亞航廉價票受歡迎 春秋航空稱壓力不大

亞航廉價票受歡迎 春秋航空稱壓力不大

2月20日0時45分，馬來西亞亞洲航空公司的一架空中客車A330客機載著377名從吉隆坡出發(fā)的旅客降落上海浦東國際機場（簡稱“浦東機場”）；1個小時之后，這架客機載著320名旅客從上海出發(fā)，飛往吉隆坡。這標(biāo)志著亞洲最大的低成本航空公司正式進入了上海市場。至此，亞洲航空已經(jīng)落戶中國京滬穗三大樞紐機場。

500元廉價機票受歡迎

       亞航在上海—吉隆坡航線上采用了擁有377個座位的全新空客A330型客機，昨天的首航平均客座率達(dá)到了92%。據(jù)亞航提供的數(shù)據(jù)顯示，上海新航線推出后，機票銷售十分火爆。目前，航線2月份的客座率已經(jīng)達(dá)到80%，未來三個月的平均客座率接近70%，其中自上海出境的旅客占比60%以上。

       在昨天的首航航班上，不少旅客都是亞航的“回頭客”。亞航未開通上海航線時，他們都是跑到杭州乘亞航的飛機赴東南亞旅游的。亞航的吸引力主要在于其低廉的票價。作為全球知名的低成本航空公司，亞航上海航線首航的特價機票不含稅最低僅需50元，加上稅費約為500元左右，往返900元左右，比乘坐傳統(tǒng)航空公司節(jié)省近2000元。

吉隆坡航線“狼”來了

       亞航通航上海之前，上海與吉隆坡之間淡季含稅往返票價長期穩(wěn)定在3000元左右。

       昨天，亞航在通航慶祝儀式上宣布，推出上海—吉隆坡單程含稅人民幣829元的特惠機票，出發(fā)日期是即日起至7月31日。也就是說，在未來近半年時間中，上海旅客都有可能享受1658元往返吉隆坡的優(yōu)惠，要比以前足足便宜1000多元。同時，亞航還宣布，從5月1日起上海航線的航班量將從目前的每周六班加密至每日一班。亞航的這些動作讓傳統(tǒng)航空公司感受到了競爭壓力，也開始試探性降價。對于亞航的進入，旅游業(yè)人士非?？春谩喓皆跂|南亞地區(qū)擁有密集的航線網(wǎng)絡(luò)，旅客在吉隆坡轉(zhuǎn)機后還可飛往新加坡、雅加達(dá)、巴厘島、曼谷、普吉島、悉尼、墨爾本等目的地，費用均比從上海直飛要便宜許多，必將吸引更多上海游客。

春秋航空“壓力不大”

       對于競爭對手高調(diào)入滬，同屬“低成本”的春秋航空有限公司（簡稱“春秋航空”）并沒有想象中的緊張。春秋方面表示，航空公司是在競爭中發(fā)展提高的，更多低成本航空公司在國內(nèi)拓展業(yè)務(wù)，有利于未來形成低成本航空規(guī)模效應(yīng)。分析人士也認(rèn)為，亞航目前在上海只有一條國際航線，而目前春秋航空主要航線都在國內(nèi)，暫時與亞航?jīng)]有直接競爭關(guān)系。

       但是記者關(guān)注到，春秋航空近年來也開始瞄準(zhǔn)海外市場，并將拓展重點定在東南亞和東北亞市場。從長遠(yuǎn)看，亞航很可能會繼續(xù)推出上海到曼谷等東南亞其他城市的航線，而春秋航空將來也可能會引入雙通道寬體機型，與亞航進行正面競爭。