飞行员是一个令人羡慕的职业，但要成为一名成熟的飞行员，所要花费的各类训练费用是一个天文数字，号称是“用黄金打造出来的职业”。由于多种因素限制，我国的飞行员培养体系还是在计划经济模式下运作——飞行学生从进入飞行学院那一刻开始，所有费用都是由航空公司支付，自己一分钱学费都不用掏。因此航空公司培养一名成熟的飞行员往往需要投入数百万元。高昂的培训费用和职业特点要求，使国内航空公司的飞行员逐渐紧缺且流动困难。

而在国外，飞行员培训、流动早已完全市场化。比如，欧洲、美国、巴西等国家的飞行员基本上都是自己花钱上飞行学校，航空公司不用支付成本，因此这些国家飞行员的就业择业，只需要飞行员协会进行统一协调管理，飞行员到航空公司工作都是来去自由。

近年来随着国内民营航空的兴起，飞行员的流动成为大众关注的话题。民航总局官员已经多次表示，要解决飞行员流动的问题，必须从根本上改革中国飞行员的培养体系。要让中国学习飞行的人员就像学习汽车驾驶执照一样，自己掏钱参加培训取得飞行执照后，自由到航空公司择业。而航空公司只用考察其飞行执照的合法性和飞行技术能否适应飞行要求，就可决定是否聘用，以此实现飞行员和航空公司的双赢局面。

目前，中国国民收入水平和国家经济一同水涨船高，中国要建成“航空强国”的伟大事业正方兴未艾，各航空公司的机队规模随着市场经营网络的扩大而不断扩大，对飞行员的需求也在不断增加，国内三大航空集团年招飞总人数约两千人。南航这次招收百名“自费”飞行学员，不仅扩大了飞行员成长成才的通道，而且是国内民航向国际通行的飞行员培养方式迈出了重要一步。

2013年空姐空乘人员春季招生比较好的空姐学校如下：

1、北京航空航天大学

办学优势：北航校本部上课，拥有民航专业训练设施最好的实训基地。校企合作，与航空企业无缝连接，10个月专业学习+一年实训实习。

2、首都师范大学科德学院

办学优势：校本部上课住宿，名校一流师资，资源共享，独特的教育理念。创新的教学模式精品实践基地，成就高薪就业，培养"综合素质过硬，专业能力过强"专业人才。

3、北京文理学院

办学优势：北航本部办学 最早开设民航专业的高等院校，成熟完善的就业保障体系。拥有民航类专业训练设施最完备的实训基地，提供标准的培训和质量保证。

4、北京电影学院

办学优势：校企合作，毕业安置就业，并定期安排学生到实训基地实训实习。师资力量雄厚，培养具有航空艺术及表演专业知识的复合型人才。