四大航凈利較2011年峰值期縮水七成

近幾年航企利潤(rùn)達(dá)到峰值的2011年相比，今年凈利潤(rùn)總和縮水達(dá)七成。

東航上半年?duì)I業(yè)收入為414.79億元，同比增加2.66%，不過(guò)凈利則同比減少23.29%至7.63億元。東航稱，2012上半年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩、商務(wù)客源需求下降、日本航線需求持續(xù)低迷、高鐵沖擊常態(tài)化以及禽流感(H7N9)短期影響華東市場(chǎng)。上半年，東航針對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的需求變化，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)和投放運(yùn)力，削減日本航線運(yùn)力，在歐美澳及東南亞等航線上增投運(yùn)力。

上半年，南航營(yíng)業(yè)收入為460.04億元，同比下滑4.21%，凈利潤(rùn)3.02億元，同比下滑32.74%。國(guó)航營(yíng)業(yè)收入458.58億元，同比減少3.58%，凈利潤(rùn)11.19億元，同比增加7.31%。海航營(yíng)業(yè)收入為144.23億元，同比增加3.83%，凈利潤(rùn)為6.45億元，同比增加29.28%。報(bào)告期內(nèi)，航企受惠于人民幣對(duì)美元升值，靠匯兌收益拉升利潤(rùn)，其中，國(guó)航匯兌凈收益為11.19億元，南航凈匯兌收益人民幣14.35億元。

值得一提的是，四大航上半年凈利總和為27.83億元，較2012年同期和2011年同期分別下滑5.31%和72%，其中，2011年國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)發(fā)展達(dá)到近年峰值。

中投顧問(wèn)交運(yùn)行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)告訴記者，今年上半年國(guó)內(nèi)航空業(yè)需求不振，特別是4月份受H7N9影響，市場(chǎng)需求大跌，航空公司只好降價(jià)促銷，到今年5、6月份時(shí)，盡管市場(chǎng)需求回暖，但平均價(jià)格依舊沒(méi)有回到去年同期的水平，比去年同期還低6%到7%。