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 招聘“空哥”究竟考什么

2014-08-25
據(jù)報道,面試現(xiàn)場的200多名小伙,從簡歷上看,最小的才20歲,最大的25歲,有的今年才將大專畢業(yè)。大致流程是:首先進行簡單的身體測試,符合條件者列隊與考官見面做自我介紹的目測,入圍者下午再進行一輪問答內容的

 據(jù)報道,面試現(xiàn)場的200多名小伙,從簡歷上看,最小的才20歲,最大的25歲,有的今年才將大專畢業(yè)。

大致流程是:首先進行簡單的身體測試,符合條件者列隊與考官見面做自我介紹的目測,入圍者下午再進行一輪問答內容的面試,符合條件者今天參加復試,具體包括英語口筆試以及考官面談。由于此次招聘是乘務員兼安全員,經(jīng)過選拔剩下來的應聘者還將參加明天舉行的一場體能測試,這樣才能初步確定名單。

即使入圍也并不意味著就能順利飛上藍天,成為一名空中乘務員。由于男乘務員兼安全員對體能要求比較高,因此入圍者緊接著將參加民航局組織的為期3個月的訓練,主要包括理論業(yè)務學習、體能訓練,以及擒拿等搏斗技能,在取得安全員執(zhí)業(yè)資格后才能上飛機。

按照有關規(guī)定,上飛機后,乘務員還將由師傅帶飛100個小時才能自己獨立在機上工作。當然其中也不乏中途達不到要求而退出的,應該說標準是相當嚴格的。而在成為一名空乘人員后,要保持自己體能狀態(tài),就必須經(jīng)常參加鍛煉,民航局每3年會組織為期1個月的復訓,而復訓不達標則要被淘汰。

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