重慶江北機場T3A航站樓明年6月底前建成

重慶江北機場T3A航站樓建設情況如何?該航站樓建成后將給重慶的航空運輸帶來哪些影響?昨日，重慶市政協(xié)副主席彭永輝率市政協(xié)委員年終視察團第十分團視察了重慶機場東航站區(qū)及第三跑道建設工程。

T3A航站樓開始內裝

重慶江北機場擴建指揮部常務副指揮長張明進介紹，重慶機場東航站區(qū)及第三跑道建設工程(以下簡稱機場東區(qū)擴建工程)的主要建設內容包括：新建一座53萬平方米的T3A航站樓、30萬平方米的綜合交通樞紐、3800米×75米的第三跑道及滑行道、80萬平方米的停機坪(新增停機位93個)、10萬平方米的北貨運區(qū)、20萬平方米的東工作區(qū)及空管、油料等配套設施。

張明進說，建設中的T3A航站樓為53萬平方米，相當于T1、T2航站樓面積總和的兩倍多。目前，T3A航站樓土建主體結構已完成，同時航站樓綜合安裝、行李系統(tǒng)安裝、玻璃幕墻、室內裝飾等施工也在同步推進。

據(jù)介紹，江北機場現(xiàn)有的兩條跑道相距380米，無法滿足大型飛機同時起降，而正在建設的第三跑道設計長3800米、寬75米，與第二跑道相距1620米，建成后能起降目前世界上最大的客機空客A380。如今，飛行區(qū)第三跑道土石方工程已完成80%，已開始進行站坪和滑行道局部區(qū)域的道面施工。

可換乘3號線10號線

出了機場，換乘公交、軌道交通是否方便?張明進說，緊鄰T3A航站樓，一個綜合交通樞紐正加緊建設，今后旅客可在這里換乘城際鐵路、公交以及軌道交通3號線和10號線。目前，綜合交通樞紐城鐵、軌道段土建結構施工基本完成，停車樓土建結構施工也已完成80%。

張明進表示，按計劃，機場東區(qū)擴建工程將在明年6月底前完工，年底前投用。另外，按照規(guī)劃，江北機場還要建T3B航站樓、第四跑道等，T3B航站樓主要為候機區(qū)，今后市民在T3A航站樓辦理乘機手續(xù)、過安檢后可前往T3B航站樓候機。

今后，T3A、T3B兩個航站樓間還將建旅客捷運系統(tǒng)(APM通道)，兩航站樓相距1.8公里，計劃在該通道中開行小火車，方便旅客在兩航站樓間轉換。