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空姐來看看:煩人的旅客的無理要求?見招拆招

2014-10-10
飛行時(shí),大家在航班上屢屢遇到旅客提出過度要求,有的堅(jiān)持原則而被長時(shí)間糾纏、有的怕惹麻煩而放縱旅客、有的礙于投訴而委曲求全、有的茫然無措而進(jìn)退兩難……處理方式不盡相同,給一線員工及后續(xù)其他航

 飛行時(shí),大家在航班上屢屢遇到旅客提出過度要求,有的堅(jiān)持原則而被長時(shí)間糾纏、有的怕惹麻煩而放縱旅客、有的礙于投訴而委曲求全、有的茫然無措而進(jìn)退兩難……處理方式不盡相同,給一線員工及后續(xù)其他航班乘務(wù)組的處置造成很大困惑和麻煩,也給公司的企業(yè)形象帶來了負(fù)面影響,特別是滿足一次違規(guī)過度要求后,既損害了公司利益,也助長了某些旅客提出無理要求的事態(tài)。那么應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)旅客的過度要求?

一、常見過度要求

1. 亮“特殊身份”要求免費(fèi)升艙或要求給其朋友免費(fèi)升艙,坐在其旁邊;

2. 自恃是高端旅客,無視中國民航安全規(guī)定在機(jī)上我行我素使用手機(jī);

3. 無任何其他理由,直接提出要乘務(wù)組提供機(jī)組餐食;

4. 成人買高艙位票,小孩買經(jīng)濟(jì)艙票,要求讓小孩一起坐到高艙位;

5. 無視嬰兒搖籃安全使用規(guī)定按自己意愿使用不聽從勸阻,或不符合嬰兒搖籃使用規(guī)則,無視安全,糾纏乘務(wù)組要求提供使用。

二、基本處置原則

1. 判斷

判斷旅客提出的要求,必須符合公司利益、公司規(guī)范、中國民航安全規(guī)定;

判斷旅客的要求不應(yīng)影響到正常的良好的客艙服務(wù)秩序;

判斷旅客購買的機(jī)票艙位與提出享有的服務(wù)是否吻合。

2. 引導(dǎo)

引導(dǎo)旅客了解符合公司利益的其他需求;

引導(dǎo)過程中,需耐心的有禮有節(jié)地解釋說明情況。

3. 婉拒

婉拒旅客提出的過度要求。

4. 提出合規(guī)方案或建議

當(dāng)旅客提出過度要求時(shí),首先盡可能給予符合相應(yīng)的符合公司利益和公司規(guī)范的合規(guī)方案或建議,如:付費(fèi)升艙、積分升艙、聽取對(duì)餐食的意見或在資源有多的情況下提供其他餐食品種;

對(duì)于中國民航的安全規(guī)定,無替代方案,堅(jiān)持原則也是讓周圍其他旅客看到公司的安全度是極高的,是維護(hù)公司聲譽(yù)的唯一方法。

5. 事態(tài)升級(jí)處理

如旅客繼續(xù)糾纏、找茬甚至威脅投訴,事態(tài)從過度要求升級(jí)為無理要求,乘務(wù)組再次溝通耐心說明情況或更換組員出面溝通,同時(shí)采取多種物理取證的措施,如:錄音筆、ipad,一方面提醒自己在溝通時(shí)的措辭及方式,另一方面是對(duì)自己和公司利益的維護(hù);

當(dāng)旅客的行為影響到客艙服務(wù)環(huán)境、或影響到他人、或影響到正常的工作秩序,客艙經(jīng)理(帶班乘務(wù)長)可自信、嚴(yán)肅、禮貌地提出這是最終解決方案,并告知暫停對(duì)此事的溝通,請(qǐng)旅客按流程向公司方面提出要求,無需在后續(xù)的航程中將乘務(wù)組的人力資源圍繞在這一名旅客身上,應(yīng)將更多的精力投入到為其他旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)中。乘務(wù)組向周圍旅客取證,報(bào)告機(jī)長得到機(jī)長的支持或出面解決;

當(dāng)旅客強(qiáng)行坐在不符合機(jī)票價(jià)格的艙位,幾次溝通無果,擾亂客艙正常服務(wù)秩序,則通知安全員維護(hù)秩序并立即報(bào)告機(jī)長合力解決。

6. 航后報(bào)備

航段結(jié)束后,客艙經(jīng)理和帶班乘務(wù)長及時(shí)向客艙部總值班領(lǐng)導(dǎo)、乘務(wù)部干部報(bào)備,提供物理取證材料;

24小時(shí)內(nèi)寫明情況經(jīng)過發(fā)送業(yè)務(wù)執(zhí)行部;

完成電子任務(wù)書“特殊事件報(bào)備欄”的填寫。

三、心理指導(dǎo)

1.請(qǐng)相信,公司、客艙部是乘務(wù)組身后的支撐

公司、客艙部支持乘務(wù)組按公司規(guī)定婉拒旅客的過度或無理要求,對(duì)于個(gè)別旅客的蠻橫無理行為乘務(wù)組航后及時(shí)進(jìn)行報(bào)備,提供物理證據(jù),其后續(xù)的投訴將不被認(rèn)可。

2.請(qǐng)聆聽,我們?yōu)槟峁┟鎸?duì)這類旅客的心理指導(dǎo)

遇到個(gè)別特殊常旅客,多數(shù)乘務(wù)員心中有很沉重的負(fù)擔(dān),擔(dān)心投訴、擔(dān)心滿意度測評(píng)分值、擔(dān)心航班旅途中麻煩無休止。

首先,要激勵(lì)自己勇敢面對(duì)的心態(tài)。

看到個(gè)別特殊常旅客的名字時(shí),不能心生畏懼,作為客艙經(jīng)理(帶班乘務(wù)長)應(yīng)鼓舞全體組員放下包袱共同面對(duì),事先分配好工作,做好充分的預(yù)案和準(zhǔn)備,同時(shí)激勵(lì)自己以強(qiáng)大的心態(tài)去迎接挑戰(zhàn),告訴自己挑剔的旅客能夠提升自己的服務(wù)和解決問題的能力,提意見的旅客是對(duì)我們公司抱有希望。當(dāng)他們登機(jī)時(shí),熱情主動(dòng)的問候和灑脫的姿態(tài)首先在氛圍和氣勢上得以營造。

其次,要靈活運(yùn)用交流溝通的才智。

當(dāng)你預(yù)見的問題還是發(fā)生了,不要拘謹(jǐn)和害怕,堅(jiān)持公司的政策和規(guī)定以保護(hù)公司的利益不受侵害,你做得很對(duì),要堅(jiān)定。因此你在溝通時(shí)要表現(xiàn)得自信且略帶幽默,不卑不亢但不能過于強(qiáng)勢或怠慢。其實(shí)這類旅客也是非常熟知公司的規(guī)章制定,因?yàn)槟承┰蛟?jīng)被驕縱了,所以如能在談笑風(fēng)生中將問題闡明,并及時(shí)提供預(yù)先準(zhǔn)備好的服務(wù)用品,比唯唯諾諾或一本正經(jīng)地去解釋,效果會(huì)有明顯不同。

再者,要隱蔽使用物理取證的措施。

當(dāng)旅客因?yàn)槟承o理要求沒被滿足后,其蠻橫態(tài)度和故意刁難愈演愈烈時(shí),客艙經(jīng)理(帶班乘務(wù)長)可使用隱蔽物理取證方式,記錄下該旅客的行為舉止,同時(shí)務(wù)必保持自我克制,不要著制服在公眾面前做出超出有違職業(yè)道德的行為,避免將事態(tài)擴(kuò)大化,在隨后的飛行中無需再理會(huì)他的無理和蠻橫。

記住,在如今網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展的時(shí)代,碎片化的信息很有可能導(dǎo)致事實(shí)真相被扭曲、被顛倒,何況單個(gè)行為常被稱為弱勢群體,容易得到盲目的同情。你事先在預(yù)案中要做好謀劃取證,不是為了“打擊”我們的客戶,而是為了保護(hù)自己和公司的利益。

最后,要充分聯(lián)合大家的力量.

在航班上請(qǐng)將情況匯報(bào)機(jī)長,首先聽取機(jī)長的建議,取得機(jī)長的支持并聽從機(jī)長的指令;隨后轉(zhuǎn)告你的組員,讓大家安心工作,并協(xié)助你取證;激勵(lì)組員以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到周圍旅客的贊同是對(duì)他最有利的無聲回應(yīng)。航班到達(dá)后及時(shí)向乘務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)和部總值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)備,并在電子任務(wù)書上做好事情經(jīng)過的說明。后續(xù)的工作請(qǐng)交給客艙部的職能部門團(tuán)隊(duì)去處理。

希望我們?yōu)榇蠹姨峁┑闹笇?dǎo)能給到一定的幫助,我們非常理解乘務(wù)組的辛勤和努力,我們所提供的指導(dǎo)希望能讓大家在遇到困難時(shí)去直面問題、解決問題。最后,請(qǐng)培養(yǎng)起處理棘手問題時(shí)的姿態(tài):自信、禮貌、有禮有節(jié)!

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