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飛機(jī)上不能抽煙 但飛機(jī)可以“抽煙”

2014-10-17
飛機(jī)上禁止抽煙是全世界每個(gè)航空公司都有的規(guī)定,但這不意味著飛機(jī)就不能“抽煙”了,至少一架波音飛機(jī)能——利用煙草作動(dòng)力燃料。波音公司、南非航空公司和荷蘭創(chuàng)新型航空設(shè)備公司SkyNRG三家公

飛機(jī)上禁止抽煙是全世界每個(gè)航空公司都有的規(guī)定,但這不意味著飛機(jī)就不能“抽煙”了,至少一架波音飛機(jī)能——利用煙草作動(dòng)力燃料。

波音公司、南非航空公司和荷蘭創(chuàng)新型航空設(shè)備公司SkyNRG三家公司聯(lián)手,從煙草中提取了生物燃料。Solaris是多種農(nóng)作物的雜交體,這種植物不僅能被用來給飛機(jī)提供可持續(xù)能源,還為農(nóng)民們?cè)黾恿丝煞N植作物的選擇增加新的經(jīng)濟(jì)來源。

SkyNRG公司表示這種植物可以取代當(dāng)?shù)剞r(nóng)民所種植的煙草,但它幾乎不含尼古丁。在初級(jí)階段,植物種子中產(chǎn)生的油將會(huì)被轉(zhuǎn)化成可再生能源給飛機(jī)提供動(dòng)力。漸漸地,隨著新興技術(shù)的產(chǎn)生,波音公司將這種植物的其它部分也做成了燃料。

航空生物燃料與傳統(tǒng)石油燃料相比可降低50%-80%的碳排放量。自航空生物燃料在2011年被批準(zhǔn)以來,各國航空公司已經(jīng)進(jìn)行了約1500多次載客飛行。

你抽煙飛機(jī)也抽煙,飛機(jī)抽的是沒有尼古丁的煙還能為環(huán)保做貢獻(xiàn),你可有什么想法?

飛機(jī)上不能抽煙 但飛機(jī)可以“抽煙”

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