空中客車推出A350飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目

 據(jù)AINonline報(bào)道，繼今年夏天取得A350XWB寬體機(jī)的適航認(rèn)證后，最近空中客車公司又取得了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)的飛行員培訓(xùn)許可，并計(jì)劃在施行其2013年推出的“Training by Airbus”的基礎(chǔ)上使其培訓(xùn)更好地服務(wù)客戶。

空客的全新培訓(xùn)理念是根據(jù)“空客能力培訓(xùn)”而制定的。這一理念使得飛行員可以在親身體驗(yàn)中學(xué)習(xí)，也提倡飛行員“從發(fā)現(xiàn)中學(xué)習(xí)”。這一三級全型別等級培訓(xùn)課程包含基于筆記本電腦學(xué)習(xí)的“空客駕駛艙體驗(yàn)”(ACE)課程、全新的“空客飛行員轉(zhuǎn)換”(APT+)計(jì)算機(jī)輔助飛行訓(xùn)練器(FAA6級/EASA2級)以及新型全動(dòng)飛行模擬器學(xué)習(xí)。ACE和APT+共同完成系統(tǒng)知識模塊的培訓(xùn)。

空客培訓(xùn)服務(wù)副總裁的法布里斯·哈默爾(Fabrice Hamel)稱：“在A350飛行員培訓(xùn)中我們希望更進(jìn)一步，除了更多的傳統(tǒng)培訓(xùn)(如何駕駛飛機(jī))，讓飛行員更高效的學(xué)習(xí)。”他還補(bǔ)充道，這些新理念和新設(shè)備最終也將運(yùn)用到空客其他機(jī)型的飛行員培訓(xùn)中。

作為空客A350XWB寬體機(jī)的啟動(dòng)用戶，卡塔爾航空公司已經(jīng)開始使用新的理念和設(shè)備，并最終在自己的培訓(xùn)中心訓(xùn)練A350飛行員。其他A350客戶也將如此。

而空客計(jì)劃新建三個(gè)區(qū)域飛行員培訓(xùn)中心，目前空客亞洲培訓(xùn)中心已在新加坡開建，計(jì)劃于2015年一季度開始運(yùn)營。在印度新德里的A320衛(wèi)星訓(xùn)練中心也將于明年開業(yè)，緊隨其后的是空客墨西哥培訓(xùn)中心，計(jì)劃于2016年上半年開始運(yùn)營。哈默爾說：“我們希望成為一家全球性的培訓(xùn)服務(wù)供應(yīng)商，還有更多培訓(xùn)中心在籌備當(dāng)中。”目前空客在法國圖盧茲、美國邁阿密、德國漢堡、中國北京和印度邦加羅爾都設(shè)有飛行培訓(xùn)中心。

空客公司還透露計(jì)劃通過交叉認(rèn)證培訓(xùn)(CCQ)將A350的培訓(xùn)運(yùn)用到其他機(jī)型培訓(xùn)中，而目前已經(jīng)取得了A350與A330的通用型別等級(CTR)。目前空客A350的用戶當(dāng)中有超過80%都在運(yùn)行空客A330，這將為航空公司節(jié)省大量飛行員培訓(xùn)時(shí)間和資金。

完整的A350型別等級培訓(xùn)需要23天，而A320/A340的駕駛員只需要11天的培訓(xùn)即獲得A350的飛行資格，A380飛行員則只需5天?？湛惋w行測試員沃爾夫?qū)?Wolfgang Absmeier)說：“一旦你通過了空客飛行訓(xùn)練，理解了其理念，便可以節(jié)省很多訓(xùn)練時(shí)間。”

空客A350飛行操作和訓(xùn)練主管克里斯蒂安·諾登(Christian Norden)稱，A330的飛行員只需要8天的差異培訓(xùn)即可取得A350飛行資格，不需要監(jiān)督航線飛行和初始航線檢查，盡管EASA要求兩個(gè)課程的熟悉飛行。他還補(bǔ)充道，通用類型級別允許使用APT+而不用全動(dòng)飛行模擬器。