轉(zhuǎn)危為安之后沒多久,他接到了一個電話,電話傳來了該次航班客艙經(jīng)理張倩的聲音。張倩用安撫的語調(diào)告訴任先生,兩位老人已經(jīng)在客艙里安頓下來,請他放心,現(xiàn)在飛機已經(jīng)關(guān)閉艙門了,手機必須關(guān)機,方才發(fā)的一條短信里有她的微信號,張倩會在起飛后,通過空中WiFi再和他聯(lián)絡(luò)。

原來,在關(guān)艙門前,張倩得知該航班臨時減客,這個遠程航線很少發(fā)生的情況立刻引起了她的關(guān)注。就在此時,她看見坐在7排D和H座的兩位老人非常著急,一直試圖撥打電話卻沒有成功。張倩趕緊上前詢問,原來老人不會使用已換上美國卡的手機,剛才目睹兒媳在機場突發(fā)心臟病,現(xiàn)在又聯(lián)系不上兒子,令他們焦慮萬分、手足無措。于是張倩立刻用自己的手機撥通了任先生的電話,并專門安排乘務(wù)員全程關(guān)注兩位老人的狀況。

航班起飛后,張倩用IPAD連接上自己的微信,與任先生再次取得了聯(lián)系。聽說老人也有IPAD后,張倩又幫助老人下載和登錄微信,幫助他們直接和兒子面對面交流。這下,兩邊緊懸的心都放了下來,老人在乘務(wù)員的精心照顧下,也在用餐后安心地入睡休息了??紤]到老人到達芝加哥后無人接機,張倩通過任先生聯(lián)系上兩位老人的女兒,告知她航班達到時間和相關(guān)信息,并為兩位老人臨時安排了輪椅。航班落地芝加哥后,乘務(wù)組員將老人送下飛機,托付給芝加哥地面人員,并為他們操作手機,在第一時間聯(lián)系上了前來接機的女兒。就醫(yī)后確認(rèn)無礙的任先生夫婦也改簽到了第二天的東航航班,順利飛往芝加哥與老人會合。

“張乘務(wù)長所做的一切,超出了她職務(wù)服務(wù)責(zé)任之外,充滿了人文情懷和服務(wù)精神,令我們?nèi)疑顬楦袆印_@樣的行為,除了發(fā)自張乘務(wù)長的高尚內(nèi)心之外,我們理解這也是東航對員工的一貫培訓(xùn)和教育成果。旅客獲得如此體驗,必然為成為東航的忠實客人!”任先生在表揚信中這樣寫道。

的確,張倩的經(jīng)歷是東航各崗位員工傾心服務(wù)的一個縮影。近一階段以來,東航服務(wù)系統(tǒng)在提升員工業(yè)務(wù)技能、服務(wù)規(guī)范的基礎(chǔ)上,以“真情服務(wù)”要求為指引,努力加強旅客群眾的需求洞察和心靈關(guān)懷??团摲?wù)部門利用日常管理和在崗培訓(xùn),將“HAPPY溝通”、“兩心三動”等服務(wù)理念不斷傳遞給乘務(wù)員,繼而源源不斷地傳遞給東航旅客。今年實施的“心動傳遞”培訓(xùn)中,客艙部聚焦人員主動性,要求乘務(wù)員“用心”觀察旅客需求,“細(xì)心”服務(wù),“主動”積極與旅客溝通“互動”,提供卓越服務(wù),創(chuàng)造旅客“感動”。同時結(jié)合“三長”隊伍建設(shè),借助航前準(zhǔn)備會、分部例會及在線學(xué)習(xí)等多種形式,以帶班乘務(wù)長關(guān)鍵績效指導(dǎo)、團隊管理理念為抓手,對帶班乘務(wù)長隊伍開展針對性的教育培訓(xùn),有效提升了工作能力和服務(wù)意愿。

旅客任尚志一家的感謝信送到東航,也使東航人備受鼓舞。東航服務(wù)部門在積極探索形成統(tǒng)一的“真情服務(wù)”規(guī)范過程中,通過持續(xù)有效的員工關(guān)愛和客戶正向反饋激勵,在“幸福東航”的氛圍中形成“真情服務(wù)”的良性互動輸出機制,讓更多人民群眾感受到民航服務(wù)帶來的“獲得感”。

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