親和力比外貌更重要

航空公司里可能沒(méi)有電視劇里那么帥的飛行員，但相對(duì)其他行業(yè)和崗位，航空公司對(duì)空乘人員的外形要求還是會(huì)更高一些。

不過(guò)，隨著國(guó)際航線開(kāi)放得越來(lái)越多，國(guó)外航空公司，尤其是歐美航空公司有大量年紀(jì)約為40歲左右的中年空乘人員在服務(wù)，這種狀況也漸漸影響了國(guó)內(nèi)的航空公司，現(xiàn)在，春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”)就已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)招聘“空嫂”了。

湛麗清認(rèn)為這反映了現(xiàn)在空乘招聘的新趨勢(shì)，只有外形出眾才有資格報(bào)考空乘人員的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，在基本達(dá)標(biāo)的身體條件之外，個(gè)人素質(zhì)成為航空公司更重要的考量因素。比如空嫂所具備的親和力以及提供更貼心服務(wù)的能力，正是空乘所需要的素質(zhì)。

看一位應(yīng)聘者是否有資格成為空乘人員，首先需要應(yīng)聘者符合一些業(yè)內(nèi)通行的硬件標(biāo)準(zhǔn)，比如跟工作內(nèi)容直接相關(guān)的—手臂延伸達(dá)到208厘米，身體狀況滿足空中服務(wù)工作的需要，沒(méi)有先天性或后天獲得性異常疾病和活動(dòng)的、潛在的、急性或慢性的疾病;以及創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。

除了這些硬性的標(biāo)準(zhǔn)之外，國(guó)泰航空會(huì)由一些有經(jīng)驗(yàn)豐富的前空乘人員來(lái)?yè)?dān)任招聘官，由他們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷應(yīng)聘者是否有成為合格空乘人員的潛力。湛麗清認(rèn)為，合格的空乘人員，應(yīng)該具備性格開(kāi)朗、善于溝通、樂(lè)于服務(wù)的素質(zhì)，尤其要發(fā)自內(nèi)心地愛(ài)笑，這是非常重要的品質(zhì)。

當(dāng)然，不同的航空公司根據(jù)每次招聘針對(duì)的特定市場(chǎng)，對(duì)應(yīng)聘者的要求也會(huì)有不同。以港龍航空2013年上?；氐恼衅笧槔?，因?yàn)檫@次招聘的目標(biāo)是為了滿足港龍航空日益增長(zhǎng)的內(nèi)地航線需求，所以傾向招聘滬浙一帶更具溫婉特性的南方女性，因?yàn)閺牡赜虻慕咏陨蟻?lái)說(shuō)，她們能夠更好地溝通和服務(wù)于往來(lái)滬浙一帶的乘客。

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