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武漢飛機4S店開業(yè)首日賣出3架 尚無個人客戶下單

2013-03-31
武漢首家私人飛機4S店昨日在黃陂盤龍城汽車城正式亮相,開張首日就賣出3架直升機,買主分別為武漢及河南的兩家民營航空服務(wù)公司。首家私人飛機4S店吸引了近20余位客商前往觀摩,記者在現(xiàn)場看到,這些人多為武漢本地企

武漢首家私人飛機4S店昨日在黃陂盤龍城汽車城正式亮相,開張首日就賣出3架直升機,買主分別為武漢及河南的兩家民營航空服務(wù)公司。

首家私人飛機4S店吸引了近20余位客商前往觀摩,記者在現(xiàn)場看到,這些人多為武漢本地企業(yè)主,對于是否有購買意向,10位受訪者中僅一位表示正在考慮。私人飛機4S店大客戶經(jīng)理劉顯露介紹,該店以展銷功能為主,展廳內(nèi)將常駐兩款私人直升機。至于今后如何具體經(jīng)營,劉顯露坦承目前主要是“試水”,看看市場反響如何。

與個人客戶購買時通常會加簽保密協(xié)議相比,企業(yè)客戶則大方得多。昨日的開張現(xiàn)場,武漢和河南的兩家民營航空公司,分別在該店簽下1架、2架SW-4型的5座直升機預訂合同。據(jù)記者了解,單架訂購金額約2000萬元。

兩家航空公司介紹,購買后將用來進行飛行培訓、對外租賃等。武漢本地一位有購買意向的農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)老板稱,他正打算購買一架私人飛機,以提高公司農(nóng)業(yè)作業(yè)效率和滿足便捷商務(wù)往來需要。

4S店工作人員介紹,私人飛機駕駛執(zhí)照需脫產(chǎn)學習140個小時左右,其中包括52小時航空理論課程和55小時的飛行課程。記者了解到,考取一張私人飛機駕駛執(zhí)照,約需花費20萬元。

昨日,飛機制造商九江紅鷹飛機制造有限公司董事長李旭稱,中國私人飛機市場需求量正迎來快速增長期。不過,因低空飛行管理、機場配套欠缺、專業(yè)駕駛?cè)瞬畔∩俚葪l件制約,眾多業(yè)內(nèi)人士表示,私人飛機真正大量在天上飛來飛去,最少還要等上三五年。

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