睡在機場一點都不委屈 教你如何做睡霸

 到機場當然是去搭飛機的，但你知道嗎，機場也可以用來睡覺。這并不是叫你專門跑到機場去過夜，可誰都有可能遇到這樣的情況，恰逢凌晨到某個機場轉(zhuǎn)機，打個車出機場找酒店睡幾個小時既麻煩又不抵，那就干脆在機場混幾個小時直到登機。睡在機場可是一點也不委屈，甚至還是一種獨特的體驗。在驢友圈中，早就通過實踐總結(jié)出最適合睡覺的機場排行榜。究竟世界各地哪些熱門的中轉(zhuǎn)機場最好睡?睡機場也有訣竅，不僅是霸占座位那么簡單。

五大秘訣：成為機場“睡霸”

由于時差問題或是搭乘低成本航空公司的紅眼航班，通常到達這些中轉(zhuǎn)機場都已是凌晨，或者需要趕第二天的早機，僅有的幾個小時時間當然不適合出外住宿。境內(nèi)如北京首都國際機場、上海浦東國際 機場、廣州白云國際機場，境外如香港( 路線 )國際機場、吉隆坡的KLIA和LCCT機場、新加坡樟宜國際機場、泰國曼谷素萬那普機場、迪拜機場以及多哈機場等均是 人氣爆棚的中轉(zhuǎn)機場，從航線布局上來看，這些機場也是中國游客最有機會過夜的機場。

訣竅一：提前勘察機場地形

建議提前上網(wǎng)找一些相關(guān)機場的資訊以及驢友曾經(jīng)睡過機場的經(jīng)歷，做好相應的準備。比如24小時開放的新加坡樟宜機場就很適合在機場過夜，不僅因為這個機場夠大，位置夠多，而且樟宜機場的座位是軟皮座位，睡在上面夠舒服，即使你不想走得離登機口太遠，甚至可以睡在地上，因為新加坡機場地上鋪的是軟地毯，把包包當枕頭，拿出外套來蓋，睡在地上也不算太難過。多哈機場面積挺大，設施也很新，座位也是軟座的，一般在多哈轉(zhuǎn)機約四五個小時，在機場找個座位睡覺并不難，也不 必大費周章地帶上睡袋枕頭等物品。但若是在吉隆坡的廉航機場LCCT轉(zhuǎn)機過夜，就要做好思想準備了，這個機場設施相對簡單些，地板是水泥地，椅子也是硬 的，而且這個機場是驢友扎堆的地方，要找個睡覺的座位也不容易。

訣竅二：尋找偏僻候機室

在地處偏僻的候機室“霸占” 幾個座位當睡床，這是許多驢友睡機場的第一選擇。但在比較熱鬧的機場，比如曼谷、吉隆坡的機場，機場面積不算特別大，轉(zhuǎn)機乘客又較多，尋找相對清凈的空位會比較難。這也并不是意味著無機可尋，秘訣是看好機場屏幕的登機口告示，看看有哪些很快準備登機的候機室，雖然登機前候機室乘客較多，但只要一登機就會立刻清凈，座位也會空出許多，此時霸占座位最有效率。

訣竅三：盡量在到達休息室

根據(jù)經(jīng)驗，到達休息室往往比離境候機室 睡覺更舒適。這是因為到達休息室一般都是下機旅客的必經(jīng)之路，這些旅客一下飛機就會四散而去，除了中轉(zhuǎn)旅客外，其他都不會滯留在到達休息室，因此到達休息室一般相對清凈一些。而離境候機室則會隨著航班起飛時間的臨近，人越來越多，不利于睡眠。

訣竅四：沐足按摩兼睡覺

在機場過夜也不一定只能睡座位那么凄慘，有些機場設有一些營業(yè)到很晚的設施，比如在浦東機場沐足，可以同時休息。香港機場也有提供貴賓室休息和沐足按摩等服務，適合想舒服一點又不想出機場的乘客，比如沐浴連休息的收費為首3小時港幣450元，然后每小時港幣150元，還有按摩和沐足等服務可以選擇。

訣竅五：攜帶厚裝衣服防冷氣

許多機場的空調(diào)簡直可以用“凍人”來形容，只要是大型的國際機場，冷氣一般都會比較充足。所以在機場要睡得舒舒服服，又要防止感冒生病，最好隨身攜帶厚長的外套當作被子來蓋。許多驢友出行會帶睡袋和枕頭，有了這些配備當然能睡得更舒服。