哈大高鐵提速降價(jià) 逼停長(zhǎng)春至大連航班

4月21日開(kāi)始，哈大高鐵將實(shí)行夏季運(yùn)行圖，部分動(dòng)車(chē)組最高時(shí)速將達(dá)到每小時(shí)300公里。由此，“G”字頭的高鐵票價(jià)漲幅接近五成。

由于調(diào)圖，高鐵票價(jià)上漲會(huì)帶來(lái)哪些影響?票價(jià)是否會(huì)像飛機(jī)票一樣隨市場(chǎng)變化而浮動(dòng)?對(duì)此，昨天記者進(jìn)行了一番采訪。

價(jià)格成本 提速票價(jià)與打折機(jī)票相當(dāng)

3月29日，大連站發(fā)布最新消息，哈大高鐵實(shí)行夏季運(yùn)行圖的票價(jià)已經(jīng)確定。這一消息沒(méi)等媒體發(fā)布，就在社會(huì)上引起了不小的反響。

當(dāng)?shù)弥哞F新票價(jià)時(shí)，經(jīng)常往返哈爾濱和大連之間的市民王先生不禁大吃一驚：“大連至哈爾濱二等座票價(jià)為403.5元，一等座票價(jià)645.5元，這不是與打折機(jī)票價(jià)格差不多了嗎? ”

記者從大連機(jī)場(chǎng)票務(wù)公司獲悉，大連至哈爾濱的機(jī)票全價(jià)為1030元(含稅費(fèi))，而從系統(tǒng)上顯示，目前大連至哈爾濱機(jī)票的價(jià)格在4折至4.5折左右，也就是說(shuō)，現(xiàn)在從大連飛哈爾濱只需要410元至470元左右，“如果預(yù)訂4月中旬的機(jī)票，航空公司還推出了最低3.5折的優(yōu)惠，機(jī)票價(jià)格還不到370元。 ”而高鐵二等座車(chē)票的價(jià)格在403.5元，一等座更是在645.5元。

可以預(yù)計(jì)，除了春運(yùn)以及旅游旺季兩個(gè)時(shí)間段外，機(jī)票價(jià)格還是有著非常高的競(jìng)爭(zhēng)力，與高鐵之間會(huì)有一拼。

時(shí)間成本 去哈爾濱兩種方式只差半小時(shí)

失去價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，在時(shí)間成本上高鐵與飛機(jī)也相差不多。

如果選擇坐飛機(jī)，從中山廣場(chǎng)走疏港路、西部大通道到機(jī)場(chǎng)，大約十幾公里，平峰時(shí)間約需要30分鐘，早晚高峰至少需要50分鐘路程，按照慣例，需要提前一個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，大連至哈爾濱航班用時(shí)在1個(gè)半小時(shí)。從哈爾濱下飛機(jī)后，通過(guò)機(jī)場(chǎng)高速，到達(dá)哈爾濱市中心。哈爾濱機(jī)場(chǎng)距離市中心大約50公里，平峰時(shí)間大約需要1個(gè)小時(shí)，早晚高峰至少需要1個(gè)小時(shí)20分鐘左右。如此計(jì)算下來(lái)，乘坐飛機(jī)，單程大約用時(shí)4個(gè)半小時(shí)。

如果選擇坐高鐵，由于目前到哈爾濱西站的高鐵全部從大連北站始發(fā)，因此市民從中山廣場(chǎng)走東聯(lián)路出市區(qū)至大連北站，平峰時(shí)段需要約40分鐘，早晚高峰期，則至少需要一個(gè)小時(shí)。提前候車(chē)時(shí)間按照20分鐘計(jì)算，哈大高鐵大連至哈爾濱運(yùn)行時(shí)間為3個(gè)半小時(shí)。到達(dá)哈爾濱西站后，由于哈爾濱西站同樣位于城郊，距離市中心大約十幾公里路程，據(jù)了解，從西站到哈爾濱市中心十幾公里，平峰時(shí)段需要20分鐘，早晚高峰需要40分鐘時(shí)間。如此計(jì)算下來(lái)，乘坐高鐵，單程大約需要近5個(gè)小時(shí)。可以說(shuō)，兩種方式所用時(shí)間差得不多。

影響：長(zhǎng)春-大連航班今日起停飛

昨天記者得到消息，長(zhǎng)春—大連航線將停飛。其最后一班時(shí)間為3月30日，停飛時(shí)段：3月31日至10月26日。復(fù)航時(shí)間：10月27日，票價(jià)全價(jià)含稅710元。這說(shuō)明：“今天開(kāi)始，長(zhǎng)春至大連的航班將停飛，最晚一趟是3月30日，下個(gè)航季長(zhǎng)春到大連最早的航班要10月27日才有。 ”本市某航空售票點(diǎn)工作人員坦言，哈大高鐵開(kāi)通是導(dǎo)致長(zhǎng)春至大連航班停飛的直接原因，“現(xiàn)在高鐵這么火，價(jià)格比航班還便宜，誰(shuí)還坐飛機(jī)啊?航空公司不會(huì)明知賠錢(qián)還開(kāi)通航線。 ”