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廈航傳奇機(jī)長(zhǎng)尚新生安全飛行42年完美收官

2016-03-05
2月28日,廈航資深教員尚新生機(jī)長(zhǎng)駕駛著MF8406昆明-廈門(mén)航班平穩(wěn)降落在高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng),公司總經(jīng)理車(chē)尚輪、副總經(jīng)理王景民到機(jī)坪上接機(jī),為他42年飛行生涯畫(huà)上了圓滿句號(hào)。當(dāng)天,飛行部聯(lián)手空中乘務(wù)部精心準(zhǔn)備特色航班

2月28日,廈航資深教員尚新生機(jī)長(zhǎng)駕駛著MF8406昆明-廈門(mén)航班平穩(wěn)降落在高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng),公司總經(jīng)理車(chē)尚輪、副總經(jīng)理王景民到機(jī)坪上接機(jī),為他42年飛行生涯畫(huà)上了圓滿句號(hào)。

當(dāng)天,飛行部聯(lián)手空中乘務(wù)部精心準(zhǔn)備特色航班活動(dòng)。當(dāng)所有客艙服務(wù)完成,在乘務(wù)長(zhǎng)溫情的開(kāi)場(chǎng)白中,尚機(jī)長(zhǎng)職業(yè)生涯中第一次在航程中走進(jìn)客艙,與旅客互動(dòng)。愛(ài)一行,鉆一行的尚機(jī)長(zhǎng)在攝影方面有著很高的造詣,乘務(wù)組專(zhuān)門(mén)挑選10幅攝影作品作為獎(jiǎng)品邀旅客朋友進(jìn)行互動(dòng),一時(shí)間舉手的旅客不計(jì)其數(shù),都希望能收到這些栩栩如生的攝影作品。

最令人感動(dòng)的是尚機(jī)長(zhǎng)的愛(ài)人也搭乘此次航班,夫婦攜手告別職業(yè)生涯的“最后一飛”。當(dāng)?shù)案舛松蟻?lái)、生日歌唱響的時(shí)候,過(guò)兩天就要過(guò)生日的尚機(jī)長(zhǎng)也不免動(dòng)情,執(zhí)手了半輩子的愛(ài)人在身邊,守護(hù)了40多年的旅客在身邊,搭檔了整個(gè)職業(yè)生涯的同事在身邊,他感慨“這就是最好的生日禮物!”

航班落地后,尚機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)一起站在艙門(mén)前,向他運(yùn)送的最后一個(gè)航班的旅客道別,也是向他愛(ài)了半輩子、鉆了半輩子的飛行事業(yè)道別,旅客們都十分激動(dòng)地與尚機(jī)長(zhǎng)道別祝好。

作為一名優(yōu)秀的中國(guó)民航飛行員,尚機(jī)長(zhǎng)的故事也是傳奇而精彩的。1974年尚機(jī)長(zhǎng)服役于中國(guó)空軍某部,曾駕駛過(guò)初教六、米格15、殲五、殲六、運(yùn)七-100等多種機(jī)型,參加過(guò)對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn),多次立功受獎(jiǎng)。1992年為支持民航事業(yè)的發(fā)展,他轉(zhuǎn)業(yè)來(lái)到廈航。在廈航的24年飛行生涯中,安全飛行21850小時(shí)。他飛行操縱技術(shù)熟練,曾在千鈞一發(fā)之際,果斷處置機(jī)械故障,操縱飛機(jī)安全返航,榮獲航空安全一等獎(jiǎng),職業(yè)生涯為飛行安全做出突出貢獻(xiàn),被中國(guó)民航局授予安全飛行金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

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