中航國內(nèi)首次翼傘自主歸航著落控制系統(tǒng)試驗成功
近日,中航工業(yè)航宇宏偉航空器公司翼傘自主歸航著落控制系統(tǒng)熱氣球空投測試試驗取得圓滿成功,受到客戶好評。這是國內(nèi)首次翼傘自主歸航著落控制系統(tǒng)采用熱氣球進行的空投試驗。該項目是在災難發(fā)生后救援人員不能進場
近日,中航工業(yè)航宇宏偉航空器公司翼傘自主歸航著落控制系統(tǒng)熱氣球空投測試試驗取得圓滿成功,受到客戶好評。這是國內(nèi)首次翼傘自主歸航著落控制系統(tǒng)采用熱氣球進行的空投試驗。
該項目是在災難發(fā)生后救援人員不能進場時,采用翼傘空投機器人進行救災的先進技術。項目的重點和難點在于要求翼傘自主歸航及翼傘到目標點后能有效進行降落,目前國內(nèi)尚無此項成熟技術。作為天津市救災重點支撐項目,天津南開大學與航宇宏偉航空器公司利用熱氣球空投技術就此項目進行了產(chǎn)學研的技術合作,在順利通過試驗的同時還取得了重要的關鍵數(shù)據(jù),為以后翼傘自主歸航著落控制系統(tǒng)項目的推進奠定了堅實的基礎。
該項目是國內(nèi)首次翼傘自主歸航著落控制系統(tǒng)采用熱氣球進行的空投試驗,翼傘采用熱氣球明傘方式空投,不僅簡化了復雜的開傘程序,而且節(jié)省了研發(fā)時間和費用,拓寬了航宇宏偉航空器公司熱氣球空投試驗平臺的新領域。
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