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截至今日零時 昆明長水機(jī)場共起降航班605架次

cunetlc2013-01-05
記者昨(4)日從昆明長水機(jī)場了解到,當(dāng)日4時以后機(jī)場天氣情況開始好轉(zhuǎn),大霧逐漸消散,目前航班已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)。來自昆明機(jī)場提供的數(shù)據(jù)顯示,昆明機(jī)場昨日計(jì)劃航班906架次,截至今日零時,昆明機(jī)場進(jìn)港337架次,出港

記者昨(4)日從昆明長水機(jī)場了解到,當(dāng)日4時以后機(jī)場天氣情況開始好轉(zhuǎn),大霧逐漸消散,目前航班已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)。

來自昆明機(jī)場提供的數(shù)據(jù)顯示,昆明機(jī)場昨日計(jì)劃航班906架次,截至今日零時,昆明機(jī)場進(jìn)港337架次,出港268架次,共起降航班605架次。目前,機(jī)場一線和機(jī)關(guān)工作人員正全力投入到航班保障和旅客服務(wù)工作中,各航空公司通宵飛行運(yùn)送滯留旅客,截至今日凌晨,航班延誤情況有所緩解,還有100個航班待發(fā),近10000名旅客在機(jī)場等待候機(jī)。
多方努力保障航班恢復(fù)
昆明長水機(jī)場值班負(fù)責(zé)人鄒玉惠介紹,機(jī)場天氣趨于好轉(zhuǎn),能見度1200米以上,已達(dá)到起降標(biāo)準(zhǔn),昨日6時10分,機(jī)場安檢口打開,第一位旅客通過安檢;8時13分,第一架飛機(jī)降落長水;8時14分,機(jī)場第一架飛機(jī)出港。12時左右,昆明長水機(jī)場出發(fā)航班信息屏上大部分航班都顯示了起飛時間,不過仍有少數(shù)航班顯示延誤。
雖然從早上8時許,就有飛機(jī)不斷起飛和降落,但滯留的7500名旅客卻不能全部乘上飛機(jī)踏上返程。3日因大霧不能起降航班,航空公司的絕大部分飛機(jī)都停在外場,等待4日早上飛回昆明,這樣也導(dǎo)致4日原有航班的延誤,再加上補(bǔ)班,昨天的長水機(jī)場的大部分航班都不能準(zhǔn)點(diǎn)起飛。一位航空公司的人士透露,預(yù)計(jì)4日至5日一整夜,飛機(jī)將通宵飛行,送滯留的旅客早日回家。
來自昆明機(jī)場官方微博發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至昨日17時,昆明機(jī)場進(jìn)港232架次,出港129架次。同時,在微博中,回應(yīng)“昆明機(jī)場努力恢復(fù)正常中~最近1小時出港速度:平均3.8分鐘/架; 最近1小時進(jìn)港速度:平均2.7分鐘/架”。
但在18時25分,昆明機(jī)場通過微博再次發(fā)布提醒:由于昨日的大霧導(dǎo)致440個航班取消,今天昆明民航所有員工(包括休假)都在努力保障更多的航班飛出去,落進(jìn)來?,F(xiàn)在昆明機(jī)場天氣良好,希望各位旅客能積極配合機(jī)場、航空公司工作,有秩序地登機(jī),避免人為原因的延誤。
昨日下午,機(jī)場已經(jīng)啟動大面積航班延誤預(yù)案。目前,機(jī)場和航空公司都有各自的航班延誤應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案主要流程化了現(xiàn)場指揮、旅客安置、航班調(diào)整的各個環(huán)節(jié)和各部門分工。
部分滯留旅客難改簽
昨日凌晨1時,當(dāng)7000多人陸續(xù)坐著大巴去酒店休息或者返回家后,先前還擁擠的值機(jī)大廳已經(jīng)變得空蕩蕩。孫先生呆呆地坐著,一臉茫然。他已在機(jī)場滯留了8個小時。他準(zhǔn)備就這樣坐在值機(jī)大廳,直到天亮。這樣漫長的等待只是為了能在航空公司有新增的補(bǔ)班時他能第一個改簽到較早的航班去上海,老總正等著他述職。
“如果航空公司能及時通知我航班取消和開始改簽的時間,我也不至于現(xiàn)在才知道今天的航班已經(jīng)全部滿了。”孫先生苦笑地告訴記者,在長達(dá)8個小時的等待里,他沒有聽到廣播里通知航班取消,只是說天氣原因航班延誤;也沒有航空公司的工作人員來告訴他,航班可以改簽至今天早上的……在他越等越無奈時,看到現(xiàn)場的旅客情緒激動,并突然圍攏排起隊(duì)后,他上去一問才知道機(jī)票可以改簽了。而排了1個多小時的隊(duì)后,卻被告知1月4日的航班全滿了,只能改簽1月5日的了。
一位來自太原的旅客告訴記者:“昨天航班延誤,航空公司給我們改簽,說是今天只要拿著機(jī)票就能坐飛機(jī),航班時刻和3日的是一樣的。一大早我們坐著航空公司的大巴來到機(jī)場,準(zhǔn)備辦理機(jī)票,工作人員卻告訴我們這個航班取消了,只能改簽到明天的航班。”
這位旅客還沒說完,另一位旅客激動地說:“我們這一群人改簽無門啊,我們要回去工作。我們不知道應(yīng)該跟誰說,現(xiàn)在快下午1點(diǎn)了,我們連飯都還沒吃。”
一位年輕的女士哀求地問工作人員:“能不能取一下行李,我的寶寶快沒有奶粉喝了,你們不給我改簽,我的寶寶沒奶喝了怎么辦?”
旅客建議提高配套服務(wù)
“長水機(jī)場真的很漂亮,硬件設(shè)施是一流的,但是能不能在軟件配套服務(wù)上能提高一下。”昨日凌晨1時30分許,3個姑娘推著行李車準(zhǔn)備找個地方隨便坐著休息,她們拿著航空公司剛發(fā)不久的200元補(bǔ)償,想去市區(qū)找個酒店,但是路費(fèi)太貴,她們決定就在機(jī)場坐一夜。
旅客張小姐也顯得郁悶不已,在下午等待的6個小時里,每每問工作人員什么時候飛機(jī)起飛或會不會取消,都得到模糊的答案。想喝一口熱水,但飲水機(jī)前的隊(duì)伍非常長,等排到時已經(jīng)沒有熱水了。
采訪中,不少旅客建議,長水機(jī)場的服務(wù)還應(yīng)多一些人文關(guān)懷。孫先生說,由于天氣原因大批旅客遭遇滯留這是沒有辦法,而航空公司和機(jī)場的管理滯后和關(guān)懷的缺失,也是導(dǎo)致旅客不滿的主要原因,如果有序的管理加上更多人性化的關(guān)懷,例如給予旅客充分知情權(quán)、保障旅客基本的權(quán)利等,相信即使遭遇延誤,旅客們也能理解并且耐心等待安排接下的行程。
據(jù)了解,今天是全國研究生統(tǒng)一考試日,很多考生都因此擔(dān)心,他們的這次考試將要泡湯。“準(zhǔn)備了好久了,此前也去了幾次北京,見導(dǎo)師什么的,書也一直在看,如果因?yàn)楹桨嘌诱`,去不成,真是心不甘啊。”
考生無法啟程,也讓不少家長心急如焚,可是除了繼續(xù)與地勤人員溝通外,他們也毫無辦法。
本報(bào)昨日報(bào)道了網(wǎng)友“@超人朱俊良”計(jì)劃2013年1月4日和女友去領(lǐng)結(jié)婚證,擔(dān)心錯過201314這樣千載難逢的日子。昨天,記者也從微博上看到,“@超人朱俊良”已經(jīng)順利回昆領(lǐng)到結(jié)婚證。
部分旅客5日才能乘機(jī)
記者也從昆明機(jī)場相關(guān)人士處獲悉,由于昨天上午飛機(jī)大量在外場回昆需要時間,所以原本昨日正常執(zhí)行的航班也有所延誤,加上昨天的一定量的補(bǔ)班,因此部分滯留旅客將會被延至5日才能乘機(jī)。
準(zhǔn)確消息第一時間通知
民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者,航空公司和機(jī)場不能給予準(zhǔn)確的飛機(jī)起飛時間,源于天氣條件不能準(zhǔn)確地預(yù)測,沒法預(yù)測其變化趨勢,所以不能給旅客航班何時起飛和何時取消等準(zhǔn)確的時間。“如果我們通知航班取消,旅客都走了,然后天氣又好轉(zhuǎn),又通知旅客回來,這也讓旅客特別折騰。”該人士表示,所以一般航班發(fā)生延誤時,工作人員只通知航班延誤,待有準(zhǔn)確消息時會第一時間通知旅客。
東航通宵運(yùn)輸滯留旅客
“目前,東航正在全力補(bǔ)班,目前東航云南有限公司所有的運(yùn)力52架飛機(jī)都已經(jīng)投入使用,所有的空乘人員、機(jī)組人員處于待命狀態(tài),一旦有需要,立即上機(jī)。”昨日下午,東航云南有限公司的相關(guān)人士告訴記者,運(yùn)力方面,東航云南公司運(yùn)力全部使用之余,有必要將請求東航其他公司的運(yùn)力來支持,從昨天早上開始,飛機(jī)將一直執(zhí)行整個通宵,盡快將旅客安全地送達(dá)目的地。
據(jù)悉,截至4日凌晨3:30,東航云南公司共為滯留旅客發(fā)放餐食和飲用水12000余份、提供毛毯800余條,保障延誤旅客用車60余臺次,完成了延誤旅客的退票、改簽、安置工作。4日清晨,在長水天氣情況逐步好轉(zhuǎn)的有利條件下,東航云南公司通過科學(xué)調(diào)配,全員行動,在確保安全的前提下計(jì)劃執(zhí)行300個航班,盡快使滯留旅客成行。
準(zhǔn)確消息第一時間通知
民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者,航空公司和機(jī)場不能給予準(zhǔn)確的飛機(jī)起飛時間,源于天氣條件不能準(zhǔn)確地預(yù)測,沒法預(yù)測其變化趨勢,所以不能給旅客航班何時起飛和何時取消等準(zhǔn)確的時間。“如果我們通知航班取消,旅客都走了,然后天氣又好轉(zhuǎn),又通知旅客回來,這也讓旅客特別折騰。”該人士表示,所以一般航班發(fā)生延誤時,工作人員只通知航班延誤,待有準(zhǔn)確消息時會第一時間通知旅客。
東航通宵運(yùn)輸滯留旅客
“目前,東航正在全力補(bǔ)班,目前東航云南有限公司所有的運(yùn)力52架飛機(jī)都已經(jīng)投入使用,所有的空乘人員、機(jī)組人員處于待命狀態(tài),一旦有需要,立即上機(jī)。”昨日下午,東航云南有限公司的相關(guān)人士告訴記者,運(yùn)力方面,東航云南公司運(yùn)力全部使用之余,有必要將請求東航其他公司的運(yùn)力來支持,從昨天早上開始,飛機(jī)將一直執(zhí)行整個通宵,盡快將旅客安全地送達(dá)目的地。
據(jù)悉,截至4日凌晨3:30,東航云南公司共為滯留旅客發(fā)放餐食和飲用水12000余份、提供毛毯800余條,保障延誤旅客用車60余臺次,完成了延誤旅客的退票、改簽、安置工作。4日清晨,在長水天氣情況逐步好轉(zhuǎn)的有利條件下,東航云南公司通過科學(xué)調(diào)配,全員行動,在確保安全的前提下計(jì)劃執(zhí)行300個航班,盡快使滯留旅客成行。

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