【乘機(jī)之旅】冬季托運(yùn)行李，你必須要知道的

 據(jù)航空公司冬季行李運(yùn)輸獲悉，冬季行李運(yùn)輸，因受天氣寒冷影響，行李破損數(shù)量較平日增多。此外，因行李外觀無差異，發(fā)生錯(cuò)提行李的情況也時(shí)有發(fā)生。為此，為減少旅客因自身原因或?qū)娇者\(yùn)輸規(guī)則不了解而導(dǎo)致的行李托運(yùn)不善，臨近歲末，回鄉(xiāng)返程的旅客漸漸增多，為保證旅客航空出行行李運(yùn)輸安全、順利，東航北京分公司整理出《冬季行李托運(yùn)小提示》，友情提醒廣大旅客，供了解。

1. 盡量選擇軟質(zhì)箱包，行李內(nèi)物品要適量

冬季天氣寒冷，受熱脹冷縮影響，尤其是質(zhì)地比較堅(jiān)硬的行李箱包比較脆弱，如果行李內(nèi)物過量，運(yùn)輸中因受到碰撞或重力擠壓影響，容易開裂或拉鏈撐開或破損，故請(qǐng)旅客盡可能選擇耐磨的布質(zhì)箱包為宜。為防止行李破損，建議旅客不要托運(yùn)泡沫、紙質(zhì)行李，如果需要托運(yùn)或行李超大時(shí)，盡可能在機(jī)場進(jìn)行專業(yè)機(jī)打包捆綁。

2. 箱包上有必要拴掛姓名牌(或者其他標(biāo)識(shí))

機(jī)場行李運(yùn)輸中，經(jīng)常發(fā)生旅客錯(cuò)拿行李現(xiàn)象，原因是行李外觀相同，為此，提醒旅客，盡可能拴掛姓名牌或標(biāo)注其他標(biāo)識(shí)。一方面方便自己準(zhǔn)確無誤的提取行李，另一方面也避免錯(cuò)提。

3. 提早到機(jī)場辦理行李交運(yùn)手續(xù)，避免行李晚到

行李晚到有多種原因，常見的多為旅客在航班截柜前才辦理行李交運(yùn)。由于行李托運(yùn)要經(jīng)過分揀、配載、地面運(yùn)輸后才能運(yùn)送到航班上，如果飛機(jī)停在遠(yuǎn)機(jī)位，期間的地面運(yùn)輸傳遞時(shí)間將會(huì)拉長。如果行李在飛機(jī)關(guān)艙門前運(yùn)到，將不影響行李托運(yùn)，如果行李在飛機(jī)關(guān)艙門后運(yùn)到，將搭不上飛機(jī)，可能會(huì)放到下一個(gè)航班運(yùn)輸。故此，造成行李晚到。為此，為確保旅客和行李同機(jī)運(yùn)輸，避免行李晚到，建議您盡可能提早到機(jī)場辦理行李交運(yùn)手續(xù)。2015年12月1日起，東航在北京首都機(jī)場的航班截柜時(shí)間有變更，由原來提前30分鐘改為提前40分鐘(目前為試運(yùn)行)，敬請(qǐng)旅客周知。如旅客攜帶行李較多，更應(yīng)請(qǐng)盡早安排出行。

4.托運(yùn)行李一定要到航空公司值機(jī)柜臺(tái)辦理

在機(jī)場運(yùn)輸過程中，經(jīng)常看到旅客自行將行李放到機(jī)場安檢傳送帶上交運(yùn)，不去值機(jī)辦理栓掛行李條，這樣做，很容易發(fā)生行李到達(dá)目的后發(fā)現(xiàn)行李丟失或找不到的情況。原因是，旅客未到值機(jī)柜臺(tái)辦理，行李上未拴掛行李條的原因。拴掛行李條非常重要，是行李運(yùn)輸中分揀行李的重要標(biāo)志。如果行李上沒有拴掛行李條，行李分揀機(jī)將不能識(shí)別，全靠人工識(shí)別。由于在北京、上海運(yùn)輸量大在樞紐機(jī)場，每天出港航班密度大、行李交運(yùn)快，靠人工監(jiān)控行李幾乎不可能，故此種情況，可能造成行李因不能分揀將作為未知行李，不能正常托運(yùn)。尤其是聯(lián)程旅客更要注意，因涉及中轉(zhuǎn)站是否提取行李，更要到值機(jī)柜臺(tái)辦理行李轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù)。目前，東航對(duì)中轉(zhuǎn)聯(lián)程旅客提供行李直掛服務(wù)，如果旅客在中轉(zhuǎn)站不停留，行李可直掛到終點(diǎn)站，旅客不必為行李中轉(zhuǎn)擔(dān)憂。

5.易碎物品請(qǐng)貼“易碎標(biāo)識(shí)”

如旅客托運(yùn)行李內(nèi)物有瓷器、酒類等易碎品時(shí)，一定要告知或提醒值機(jī)員貼上易碎標(biāo)識(shí)，以保證行李運(yùn)輸安全。

6.電腦、鋰電池不要放到行李里運(yùn)輸，請(qǐng)隨身攜帶

根據(jù)民航《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》：

(1)對(duì)標(biāo)識(shí)不清的鋰電池(如無標(biāo)識(shí)的充電寶、無法確定額定能量的鋰電池)，禁止隨身攜帶、禁止在行李中托運(yùn)。首都機(jī)場物品暫存處也無法儲(chǔ)存不合格鋰電池。故為了出行順利，建議您避免攜帶標(biāo)識(shí)不清的鋰電池前往機(jī)場。

(2)小型鋰電池(額定能量小于100Wh)：可隨身攜帶。但要做好絕緣措施。

(3)中型鋰電池(額定能量在100到160Wh之間)：在做好絕緣措施，并經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后隨身攜帶。此種規(guī)格的備用電池每人最多隨身攜帶2塊。

(4)大型鋰電池(額定能量在160Wh以上)：禁止隨身攜帶、禁止在行李中托運(yùn)。如必須運(yùn)輸，依據(jù)貨運(yùn)危險(xiǎn)品流程實(shí)施。

(5)鋰電池額定能量換算方法：部分鋰電池銘牌中未直接注明額定能量，需要進(jìn)行換算。換算公式為：額定能量(Wh)=電池容量(Ah)×放電電壓(V) ，1 Ah=1000 mAh。

7. 貴重物品運(yùn)輸建議

運(yùn)輸古玩、樂器、書畫等貴重物品，因價(jià)值昂貴，且形狀各異，不符合航空運(yùn)輸規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)體積尺寸，又不便隨身攜帶，為防止擠壓損壞。最好在購票時(shí)提出申請(qǐng)，咨詢航空公司是否能運(yùn)輸或應(yīng)該如何安全運(yùn)輸。如到機(jī)場辦理，請(qǐng)一定要告知航空公司值機(jī)人員，值機(jī)人員會(huì)提供最佳運(yùn)輸意見。常見的非托運(yùn)行李的物品有：

(1)貨幣、流通票證、有價(jià)證券、匯票、易碎或易損物品、易腐物品、珠寶、貴重金屬及其制品、金銀制品、古玩字畫、絕版視頻、絕版印刷品或手稿、樣品或其它貴重物品、重要文件和資料、外交信袋、旅行證件等需要專人照管的物品以及個(gè)人需要定時(shí)服用的處方藥;

(2)電子設(shè)備、電子醫(yī)療裝置、電動(dòng)輪椅或其它移動(dòng)輔助器材中使用的鋰電池;

工作人員在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過程中，如發(fā)現(xiàn)旅客的托運(yùn)行李中夾帶有上述物品，可以拒絕收運(yùn)或隨時(shí)終止運(yùn)輸。

8.托運(yùn)行李標(biāo)準(zhǔn)體積尺寸和重量

根據(jù)民航運(yùn)輸行李規(guī)定，國內(nèi)航線每件托運(yùn)行李重量不得超50千克，體積不能超過100×60×40厘米; 其中，成人旅客和兒童旅客免費(fèi)行李額為頭等艙 40千克、公務(wù)艙、30千克、經(jīng)濟(jì)艙20千克。每一旅客隨身攜帶非托運(yùn)行李的重量一般不能超過5公斤，體積每件不能超過20×40×55厘米 ，體積和重量一定要符合各航空公司的運(yùn)輸規(guī)定，超出范圍時(shí)航空公司有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

國際航線每人可以免費(fèi)托運(yùn)兩件行李，每件免費(fèi)行李額為23千克。行李的三邊之和不超過203厘米(cm)，2件行李的三邊總和不超過273厘米(cm)。

東航會(huì)員持有東方萬里行金卡/銀卡旅客在乘坐東航為實(shí)際承運(yùn)人的航班時(shí)，在原有艙位免費(fèi)行李額的基礎(chǔ)上，分別增加金卡：國內(nèi)40kg/國際(地區(qū))20kg、銀卡：國內(nèi)20kg/國際(地區(qū))10kg)免費(fèi)行李額。

9.托運(yùn)活物須知

應(yīng)提前咨詢各航空公司，需要各種檢驗(yàn)檢疫證明，和檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)級(jí)別，確保寵物運(yùn)輸符合航空運(yùn)輸品種和健康，運(yùn)輸時(shí)一定要到機(jī)場打包處進(jìn)行安全打包捆綁。

10.東航行李裝卸原則：行李裝卸人員在裝卸和分揀行李時(shí)要做到輕拿慢放，大不壓小，重不壓輕，硬不壓軟的原則操作。

如旅客托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李，因其形態(tài)、包裝、體積、重量或特性等原因不符合公司運(yùn)輸條件的，應(yīng)請(qǐng)旅客加以改善;不能或不愿或拒絕改善的，航空公司有權(quán)拒絕接收行李運(yùn)輸。