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如何成為一名職業(yè)飛行員?

2014-10-17
成為一名職業(yè)飛行員是很不容易的。除了對身體健康和心理素質有極嚴格的要求外,學員還必須逐級通過考試,努力學習,積累操作技能和飛行經(jīng)驗。一名成熟的直升機機長需要認真學習5-6年時間(當然與大型客機的機長相比,

成為一名職業(yè)飛行員是很不容易的。除了對身體健康和心理素質有極嚴格的要求外,學員還必須逐級通過考試,努力學習,積累操作技能和飛行經(jīng)驗。一名成熟的直升機機長需要認真學習5-6年時間(當然與大型客機的機長相比,所花費的時間要少得多,這也是為什么直升機飛行員具有更多優(yōu)勢的原因),因為在空中執(zhí)行飛行任務的駕駛員,其技術水平和飛行經(jīng)驗直接決定了乘客與直升機本身的安全。

成為職業(yè)飛行員,可以從學習做一名通用航空的初級駕駛員開始。對初級駕駛員學習者來說,有四個方面的要求:

第一項是對學員身體和心理健康水平的檢查和測試。除了例行檢查外,特別對平衡能力、視力等有較高標準的要求,如學員不能是色肓色弱,且矯正視力必須達到 1.0以上等。在心理素質方面需要測試記憶力、反應能力、感知與判斷力等。體格檢查每兩年進行一次,心理素質也要經(jīng)過持續(xù)不斷地訓練提高。

第二項是對基本知識的要求。學員需要學習航空基本知識、氣象基本知識、空氣動力學的基本理論、飛行原理等,同時掌握目視飛行規(guī)則、民用航空條例規(guī)程等相關內容。

第三項是技能部分。學員需學會對航空器進行飛行前后的檢查,能夠進行本場單飛和跨場飛行,同時學會規(guī)避空地障礙物的飛行,并在不同情況下學會起飛著陸,處理城市上空飛行以及其他環(huán)境下的緊急情況等。

第四項是飛行經(jīng)驗。學員在培訓期間,至少要接受40小時的飛行訓練,如要考取商用執(zhí)照,必須飛滿150小時,且在獲得執(zhí)照后還需要崗前訓練和該機型訓練等。

初級飛行員的培訓周期大約為2個月,結業(yè)后必須通過民航局的考試,才能獲得初級飛行駕駛執(zhí)照(專業(yè)名稱為“飛行員私用駕駛執(zhí)照”,簡稱“私照”)。私照持有者僅限于駕駛小型的通用航空器,從事個體飛行作業(yè),不能進行任何商業(yè)性質的飛行活動。私照畢業(yè)的飛行員如果有志于進一步發(fā)展提高自己的飛行技能,就必須參加高一級的商業(yè)執(zhí)照飛行培訓。通過這一等級的執(zhí)照考試后,就可以駕駛普通商用飛機和直升機,但還不能進行載客飛行。在商照的基礎上,如能進入航空公司工作,接受數(shù)年的專業(yè)培訓并取得足夠的飛行經(jīng)驗,通過理論及技術考試并取得航線運輸駕駛執(zhí)照后,就能進行航線運輸飛行。一般來說,像美國、歐洲一些頂級的跨國飛行培訓機構能夠提供儀表飛行、山地訓練飛行甚至包括各種飛行作業(yè)實習飛行的訓練,能夠培養(yǎng)出具備一定航線運輸基本技能的飛行員,但是真正合格的航線飛行員一般由航空公司自己組織訓練,并報送民航局考試。

對于任何初學者或者從未正面接觸通用航空公司的人來說,上述的成長歷程多少顯得有些曲折與復雜,但是相對于這個職業(yè)的發(fā)展空間以及遠高于一般職業(yè)的薪資福利待遇以及受到的社會認可度來說,以上的努力與代價是完全值得的。正因為充滿挑戰(zhàn),方顯來者之英雄本色;正因為充滿挑戰(zhàn),方顯其獨特的價值;也正因為充滿挑戰(zhàn),才比其他的行業(yè)和職業(yè)擁有更多的機會。

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