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今年年底或?qū)⒂型涂臻_(kāi)放 飛行員數(shù)量暴增

2014-11-04
中國(guó)民航管理部門(mén)稱(chēng),到2035年需要將通用航空飛行員的數(shù)量從現(xiàn)在的幾千名增加到約50萬(wàn)名,許多想成為飛行員的人都希望在新的航空公司找到理想的工作。據(jù)媒體11月3日?qǐng)?bào)道,這股航空熱的興起緣于中國(guó)從明年開(kāi)始將允許私

中國(guó)民航管理部門(mén)稱(chēng),到2035年需要將通用航空飛行員的數(shù)量從現(xiàn)在的幾千名增加到約50萬(wàn)名,許多想成為飛行員的人都希望在新的航空公司找到理想的工作。

據(jù)媒體11月3日?qǐng)?bào)道,這股航空熱的興起緣于中國(guó)從明年開(kāi)始將允許私人飛機(jī)在1000米以下的低空飛行,此舉旨在加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。商用航空公司不會(huì)受到影響,不過(guò)已有200多家新公司申請(qǐng)了通用航空經(jīng)營(yíng)許可證,而中國(guó)的富人們也急著獲得許可來(lái)開(kāi)自己的飛機(jī)。

低空開(kāi)放越來(lái)越近許多人開(kāi)始瞄向飛行員行業(yè)

中國(guó)現(xiàn)有的大約12家航空飛行培訓(xùn)學(xué)校目前都已爆滿,一些外國(guó)公司正在加入這一市場(chǎng),為開(kāi)設(shè)新課程打基礎(chǔ),這些課程的收費(fèi)可能會(huì)達(dá)到數(shù)十萬(wàn)美元。

一家飛行員培訓(xùn)學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“我們招收的學(xué)生大多數(shù)是想拿到私人飛機(jī)駕照的生意人,不過(guò)現(xiàn)在越來(lái)越多的年輕人也想學(xué)習(xí)飛行,這樣他們就能在通用航空公司找工作了。”

報(bào)道稱(chēng),雖然這一全新產(chǎn)業(yè)的前景還不確定,但公司都認(rèn)為它們能掙到錢(qián),飛行學(xué)員們也認(rèn)為自己能找到理想的工作。來(lái)自山東的28歲退伍軍人宗瑞(音)就是其中一員,他目前在天津的一家飛行學(xué)校學(xué)習(xí)。

宗瑞在電話中說(shuō):“通用航空的飛行員的工資很高。”雖然現(xiàn)在還沒(méi)有工作,但他相信自己借來(lái)學(xué)飛行的錢(qián)肯定能還清,“一旦找到工作,我兩年內(nèi)就能把50萬(wàn)的學(xué)費(fèi)還清”。

飛行員是一個(gè)高投入高回報(bào)的行業(yè)

業(yè)內(nèi)人士估計(jì),到今年年底,當(dāng)局將會(huì)就2010年公布的到2015年開(kāi)放1000米以下空域、到2020年開(kāi)放3000米以下空域的計(jì)劃出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。

像塞斯納飛機(jī)公司、皮亞喬航空工業(yè)公司等小型飛機(jī)制造商早已瞄準(zhǔn)了中國(guó)新興的通用航空市場(chǎng)。

報(bào)道稱(chēng),一些航空服務(wù)提供商也加入了它們,比如曾幫助香港、馬來(lái)西亞以及亞洲其他地區(qū)訓(xùn)練飛行員的羅特-利夫特航空公司。

羅特-利夫特航空公司的培訓(xùn)經(jīng)理彼得·麥肯齊說(shuō):“我是到這里來(lái)尋找機(jī)遇的。”麥肯齊目前正商談在澳大利亞設(shè)立中國(guó)通用航空飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目以及建立一個(gè)合資企業(yè)的問(wèn)題。

把培訓(xùn)地點(diǎn)設(shè)在中國(guó)以外的做法也得到了中國(guó)最大的飛機(jī)制造商中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的青睞,該公司就在南非投資了一個(gè)飛行學(xué)校。

更多外企人士開(kāi)始瞄向中國(guó)通航市場(chǎng)

其他瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)公司還包括西班牙的英德拉系統(tǒng)公司,該公司是第一家經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)在華設(shè)置直升機(jī)全動(dòng)飛行模擬機(jī)的外國(guó)公司。加拿大航空電子設(shè)備公司也在中國(guó)參與運(yùn)營(yíng)一個(gè)飛行訓(xùn)練中心。

報(bào)道稱(chēng),雖然大多數(shù)接受飛行訓(xùn)練的人是想獲得執(zhí)照作為謀生手段,但對(duì)一些中國(guó)富人來(lái)說(shuō),這是一個(gè)可以拿來(lái)炫耀的新嗜好。

33歲的李政(音)是一家廣告公司的老板,對(duì)他來(lái)說(shuō),開(kāi)豪車(chē)已經(jīng)不再令人興奮了。他把目光轉(zhuǎn)向了開(kāi)自己的飛機(jī)。

李政說(shuō):“我喜歡運(yùn)動(dòng),尤其是那些有挑戰(zhàn)性的,比如開(kāi)飛機(jī)。”他以前曾參加過(guò)熱氣球比賽,而他的下一個(gè)目標(biāo)是買(mǎi)架飛機(jī)與妻子一起翱翔藍(lán)天。他的妻子最近剛剛成為阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司的空姐。

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