長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)召開運(yùn)行保障協(xié)調(diào)會(huì)

 8月20日上午09：00，管制運(yùn)行部與長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理中心在航管小區(qū)1號(hào)樓2樓會(huì)議室召開了長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障協(xié)調(diào)會(huì)。

就長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)目前始終處于高位運(yùn)行的現(xiàn)狀，與會(huì)人員對(duì)CDM系統(tǒng)運(yùn)行協(xié)調(diào)、場(chǎng)務(wù)檢查跑道和滑行道、A380機(jī)型運(yùn)行保障、RQ滑行道車輛穿越、機(jī)位信息變更通報(bào)、盲降設(shè)備校飛保障、機(jī)場(chǎng)情報(bào)原始資料提供和航班延誤信息統(tǒng)計(jì)等方面工作進(jìn)行了深入的交流和研討。機(jī)場(chǎng)方面表示，對(duì)運(yùn)行中存在的不規(guī)范的方面將加強(qiáng)對(duì)相關(guān)部門人員的教育和要求，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的工作規(guī)定和保障協(xié)議，全力杜絕跑道侵入和航空器、車輛地面沖突事件。針對(duì)CDM系統(tǒng)使用和盲降校飛保障過程中存在的問題，雙方進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)和梳理，將在今后的工作中加強(qiáng)溝通，統(tǒng)一對(duì)外進(jìn)行協(xié)調(diào)，以提高航班運(yùn)行正常率、減少運(yùn)行沖突和風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)機(jī)場(chǎng)各跑道端頭巡場(chǎng)道建設(shè)正在審批過程中、周期較長(zhǎng)的問題，管制部門予以了充分理解，并表示將盡力協(xié)助機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門提交專項(xiàng)工作報(bào)告，以推動(dòng)該建設(shè)項(xiàng)目盡快實(shí)施，以減少場(chǎng)務(wù)檢查跑道對(duì)航班正常運(yùn)行的影響。

通過此次運(yùn)行保障協(xié)調(diào)會(huì)，管制運(yùn)行部與機(jī)場(chǎng)相關(guān)運(yùn)行保障對(duì)口單位理順了工作關(guān)系、進(jìn)一步加深了了解和認(rèn)識(shí)，有利于對(duì)對(duì)方的工作相互理解，為確保長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)飛行安全和航班正常奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。